中国最先进高级歼击教练机山鹰明年底设计定型

中国航空工业第一集团公司2日宣布，我国自主研制的新一代高级歼击教练机“山鹰”目前正在进行设计定型试飞，将于2005年底通过设计定型，2006年提供国内，国外用户装备使用。     

引进“斯贝”启示录

1998年11月，在珠海国际航空航天博览会上，一种绰号“飞豹”、型号为：FBC—1的国产歼击轰炸机，陡然亮相，给世人一个惊喜。1999年10月1日，在北京举行的建国50周年盛大阅兵中，6架“飞豹”组成的空中梯队，成箭形编队整齐地飞越天安门广场上空，接受了党和人民的检阅。     

“挨轰炸”的记忆

2000年6月，笔者在采访中国工程院院士、“飞豹”总设计师陈一坚时，询问他是怎样走上航空道路时，他说了他对航空、飞机的“认识”，是从“挨轰炸”开始的。     

“飞豹”诞生记

不针对第三方、不涉及他国利益，旨在增进彼此的友谊和互信，锻炼部队，进一步提高共同应对新威胁、新挑战，打击国际恐怖主义、极端主义和分裂主义能力的“和平使命——2005”中俄联合军事演习，8月25日在山东潍坊圆满结束。“飞豹”以它特有的英姿参加了演练。人们很想知道“飞豹”是如何诞生的？     

李中华：为飞行而生的试飞员

空军某试飞团承担着我国军用、民用飞机定型前的试验飞行任务。随着科技进步、国防事业的发展,如今的试飞领域需要更多有信念、有勇气、有知识、有智慧的新一代试飞员。而李中华,这个拥有响亮名字的中华儿郎,就是新型试飞员的典型代表,也是他们中的佼佼者。     

中国飞机设计师列传（9）——陈一坚

1999年10月1日，在北京举行的建国50周年盛大阅兵中，6架“飞豹”组成的空中梯队成箭形编队整齐地飞越天安门广场上空，接受了党和人民的检阅。显然，这种新型战机已经具备了很强的作战能力，被誉为我军的“撒手锏”之一。     

航空工业的“淮海战役”——忆歼8Ⅱ、歼7Ⅲ、歼教7定型试飞

飞机定型试飞虽然仅是飞机研制全过程中的一个阶段,但却是十分重要的阶段,尤其是要在同一时间里,把三型新机的定型试飞组织在一起进行,工作繁复、任务艰巨、责任重大,而且在中国航空工业发展历史上具有难以估量的重要意义.事情虽已过去了二十多年,我始终不能忘怀,每每回忆起来,总有一种感念和激动.     

歼十飞机总设计师——宋文骢

歼十飞机是我国自行研制,具备当今世界先进水平的新一代、高性能、全天候战斗机。随着歼十飞机的研制定型和装备部队,我国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术。而实现这一关键突破的就是歼十飞机总设计师、中国工程院院士宋文骢。     

印度的LCA战斗机

说起印度人研制的LCA战斗机（轻型作战飞机），大家想得最多的恐怕还是LCA战机的开发周期，从提出方案到现在已经有22年，还没有定型。专家们从印度自身的航空工业水平及试飞情况分析、到2010年也不一定能定型服役，比较乐观一点的看法至少得等到2012年，也就是说开发周期可能长达30年，创世界航空开发史最长的纪录，本文将从多方面分析LCA的性能以及设计问题。     

体制完善 管理前置 控制有效——档案工作信息化和数字化建设获得重要突破

“十五”期间，我所以XX和XX两个型号航空发动机为重中之重的航空与舰船动力的研制任务非常繁重，异常艰巨，最终获得了重大的历史性突破；XX和XX两个重点型号均实现了设计定型。特别是，历经18年艰难研制而成功的“XX”发动机，性能先进，技术成熟，可一机多用，具有较大的发展潜力，是航空工业打基础、上水平的重点项目；它的设计定型，不仅是一航人航空报国、自强不息的非凡壮举，也是我国在攀登世界科技高峰征程上迈出的重大一步，标志着我国从此进入了世界高科技和现代制造业的制高点；     

