基于语音的车辆无线报警系统设计

提出了一种基于无线传输模块的汽车语音防盗报警系统。本课题采用VC开发环境,通过使用MFC类库完成界面的制作。无线传输模块利用SRWF-501模块,实现了数据的无线传输,实现了车辆信息的感应功能和车主主动查询车辆状态的功能。语音电路模块利用了语音芯片作为报警信息的传送媒体。PC机则作为控制模块,控制和管理了整套系统。     

基于单片机的自行车测速系统设计

本文以STC89C52RC单片机为核心,干簧管测转速,实现对自行车里程／速度的测量统计,并实现在系统掉电的时候保存里程信息,将自行车里程数及速度用LCD液晶屏实时显示。系统硬件电路简单,子程序具有通用性,可移植到摩托车、电动机等需要测速的系统使用。     

大棚温湿度测控系统的设计

该系统由AT89S52单片机、温度检测电路、湿度检测电路、控制系统、报警电路、显示电路等组成,能够实现对大棚里植物生长温度及土壤和空气湿度的检测和监控,并对超过正常温度、湿度范围的状况进行实时处理,使大棚环境得到了良好的控制。该设计还具有对温度和湿度的显示功能,对大棚内环境温度和湿度的预设功能。     

基于51单片机的红外线防盗报警系统设计

本系统采用了热释电红外传感器设计原理,制作了红外线防盗报警器,有效利用该传感器成本低廉、制作过程简便,安装过程较为方便,同时该传感器具有稳定的防盗性能,灵敏度较高,即安全又可靠。在实践安装中,该防盗报警器具有一定的隐蔽性,不容易被发现,由此同时它的信号经过单片机系统的相关处理后与PC机的通信较为方便,便于将多用户进行统一化的管理。本次设计中主要包括有软件和硬件两部分,处理器采用51系列单片机AT89C51,无线传输芯片采用PT2262/PT2272,整个系统在系统软件控制的前提下进行工作。     

车辆电子标识系统设计

车辆自动识别系统(Automatic Vehicle Identification,AV),可准确无误地自动识别并采集路网中运行车辆的身份特征信息和法定管理信息,使车辆信息瞬时进入计算机,可为车辆及交通管理部门提供一个实时、动态的车辆信息采集平台。     

汽车无线传输道路测速系统

国家对汽车道路试验日益重视,出台了一系列相关检测标准。而现有汽车道路试验系统对测试场地要求较高,对测试距离限制较大,具有一定局限性。本文对汽车无线传输道路测速系统的整体结构和主要硬件电路进行了分析介绍。该系统在一定程度上解决了道路试验受场地和距离限制的问题。     

汽车超声波测距防撞报警系统设计

随着社会的进步和科技的发展,人们对汽车安全性、舒适性、排放性要求的日益严格。汽车超声波测距防撞报警系统能够实现在汽车行驶过程中实时测量与前方物体的距离,并通过液晶屛进行显示,当距离小于设定的安全距离时,蜂鸣器发出报警声音,提醒驾驶员注意行驶安全,系统可以通过按键设置报警距离。本设计的电路设计合理简单、工作稳定、性能良好、检测速度快、计算简单、易于做到实时控制,并且在测量误差方面能够达到简单工业实用的要求。此测距系统具有可靠性好、体积小、价格低廉等特点,能够大大提高行车的安全性能,为驾驶员提供了相当的方便。     

智能婴儿车控制系统的设计

介绍了由单片机控制的新型多功能婴儿车,以STC89C52单片机作为控制核心,配合使用模数转换器采集相应的信号进行模数转换,硬件电路分为尿湿检测、睡醒检测、环境检测和报警等模块。LCD可以显示温湿度、CO浓度等环境信息。软件部分应用单片机C语言实现了该设计的部分控制功能。     

热释电红外传感器原理及其应用

本文介绍了热释电红外传感器的结构、工作原理和新集成器件热释电红外探测模块HN911外形、内部电路并论述热释电红外探测模块在防盗报警方面的应用。     

石油化工装置可燃气体报警系统设计

在石油、化工等装置内,存在着各种可燃/有毒气体(蒸气)。这些气体一旦泄漏并积聚在周围环境中,很容易产生燃烧和爆炸。为了防患于未然,严密监测工艺装置或储运设施环境中可燃气体的浓度,确保安全生产,在装置设计的同时,必须进行可燃气体检测报警系统的设计。通过对国内现行多个标准规范的深入学习,结合多年来从事可燃气体检测报警系统的设计实践和经验,整理编写出如下的可燃气体检测报警系统的设计资料,供同行们参考,以使可燃气体检测报警系统设计更完善。     

