钢筋混凝土轴心受拉构件正截面承载力的教学思考

《混凝土结构设计规范》GB50010-2010,在钢筋混凝土轴心受拉构件正截面承载力计算中,只给了1个公式,且条文说明中未作解释,给学生理解和本科教学带来了困难。本文结合本科教学中的个人体会,分别从基本概念、教学思路、试验教学、设计方法教学以及算例教学5个方面,指出教学中具体应注意的事项,为本科教学提供参考。     

钢筋砼实心板受拉钢筋面积的实用计算方法

本文将钢筋砼实心板正截面承载力计算中的常用配筋率[1]应用到钢筋砼受弯构件正截面承载力计算中单筋矩形截面承载力计算的基本公式中,进而推出钢筋砼实心板受拉钢筋面积的实用计算法．     

纸筒构件受压及受拉力学性能研究

纸筒作为一种轻质材料,具有绿色环保、运输方便等优点,在临建结构中具有良好的应用前景.该文通过力学试验,研究了在受压和受拉荷载下不同几何参数对纸筒构件关键力学性能的影响;明确了纸筒构件的抗压、抗拉破坏形态,给出了极限强度及峰值应变的数值区间;通过建立有限元模型,对试验进行了补充验证,进一步明确纸筒构件的受力机理,并分析了...     

铝合金轴心受压构件截面不对称性系数研究

铝合金轴心受压构件需要引入系数ηas来考虑截面不对称性带来的不利影响.在大量数值分析的基础上,提出了系数ηas的计算公式,可以作为设计计算的依据.提出了广义的稳定计算系数的概念,用以在确定铝合金轴心受压构件的屈曲抵抗力时考虑系数ηas的影响,这样可与惯用设计方法相一致.     

方管截面铝合金轴心受压构件力学性能研究

通过有限元软件ANSYS构建非线性数值模型,并利用现有试验数据进行模型准确性验证。分析了板件宽厚比、截面尺寸效应以及是否约束某一主轴方向位移对构件稳定承载力的影响,发现三者影响均可不予考虑。在大规模参数分析的基础上,本文建议对于6061-T6,几何缺陷系数中的两个参数分别取和,对于6061-T4建议取和。对比中、欧规范计算结果发现,该建议与试验及参数分析结果具有更好的吻合性,满足计算精度和安全度的工程设计要求。     

混凝土轴心抗拉试模的合理性设计与研究

在对现有不同混凝土受拉试模进行分析与比较的基础上,针对现有各类模具存在的一些问题,提出更为合理的设计方案,并通过试验来比对效果.结果表明：新设计的模具所制作的混凝土轴心受拉试件断面效果较好,数据离散性相对较小,对同类型的实验具有一定的参考价值.     

有初始缺陷的轴心受压构件稳定性分析

有初弯轴心受压构件,其截面承受一定弯矩时就由屈服进入弹塑性状态,有初弯矩轴心受压柱是极值点失稳问题。当构件为完全弹性杆时,由于初始偏心产生的弯矩使构件常处于弹塑性状态。偏心距大小则影响柱所能承担的欧拉荷载大小。因初弯曲、初偏心大小对受压构件的影响引起极值点失稳现象,在结构分析中,应注意构件的实际承载力,将两者的影响要一并考虑。     

基于ANSYS的SRC柱抗拉性能分析

为探究SRC柱抗拉性能基于ANSYS分析的可行性,并进一步深入了解SRC受拉构件的应力、变形分布情况,选取轴心、小偏心和大偏心3根受拉构件进行试验,并绘制荷载位移曲线,且用ANSYS对构件的应力和变形进行分析,形成ANSYS荷载位移曲线,将两种曲线进行对比分析,发现ANSYS荷载位移曲线可以较准确地反映试验构件的变化趋势.     

地下仓内衬防水塑料螺纹连接节点轴心抗拉试验研究

为了规避地下粮仓内衬钢板锈蚀对粮食造成的污染,推进内衬聚丙烯构件在地下粮仓的广泛应用,对内衬塑料板与混凝土的连接节点强度进行试验.探究栓钉直径和螺纹连接长度对节点强度的影响,得到不同栓钉直径和螺纹长度情况下构件破坏形态以及承载力之间的关系,进而为实际工程中的节点选取提供参考.     

轴心受压构件弹性扭转的失稳分析

钢结构中一般采用非圆截面构件,此类构件的扭转与圆形截面构件不同,前者扭转后的截面不再保持平面,而要发生翘曲,即截面上各点产生轴向位移。如果能够自由翘曲,外扭矩将全部由剪应力抵抗,这类扭转称为自由扭转、纯扭转或均匀扭转;如果截面不能自由翘曲,则外扭矩由剪应力和翘曲扭矩共同抵抗,这类扭转称为约束扭转或非均匀扭转。     

钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的优化与简捷算法

对钢筋混凝土受弯构件截面提出一种优化设计和截面承载力的简捷计算方法，这种方法可大大加快截面设计速度。利用受弯构件计算公式的高速收敛性，将迭代法应用于受弯构件正截面承载力计算设计申，不需要查表或解方程，即可快速确定截面中性轴高度，计算出配筋。该法适用于各种截面型式，具有满足工程要求的精度。     

钢管输电铁塔插板节点受拉极限承载力分析

大型输电铁塔广泛应用钢管节点,为了简化制作安装,避免复杂的相贯线切割,塔身斜材与主材的连接经常将钢管开长槽孔和插入的钢板焊接.由于钢管截面只是部分和钢板连接,在拉力作用下,管板节点易发生剪切滞后破坏.为研究剪切滞后对管板节点受拉极限承载力的影响,进行了一系列分析,并将研究结果和现行设计规范公式进行了比较.     

