冷冻水系统三次泵变流量的节能控制策略

根据当前三次泵的运行特点,分析了潜在的三次泵变流量运行方案;并以某建筑为例,比较了供冷季节三次泵系统与传统二次泵系统的水泵总能耗,得出三次泵变流量可节能30.61%;最后对三次泵变流量的控制运行方案进行了分析。研究结果表明,三次泵变流量系统的运行策略比常规一次或二次泵变流量系统复杂,负荷的变化方向将影响水泵运行调节次序。当末端负荷增加时,应先增加一次泵或二次泵流量,最后增加三次泵流量;而末端负荷减少时,应先降低三次泵流量,然后减少二次泵和一次泵流量。     

变频器在恒压供水中的应用

供水中变频器的作用 恒压供水实际上就是控制水的流量,而节能必须从调节流量的大小入手。常见的方法有阀门控制法和转速控制法两种。阀门控制法是通过关小或开大阀门来调节流量,而转速保持不变。阀门控制法的实质是水泵本身的供水能力不变。而是通过改变水路中的阻力大小来改变供水能力,以适应用户对流量的需求。这种方法拖动水泵的电机负荷不变,电机始终处于额定转速状态。转速控制法,即通过改变水泵的转速来调节流量,而阀门开度则保持不变。转速法的实质是通过改变水泵的全扬程来适应用户对流量的需求。对拖动电机来讲,用户用水量大时,电机转速高;用户用水量小时,电机转速低。下面我们从两个方面来比较这两种调节流量方法在节能方面的表现.     

基于压差的并联冷却泵水流量模型

针对中央空调冷冻站中多台并联冷却泵流量检测困难的问题,依据流体水力特性,提出了一种基于压差的冷却泵水流量模型,并通过试验进行了验证,结果表明,流量模型与实际测试结果的相对误差范围为-10.43%~6.13%,可以较好地满足工程应用要求。研究结果可用于进一步分析空调并联冷却泵中单台泵的能效特性及联合运行策略等.     

基于AVL-BOOST的可变正时汽油机进气性能研究

基于AVL-BOOST建立EQ486汽油机的仿真模型.传统汽油机通过改变节流阀参数调整不同的节气门开度以满足不同负荷要求.可变正时汽油机节流阀无节流作用,将实测的气门升程数据按照不同的负荷要求输入仿真模型,选择不同的升程数据来满足不同的进气量以模拟负荷的变化.首先在同一转速下要求两种负荷调节模式下的进气量相同,这样才能保证缸内压力计算及进气仿真的精确性.可变正时汽油机通过改变进气门早关角来控制进气量,对不同进气早关角下的缸内压力变化进行分析,计算结果表明选择不同的气门运动规律控制进气量完全可以取代传统汽油机的节气门来调节负荷.其次保持同一转速设定不同的充量系数值,对两种负荷控制方式下的泵气损失的变化趋势进行了分析,结果表明可变正时汽油机在取消节气门后,进气过程中的节流作用大幅减弱,有效降低了吸气过程中的泵气损失,并且改善趋势随着充量系数减小更加明显.     

新型最小流量装置开发研究

新型最小流量装置是将原来给水泵的再循环阀与再循环减压装置于一体。其作用是当汽轮发电机组启动、停机时 ,给水泵流量小于最小值时 (一般为额定流量的 30 % ) ,为防止泵内流量过小出现过热或汽化 ,此装置自动打开 ,故称最小流量装置。当流量超过最小值时 ,则装置自动关闭。此装置对于确保火力发电厂发电运行参数的稳定 ,保证机组发电安全 ,有着重大意义。Turbo -bascade多级节流最小流量阀 (新型最小流量装置 )目前国内尚无开发。开发该项目应用前景广阔 ,社会经济效益巨大。     

管路阀门的可靠度分析

考虑电厂管路阀门的实际需要 ,用概率方法分析了单路、双路和三路并联或串并联管路的运行可靠度 ,并提供了详实数据 ,可供电厂设计改造管路阀门时参考。     

实现水泵变流量调节发展水泵变转速技术

调节阀门开度来改变水泵运行参数,是以消耗水泵运行能耗为代价,浪费能源;若采用水泵的变转速技术同样可以实现对系统的变流量调节,发展水泵的变转速技术是实现循环水泵的变流量调节和节能的有效途径,其中最理想的方法就是变频调速。     

