变压器并列运行条件的异议

分析了不同组别三相变压器并列后产生环流的根本原因及影响变压器组别号的本质原因;同时将不同组别变压器副绕组电压之间关系抽象为数学表达式,并从中找出解决环流的方法;实现了部分不同组别变压器的并列运行,指出变压器并列运行条件中存在缺陷,从而提出对变压器并列运行条件的修订意见。     

点检在构建石化设备运行预警体系中的作用

点检在构建石化设备运行预警体系中的主要作用就是利用现代信息技术及时掌握设备的工作状况,在合理分析和综合利用设备管理信息的基础上,通过数据挖掘和建模分析,提出设备预警信息,制定维修方案提供维修保证。点检的管理信息化,是全面管理制度和方法的延伸,有助于贯彻全员维修的思想,对于提高设备工作效率,降低维修费用具有重要的意义。     

变电站变压器运行过程中常见异常的分析

随着电力事业的不断发展,提高供电质量是电力生产的迫切要求,降低变电设备故障率,消除变电设备重大缺陷,改善变压器运行水平是电力工作者追求的目标。本文重点对变电站变压器运行过程中常见异常进行了分析。     

变压器经济运行自动投切装置的设计

变压器的经济运行是在确保变压器安全运行及保证电量的基础上,充分利用现有设备,通过变压器运行方式的合理选取,最大限度地降低变压器的电能损耗。本文提出了利用单片机和编程技术,对变压器运行状态实行自动控制,以利变压器经济运行。     

车辆动态安全监控实验教学平台的开发

车辆动态安全监控系统能够自动检测行驶车辆运行状况与相关安全性能特征参数、道路状况、交通气象信息等,实现对车辆综合安全性能的主动预警与监控,具有数据采集、运算处理、无线数据传输、信息发布、技术参数存档,安全提示等功能。在此平台上还可以进行汽车与交通专业课程的实验教学,平台设计方案可行,结构合理,系统工作稳定、可靠。     

面向质量监测与预警的研究生教育管理信息平台的构建

为了加强研究生教育管理,提高研究生培养质量,文章在分析研究生教育管理信息化现状的基础上,提出了面向质量监测与预警的研究生教育管理信息平台的设计理念:全面系统集成、强化流程控制、注重数据分析、加强信息服务,并从体系结构设计、功能模块设计、信息安全设计、数据交互设计、监测预警设计等五个方面对信息平台的设计方案进行了说明。该平台在南通大学投入实际应用,结果表明:该平台在实际应用中取得了积极成效,具有一定的推广价值和示范效应。     

行车辅助预警服务平台研究与设计

面对城市复杂的交通环境,如何设计一个既不增加使用成本,又能提高普通民用车辆行驶安全性的行车辅助预警服务平台是本文研究的重点.该平台利用移动智能通信设备,在LBS服务基础上,采用B/S与C/S相结合的结构,不仅能够提供线路规划、信息推送等基础服务,同时能够通过图像采集,运用机器视觉相关技术为用户提供实时的前方行车环境预警提示,具有一定的实际应用价值.     

基于预警机制的实验设备管理系统开发

通过对高校实验设备管理的现状进行分析和研究,总结了当前高校实验设备管理系统存在的问题,设计和开发了基于预警机制的实验设备管理系统。重点研究了预警机制在实验设备管理系统中的预警流程,预警机制在系统MVC架构中的应用,基于PDO的数据库技术以及权限管理等技术,解决了实验设备管理系统智能预警、信息网上共享、设备管理员相互沟通协调、生成统计报表等问题。     

电力变压器绕组变形的测试

通过试验手段对受冲击后的变压器内部线圈绕组受损情况进行检测,对于正确引导变压器的检修,有效地减少设备停电时间具有极其重要的现实意义。同时,对于变压器的检测提供可行的变压器测试方法,以及判断变压器是否适合重新投入运行、投入后是否存在事故隐患。     

变压器保护差流越限告警分析

阐述了微机变压器差动保护常见的缺陷——差流越限产生的原因、处理方法,并进行实例说明.通过对三种缺陷原因的分析,可以尽量缩小工作范围,简化运行人员的操作步骤,减少设备停复役时间,从而提高设备的可用率.