环渤海地区港口城市体系等级规模结构研究

利用城市首位度,分形理论和方法,对环渤海地区17个港口城市体系的等级规模结构进行分析,并利用2000-2008年非农业人口数据分析环渤海地区港口城市体系等级规模结构的演变特征。结果表明：环渤海地区港口城市体系规模结构具有分形特征,城市规模首位分布不明显,等级序列中中小城市比重偏小,城市规模空间分布趋向均衡。     

基于分形理论的宁夏城镇体系等级规模研究

基于分形理论计算并分析了宁夏城镇体系等级规模结构.结果表明,宁夏城镇等级规模分形维数为1.17,这说明宁夏城镇体系中处于中间位序的城镇数目较多,分布比较集中,且人口分布较为均衡;但是城市规模分布双对数图也表明宁夏城镇规模等级不连续,结构不完善.所以在宁夏城镇化发展规划中还应适当调整城市发展思路,加速城市体系向着更优化的方向演化.     

贵州省城市体系的分形研究

分形理论应用于城市体系研究在我国已有先例,而以贵州省城市体系为对象的理论探讨尚未涉及。笔者运用分形理论对贵州省城市体系的规模等级结构和空间结构进行了分析,认为贵州省城市体系在规模分布上呈现首位分布显著,城市体系不健全,人口比例失衡的特征;在空间分布上呈现出总体布局分散的特征。     

贵州省城市体系的分形研究

分形理论应用于城市体系研究在我国已有先例,而以贵州省城市体系为对象的理论探讨尚未涉及。笔者运用分形理论对贵州省城市体系的规模等级结构和空间结构进行了分析,认为贵州省城市体系在规模分布上呈现首位分布显著,城市体系不健全,人口比例失衡的特征;在空间分布上呈现出总体布局分散的特征。     

环渤海经济圈城市规模分布研究

文章选择2000-2011年环渤海44个城市建成区面积资料,利用位序—规模法则和分形理论分析了城市规模分布及其演变规律,得出：以建成区面积表征的城市规模符合位序—规模法则,拟合曲线的判定系数都在0.96以上;城市建成区面积规模分布的均衡度相对稳定,建成区面积总量将不断增加;城市建成区面积位序—规模曲线有平行向前推进的特点,为预测环渤海经济圈城市未来建成区面积规模提供了很好的依据;根据位序—规模曲线的形态,这些城市按建成区面积可分为2大类5小类.     

山东省沿黄地区城镇体系的分形研究

基于城市体系的分形理论,从等级规模和空间结构两个方面对该区的城镇体系分布特征进行了研究．结果表明,山东省沿黄地区济南的城市地位垄断性较强,其他中等城市不够发育,沿黄地区城镇之间通达度较好,但由于黄河阻隔及区域经济联系的地区差异,城市体系空间结构欠理想．提出了该区城镇体系的发展策略：适当扩大中心城市,培育次级中心城市;大力发展港口和铁路交通,区内与区外的经济联系．     

湖北省旅游中心地规模结构演进研究——基于分形理论视角

根据分形理论,分析了2008～2017年湖北省旅游中心地规模结构分布,由此归纳出湖北省旅游中心地规模分布分为三个阶段:2008年至2011年分布较为集中,2011年至2012年过渡期分布较为均衡,2012年至2018年分布较为分散。从首位旅游中心地的垄断性来看,呈现出"垄断性较弱—等级规模合理—垄断性较强"的状态。应该从区域资源互补,打造特色产品,加强旅游资源开发和市场宣传和完善地区旅游中心地结构体系等方面提升旅游中心地规模结构,促进湖北旅游业发展。     

广西城镇体系等级规模分布分形研究

通过测算城镇规模分布的首位指数、不平衡指数和分形维数,发现:广西城镇规模分布较为集中,人口分布比较均衡,中小城市比较发育,首位城市垄断作用不突出.通过对2002～2009年广西城镇规模分布的首位指数、不平衡指数、分形维数的分析,得出:广西首位城市的首位度在提高,但垄断作用一直不够突出;城镇规模分布均衡程度高,接近最优分布.根据上述结论,提出了相应的优化措施.     

基于分形理论的京津冀城市规模体系研究

本文运用分形理论,以京津冀城市体系为例,对其规模结构进行了研究。通过纵向比较可以看出京津冀城市规模的发展趋势,分形特征和发展不足,并提出相应的对策建议。     

关于推进苏中高等教育发展的几点思考

苏中地区教育资源丰富,但经济的相对落后制约了苏中高等教育的发展,使得教育公共投入不足,引发区域教育发展不均衡、组织间衔接不紧密、高等教育特色减弱等一系列问题。为推进苏中高等教育更好发展,必须完善区域教育合作机制,实现高教组织与地方发展更紧密的衔接,寻求突破、实现创新。     

中国公路客运枢纽规模分布的分形特征

以公路客运量为规模参数分析了1997年至2004年中国前200位主要公路客运枢纽规模分布的分形特征,采用精确计算方法得到历年公路客运枢纽规模分布的分维数.发现中国公路客运枢纽体系的规模分布符合从双分形到单分形发展的结构特征,2000年至2004年规模分布维数介于1.486 2～1.5118之间.这与城镇体系规模分布维数一致,说明现阶段中国公路客运枢纽体系与城镇体系规模分布结构相适应.结果表明,公路客运枢纽体系处于较好发展阶段,政府需加强大型公路客运枢纽建设推动其结构优化.     