宽幅排量工况下轴向柱塞泵容积损失及效率变化特征（英文）

目的:宽幅排量工况下高效率性能对于作为变排量泵控节能系统动力源的柱塞泵至关重要,而现有研究对宽幅排量工况下泵效率及各容积损失变化特征的认识尚为不足。本研究探索并阐明泵效率、容积损失(泄漏损失及压缩流量损失)及各损失所占比重随排量工况的变化特征。创新点:1.提出更完整的滑靴副泄漏计算方程,建立显式容积损失仿真模型,发现由滑靴挤压微运动造成的挤压泄漏的不可忽略性;2.揭示泵压缩流量、泄漏流量及其造成的能量损失随排量工况的变化特征。方法:1.基于纳维-斯托克斯方程及流体连续性方程,推导出更完整的滑靴副泄漏计算方程,基于此方程建立显式容积损失仿真模型;2.在不同压力、转速及排量工况组合下对泵各损失进行224组大范围工况下的大量实验测试;3.基于仿真结果及实验结果对宽幅排量工况下泵效率及各容积损失变化特征进行分析讨论。结论:1.泵总效率随排量减小显著下降;2.在额定转速工况下,5~35 MPa压力等级及13%~100%满排量变化范围内,泵容积损失在泵总损失中所占比重在13%~47%幅度内变化;3.额定转速下泵压缩流量损失在总容积损失中所占比重在30 MPa压力及88%满排量等级以上时最高可达41%,此后随着排量减小而逐渐减小,当排量降至低于38%满排量或压力降至低于5 MPa时,压缩流量损失在泵总容积损失中占比低于20%;4.压缩流量随排量减小而减小,而在绝大部分工况下,泵泄漏流量的典型变化特征是随着排量减小而逐渐增大,或先随着排量减小而减小,但在当减小到某一极小值时随着排量进一步的减小而逐渐增大;5.由滑靴挤压微运动造成的滑靴副挤压泄漏可以达到与由压差效应造成的滑靴副压差泄漏相当的数量级。     

基于AVL-BOOST的可变正时汽油机泵气损失研究

利用BOOST软件建立一款自然吸气四缸汽油机的仿真模型,可变气门正时汽油机通过可变液压气门机构实现进气门开启持续期和进气早关角的连续可变.将实测的气门运动数据按照不同的负荷要求输入模型,由于取消了节气门,进气节流阀R1取值为1.进气早关角依次设定为原机进气晚关角之前的6~56°CA,以10°CA为一间隔,研究不同转速下的充量系数变化趋势.结果表明:可变正时汽油机低速时,选择较大的进气早关角可避免进气倒流,高速时选择较小的进气早关角可充分利用过后充气,兼顾了高低速工况的进气性能.根据传统汽油机和可变正时汽油机负荷调节方式的不同设定两种仿真模式,传统汽油机配气定时固定不变,进气节流阀R1取值0~1之间某值以模拟不同的节气门开度,可变正时汽油机输入不同进气早关角的气门升程数据,匹配两种模式下的平均有效压力值相同,对比不同转速下泵气损失随负荷的变化趋势.结果表明:可变正时汽油机相比于传统汽油机对降低泵气损失有明显优势,低转速小负荷时改善程度最明显,最多可降低泵气损失约49%;高转速大负荷时改善程度最弱,全部实验工况下平均降幅约为34%.     