受弯构件实验装置的改革与设计

阐述了应用WE-1000A型液压式万能试验机进行钢筋混凝土受弯构件试验存在问题；提出了三种改革试验装置的比较方案，从中得出了最佳的改革方案，并介绍了新装置的主要优点，最后简要介绍了新建试验装置的设计与制作。     

钢筋砼L-形截面双向拉弯构件正截面承载力的研究

对钢筋砼 L-形截面双向拉弯构件的正截面承载力进行了研究 ,还对三根钢筋砼 L-形截面双向拉弯构件进行了试验研究 .编制了计算机程序 ,可用于各种类型截面的计算 ;并用此程序对 L-形截面在双向拉弯作用下的 N- M相关曲线、等轴力下的 Mx- My相关曲线进行了计算分析 ,理论计算结果与试验结果吻合较好     

高职院校构件分析与计算课程教学改革初探

构件分析与计算是高职院校工科类各专业的一门重要的专业基础课,该课程内容覆盖面广,涵盖的定理、概念、公式多,理论性强,教学注重理论联系实际,帮助学生运用力学知识分析和解决实际问题。但由于种种原因,学生普遍认为工程力学课程太难,学习积极性不高,所以如何进行该课程的改革成为一个有价值的课题。     

钢筋混凝土环形截面受弯构件正截面强度计算

在平截面假定的前提下,推导了钢筋混凝土环形截面受弯构件正截面非均匀配筋的计算公式,并且应用MathCAD数学工具软件对某一环形截面均匀及非均匀配筋方式分别进行了不同弯矩作用下的配筋计算.计算结果分析表明,<混凝土结构设计规范>(下简称<规范>)简单套用偏心受压构件的计算公式是不妥的;所推导的新计算公式,补充完善了<规范>中环形截面正截面受弯构件强度计算的内容.     

荷载耦合作用下混凝土受弯构件加载装置评价

通过对国内外学者为进行混凝土受弯构件在荷载耦合作用下的耐久性研究而制作的混凝土劣化加载装置进行分类,分为杠杆类加载装置、螺母类加载装置、弹簧类加载装置及机械自动化类加载装置。对每种加载设备在使用中对试件尺寸和加载空间的要求,对试件截面的损伤程度、施力的精准程度、持力的稳定程度、系统耐久程度、再次利用程度以及适用范围、性价比等方面综合分析。评价每种加载装置的优缺点,认为弹簧类加载装置的综合性能较优于其他三类加载装置,可为在荷载耦合作用下混凝土受弯构件耐久性方面研究的学者就荷载的施加方法提供一定的参考作用。     

高职院校构件分析与计算课程教学改革初探

构件分析与计算是高职院校工科类各专业的一门重要的专业基础课,该课程内容覆盖面广,涵盖的定理、概念、公式多,理论性强,教学注重理论联系实际,帮助学生运用力学知识分析和解决实际问题。但由于种种原因,学生普遍认为工程力学课程太难,学习积极性不高,所以如何进行该课程的改革成为一个有价值的课题。     

基于二次杠杆作用的受弯构件持续加载装置

设计开发了一种适合不同环境下受弯构件的持续加载装置,克服了传统螺杆加载装置荷载不稳定的缺点。通过二次杠杆作用实现加载端荷载放大,采用自平衡体系对试件施加持续荷载,不需特殊的反力装置,杠杆放大倍数可达72～90倍,通过调整吊载大小和放大倍数控制加载端力。逐级增大吊载,采用压力传感器测试加载端力的实际值,获取吊载-力标定曲线。标定曲线呈线性,其实测杠杆放大倍数与理论值一致。采用四套加载装置对18根锈蚀钢筋混凝土梁施加17%、33%和50%的极限荷载,长期试验运行良好。该装置组装方便、适用性强、加载性能稳定,可方便地应用于受弯构件长期性能试验和荷载与环境共同作用下受弯构件耐久性试验。     

理论力学中的牛顿力学与分析力学方法之浅析

针对理论力学中的研究对象、基本方程和基本物理量的对比分析,阐明了牛顿力学与分析力学两种方法的特点及联系,通过两种方法在研究力学体系的平衡问题和运动问题的比较,表明分析力学方法具有更高的概括性和统一性,它使得经典力学的理论体系更加严谨。