视频分析检测报警技术在监狱周界入侵检测报警系统中的应用

视频分析检测报警技术是监狱周界入侵检测报警的技术之一,本文介绍了视频分析的三种主要算法、优点和工作流程,提出了在监狱对视频分析检测报警的主要功能性能要求,给出了系统组成以及部署选型要求。     

车辆GPS定位系统设计

采用GPS技术对各种车辆实施监控、调度管理是一个新的研究热点。现提出了基于ARM的嵌入式GPS定住系统设计方案。整个设计被划分为软件和硬件两个部分,其中硬件部分主要完成设备的通信以及接收和发送对执行机构的控制信号。通过软件方式控制信号的接收、识别、编码、发送、执行等具体操作。     

浅析火灾自动报警系统设计

当前电气设计中对建构筑物的防火要求越来越严格,火灾自动报警系统设计的合理性与完善性由为重要,本文结合具体工程浅析一下设计中值得重视的环节。     

红外线报警系统设计

基于AT89S51微处理器为核心的红外线报警系统,系统主要由多机通信电路、时钟芯片DS1302、液晶显示模块,红外线探头(KDS9)和单片机组成。本系统实现了多点报警和远距离(1200m)数据传输,具有传输速度快,抗干扰性强,可外接255个分机等特点。     

无人驾驶车辆烟火报警的设计与研究

对无人驾驶列车烟火报警系统的架构、安全、外部接口等方面进行讨论和研究。     

555定时器的典型应用一例

“555”定时器应用极为广泛,只要在外部配上适当阻容元件,就可以方便地构成各种脉冲产生和整形电路。文章主要介绍了555定时器的功能、主要特性,并举例说明了由555定时器构成的报警电路。     

灯丝报警电路的改进

现在使用的灯丝报警电路,当某架信号机主灯丝断丝后,报警电路能反映出来是某一咽喉区或哪个运行方向的灯丝。但要判断哪架信号机主灯丝断丝,必须靠维修人员试验,而这种试验往往受到行车作业的限制,不利于故障的及时处理。本文根据我的多年经验,谈谈对灯丝报警电路的改进,供大家参考。     

多普勒测速系统及收发干扰问题分析

介绍了微波测速雷达的基本原理与结构模型,提出了基于混频器方案的多普勒测速雷达射频前端收发电路的设计方法,并对该电路的收发隔离度的影响进行了分析.     

基于智能一体机的复合卡口系统设计

传统的卡口系统设备多、连接环节和技术环节多,容易出现故障;车辆检测方式单一,检测率不高,可靠性差。复合卡口系统由智能一体机、感应线圈、车辆检测器、补光设备等构成,具有高清图像采集、车辆检测与抓拍、车牌识别和速度测定功能。采用全嵌入式系统和感应线圈、视频两种车辆检测方式,从而有效提升了卡口系统的可靠性和稳定性,具有结构简单、便于维护、小型化的优点。复合卡口系统对监测点的所有车辆进行全天候实时监测与记录,加强被盗抢、套牌、违法车辆案件的刑侦,增强对违法行为的缉查布控能力,为公安部门缉捕提供便利。     

感应式电度表过载报警系统设计

提出一种基于功率基阵激励放大的感应式电度表过载报警系统设计方法。该方法首先对感应式电度表过载报警系统进行硬件平台设计,硬件平台是由中央处理器单元、电能计量单元以及通讯信息平台和数据记录构建的,利用中央处理器单元、电能计量单元以及通讯信息平台和数据记录对感应式电度表报警系统进行具体分析,采用一种功率基阵激励放大方法,可在几个周期内完成报警系统调整,提高了感应式电度表过载报警系统的响应能力和检测性能。从而完成了对感应式电度表过载报警系统设计。实验证明,利用功率基阵激励放大的方法能有效地提高感应式电度表过载报警系统的性能。