并联管路特性及流量分配综合实验系统

简述并联管路特性及流量分配综合实验系统的组成,介绍该实验系统的功能。通过实验,学生能够掌握单支管路阻力特性曲线的绘制和并联管路阻力特性曲线的绘制方法;能够分析不同阀门开度对管路阻力特性曲线的影响。     

火电厂补给水系统水锤模拟计算研究

简要介绍了水锤计算的理论依据,采用计算机软件模拟火力发电厂补给水系统停泵水锤瞬态过程,重点对采用液控碟阀和空气阀作为事故停泵水利过渡过程防护的可能性进行了分析与论证．研究结果表明,合理设置液控碟阀关闭规律,结合系统合理设置空气阀的措施,能很好地避免水柱分离的发生．     

磁力耦合技术在原油长输机泵上的运用

本文针对原油长输系统流量调节过程中机泵能耗高的现状,在原油长输机泵上研究应用磁力耦合技术,成功实施永磁调速驱动器技术改造,同时具备耦合驱动与调速功能,提高了原油输送系统整体运行的安全性与效率,为该技术的推广应用、拓展节能创效的空间奠定了基础。     

两阶段关阀用于循环水系统水锤防护的计算分析

火电厂循环水系统在负荷调节或发生事故紧急关闭阀门时很可能出现造成系统破坏的水锤现象,考虑其水锤防护是非常有必要的。针对江苏省某电厂循环水系统的特点,应用水锤基本理论和特征线方法,对系统在两并联水泵同时突然停车时的水力过渡过程进行了模拟计算,通过比较分析不同关阀规律的水力过渡过程,得出较为理想的关阀规律为两阶段关阀:快关30 s,关阀75°;慢关50 s,关阀15°。     

溢流阀启闭特性的虚拟仪器测控系统

采用计算机虚拟仪器技术开发的溢流阀启闭特性实验测控系统,实现了溢流阀启闭特性实验的参数实时数据采集、处理、显示、保存及控制等功能。借助于LabVIEW图形化编程软件,组建了2种数据采集测试系统:流量采集系统,系统压力采集系统以及步进电机控制系统,并给出了参数采集与步进电机控制过程的虚拟前面板及部分程序框图。虚拟仪器在溢流阀启闭特性实验上的开发应用,不仅提高了实验过程的自动化和智能化水平,而且也提高了测试的效率和精度。     

单片机控制水压数字节流阀的设计研究

论述了直控步进式水压数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计。利用步进电机接受微机控制，并驱动液压阀阀芯产生移动，从而改变节流口的通流面积进行流量调节，达到控制精度高的目的。     

Parallel operation characteristics analysis of sewage source heat pump units in winter

Sewage source heat pump unit operates under partial load most of the time, and study on the law of coefficient of performance (COP) of the unit varying with load ratio can provide basis for the heat pump units running in high efficiency. A mathematical model determining COP, evaporation temperature and condensation temperature of a single unit was proposed. Under the condition of uniform load distribution, the model was established according to different ways of bearing partial load with the same type multiple units but different parallel operation models, and the operation characteristics of units were analyzed as well. Results show that the single screw water-source heat pump can maintain high COP only at 60%—100% load ratio, COP decreases sharply with the decrease of load ratio, and the units with parallel operation are controlled by the load ratio of a single unit according to the reduction of total load which can keep the average COP at high level within a wide load range.     

基于CFD的电动截止阀内流道数值模拟及改进设计

电动截止阀是流体输送的重要元件.阀的传统设计方法很少从流体角度对其流道进行设计,其流阻系数比较大,容易造成局部压力损失.流体介质通过阀口时,流动方向发生变化,可能产生诸如局部涡流、空化、水锤和死水区等水流现象及湍流脉动噪声,对阀体有很强的破坏性,降低阀的使用寿命.基于RAN-S方程组和RNG k-ε湍流模型,利用CFD技术对全开启状态下的电动截止阀的内流道进行三维的湍流数值模拟,获得其总压图、速度矢量图、湍动能强度图.通过数值模拟,可以直观地显示阀的内流道中流体的流动过程.改变进出口段流道的长度、曲率以及阀杆在流道中的布局等,进出口的压力差相对于未改进前减少30%左右,速度突变区域明显缩小,局部涡流现象消失,湍动能强度也降低了15%左右.     

基于改进遗传算法的配电网无功优化控制

电力系统的无功优化以及无功补偿对于电网的安全、经济运行有着重要意义。实现配电网无功优化的主要控制手段是调整有载调压变压器的档位和并联电容器的投入组数,本文采用改进遗传算法实现了配电网无功优化计算,该算法有较好的计算效率和全局寻优能力,并且通过实例验证了本文方法的实用性和有效性。