突出优势 夯实基础 提升企业档案管理水平

西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是中国一航下属的、集科研、生产一体化的、特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地。先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。主要有“飞豹”、轰六系列、运七系列和MA60飞机等。     

兔人豹语“我的时代到了！”

金飞豹在国内外探险界可谓大名鼎鼎,不过很少有人知道,足迹踏遍世界最高峰,外表看上去“豹豹生威”的他其实是一只可爱的“兔子”。     

恢复与振兴发展时期(1977-1999年4月)

坚持改革创新,实践军民融合.1978年,航空工业确认了飞机“更新一代、研制一代、预研一代”的目标.经过艰苦奋斗,1990年,我国拥有了第一部全波形多功能火控雷达“神鹰”雷达;1991年,成功实现了加油机、受油机空中加油;1995年,我国第一种超声速歼击轰炸机歼轰7通过设计定型审查;1998年,国产歼11A飞机相继首飞成...     

悲情运10——运10研制始末

运10研制的历程充分说明，运10飞机设计的主要技术亮点、运10飞机的许多关键性突破，都是在马凤山总设计师的主持下决策实现的，叫做请马总“拍板”。在当时，拍扳不仅是做一个技术决策，而且是承担了政治责任和技术风险。即使多半处在“文化大革命”这个特珠的历史时期，运10飞机的研制，从前期论证到试飞上天，仍然前后不到10年时间．这在我国航空工业史上是比较快的。     

崛起与跨越式发展时期(1999年5月-现在)

航空工业迎来千载难逢的机遇,完成世纪性跨越.2001年,“秦岭”发动机通过150小时试车;2002年,涡喷14发动机通过国家设计定型审查;2003年,新型歼击机“枭龙”首飞成功……进入新世纪以来,以歼10为代表,我国军机从第二代向第三代跨越;以“太行”发动机为代表,我国军用航空发动机从第二代向第三代、从涡喷向涡扇、从中...     

我国研制成功大推力涡扇发动机

我国自行研制的大推力涡轮风扇发动机——“太行”航空发动机最近通过技术设计定型审查。“太行”航空发动机性能先进、技术成熟，可一机多用，有较大的发展潜力，是航空工业打基础、上水平的重点项目。它的设计定型不仅是一航人航空报国、自强不息的非凡壮举，也是我国在攀登世界科技高峰征程上迈出的重大一步，标志着我国从此跨入了第三代航空发动机研制国家的行列，在自主研制航空发动机方面实现了从中等推力到大推力的跨越；从涡喷发动机到涡扇发动机的跨越；从第二代发动机到第三代发动机的跨越。对我国航空工业和国防现代化建设具有深远的历史意义。     

中国飞机设计师列传（6）——屠基达（1927-）

1984年，在某国，我国制造的歼7Ⅱ型飞机在试飞打靶中力克对手，分别“战胜”了两种西方著名的歼击札我空军“八一”表演大队，驾驶国产歼教5飞机，拉着彩色的烟带，在万里蓝天中竞技、飞舞，堪与美国的“雷鸟”、英国的“红箭”相媲美。     

我国著名探险家金飞豹向云南省档案馆捐赠个人档案

<正>近日,我国著名探险家金飞豹向云南省档案局捐赠个人档案,内容包括其数次探险活动中形成的大量珍贵资料,共计电子照片8500张、个人奖状证书扫描55页、路线图等图片200余张,视频36个、音频75个,探险日记、攀登记录107篇,书籍5本,邮票5份。金飞豹是当代中国著名的探险家,创造了中国无数个户外运动探险的第一。     

谁为“飞豹”插上翅膀——“斯贝”引进录

在北京举行的建国50周年盛大阅兵中，6架“飞豹”组成的空中梯队，成箭形编队整齐地飞越天安门广场上空，接受了党和人民的检阅。     

机殇——歼7III的发展与反思

在我国的航空工业发展史上，橫亘中国空军装备40余年的歼7系列具有非同导演的意义。自1966年首架歼-7试飞以来，到去年歼7系列的最终停产，由30余种改型组成的庞大歼7家族谱写了一部荡气回肠，