区域经济发展的若干思考——以安徽省为例

根据欠发达地区发展的“均衡—非均衡—均衡”的螺旋式规律、城市规模优化模型、城市体系理论和区域经济分工与联合理论,结合我省省情,分别提出了倾斜区空间开发模式、加速合肥—巢湖—芜湖一体化建设进程、建立结构合理的城市体系和我省各经济区协调发展的若干建议。     

我国高等教育资源空间分布特征分析

高等教育资源是国家和地区发展的核心竞争力,我国的高等教育资源存在着显著的空间分布不均衡特征。本文通过制作专题地图、洛伦兹曲线、基尼系数、首位规模和首位比,利用高校数量、人口数量、地方生产总值,分别对高等教育资源在省级层面的绝对分布和相对分布、地级层面的绝对分布进行研究。分析表明:从高等教育资源的绝对数量上来说,我国高等教育资源的空间分布是不均衡的。但从相对规模上来看,高等教育资源并不存在东、西部分布的严重不均衡,高等教育资源的空间分布基本符合人口和经济分布特征。     

环渤海沿海城市体系规模结构分析

城市体系规模结构反映了城市在不同规模层次中的分布状况及城市人口集中或分散程度,这能更好的认识一个地区城市体系所处的阶段,对于把握城市发展具有重要作用。采用位序—规模法则,通过对2010年环渤海地区17个沿海城市人口数据进行研究,表明环渤海沿海城市体系中特大、大城市规模突出,中小城市比重偏小,各城市的空间作用小。针对这一现状提出完善和优化环渤海地区城市体系规模结构的对策建议。     

福建省旅游规模差异及位序规模体系研究

运用城市地理学的首位分布和位序规模分布理论,采用标准差等5个研究指标分析了福建省9地市的国内和入境旅游规模差异及规模分布.分析认为,福建省国内和入境旅游规模符合位序规模分布;福建省国内旅游规模呈现首位分布与集中分布,还没有进入分散均衡型分布;福建省入境旅游规模呈现分散均衡型分布.     

安徽省城市体系规模,空间结构研究

安徽省城市体系初步形成,其规模结构牲为总体规模水平较低;等级结构不完善;规模分布呈位序－－规模律。空间结构表现为城市密度较大、分布相对均匀及具有雏形的沿江城市带等特征。今后的发展方向是：加快大城市建设,完善城市等级体系;积极发展小城市,努力提高其素质;建立以一些一为纽带,以中心城市为核心,开放式、网络式、不同等级城市分布比较合理、协调发展的区域分工格局。     

基于分形理论的粤西地区城镇体系研究

运用分形理论从等级规模和空间结构两方面探析了粤西地区城镇体系结构特征。研究结果表明,粤西城镇等级规模分维数q为0．9884〈1,说明粤西地区城镇规模等级结构较为分散,首位城市的垄断性弱,小城镇数目较少,处于中间位序的城镇数目较多,城镇体系结构不完善。城镇空间关联维数D为0．9304〈1,说明粤西地区的城镇体系在空间分布上比较集中,空间联系较为紧密,城镇之间具有加强联系、共同发展的先天条件。据此提出了粤西地区城镇体系发展的建议。     

我国不同地区的医学学位授权点布局分析与对策建议

随着我国学位与研究生教育改革的深入推进,特别是“健康中国”战略的提出,我国东部、中部、西部不同地区的医学学位授权点布局迫切需要分析。采用文献调查法分析了我国医学学位授权点布局现状,发现我国4类医学学位点在东部、中部、西部3类地区的总体规模、省均规模分布较不平衡,但人均规模分布相对均衡。基于研究结论提出了若干优化医学学位点布局的思考和建议。     

基于 DEA－ESDA的江苏省城市效率测度及其空间格局研究

选取土地、资本、劳动、科教和通信作为投入指标,城市经济总量和投入收益作为产出指标,构建评价指标体系,运用数据包络分析（ DEA）测度了2012年江苏省13个地级市的城市效率,并通过探索性空间数据分析（ ESDA）对其空间格局进行了研究。结果表明：江苏省城市效率普遍不高,只有常州、苏州和扬州达到有效水平;江苏省城市效率的空间差异显著,呈现苏南、苏中、苏北“阶梯型”递减的分布格局,与三大地区的经济发展格局相一致;江苏省大多数城市都处于规模收益递增阶段,城市规模投入不足导致的规模效率不高是制约城市效率的主要原因;江苏省城市效率具有很强的空间溢出效应;区位条件是形成江苏省城市效率空间差异的主要影响因素。     

基于分形理论的河南省城市规模分布研究

以河南省城镇体系为例,选取城镇发展的主要指标,运用分形理论、通过纵向和横向比较,描述河南省城市规模发展的现状和发展趋势,据此提出今后河南省城市体系的发展对策.