浅谈电缆隧道施工控制要点

电缆隧道是敷设电缆的通道,通常采用钢筋混凝土结构形式,电缆隧道对防水的要求较高,防水施工是工程实施中控制的重点.主要从施工操作各环节探讨电缆隧道施工控制要点.     

武汉东湖隧道细部结构防水质量控制

东湖隧道是武汉首条湖底隧道,隧道变形缝、施工缝等细部结构防水施工质量直接影响到隧道的后期运营安全。介绍了东湖隧道工程概况与防水设计施工原则,并针对隧道变形缝、施工缝等细部结构的防水薄弱部位,提出了施工质量控制措施,为类似工程提供参考借鉴。     

隧道结构防水的施工控制

通过隧道结构防水的施工控制,使结构防水得到了很好的保证,也保证了工程的相应质量,为工程的顺利进展提供了有效的条件。     

大直径水下盾构电力隧道管片结构设计

苏通GIL综合管廊工程是大直径水下盾构隧道在我国电力行业的首次应用。与以往的交通隧道相比,特高压电力隧道对结构不均匀沉降、防水有着较高要求,作为隧道主体的盾构管片设计显得尤为重要。结合本工程高水压、强透水地层长距离掘进等特点,介绍隧道管片结构形式、分块方案、连接形式、接缝设计等相关内容,其设计思路与经验可为类似工程提供参考。     

浅析公路隧道排水工程的施工

水损害一直是困扰公路工程结构的老大难问题,渗透排水设施的施工要求、质量检验及恢复技术是关键。在公路隧道建设中,水作为影响施工质量的重要因素之一在很大程度上决定了工程的质量,因此,防水排水工程是否合格成为衡量工程质量好坏的一个重要标准。如何高效的做好当前公路隧道防水排水工程,已备受业内各界关注。本文对公路隧道的防水排水施工原则方案和隧道防水、排水施工策略进行了简要探究,介绍了公路隧道防排水工程设计要点及实际施工过程中的一些具体做法,并对其中的某些关键环节做一详细阐述。     

超长钢筋砼结构裂缝控制技术

大型的建筑物大量兴建,超长钢筋砼结构越来越多,同时大型水厂、高层建筑物的大型地下室、地铁隧道等工程对砼结构自防水要求越来越严格。如何对超长钢筋砼结构裂缝进行有效控制,是砼结构自防水设计施工效果的关键。     

大型基坑开挖对邻近同步施工地铁隧道安全影响研究

针对西安市某大型基坑开挖与地铁区间隧道施工存在位置上相邻、工期上冲突的情况,基于基坑开挖使土体应力场改变会影响区间隧道,而隧道施工、盾构的推进改变地层的结构,进而影响基坑的变形。对二者同时施工的相互影响进行分析讨论,提出合理可行的施工方案,将原本可能叠加的内力与变形影响尽可能减小,保证工程的控制指标在容许范围之内。并使用有限元软件PLAXIS 3D进行不同施工方案时的隧道位移计算比较,结果表明,隧道二衬完成后,保持距离进行基坑开挖,可以有效的减小二者的相互扰动,明显的减小隧道的水平位移。说明该施工方案在保证工程质量的同时,缩短了工期,提高效率,可为后期类似工况的方案拟定提供了经验和参考。     

CFG桩复合地基成桩机理及工程应用

本文介绍了CFG桩的基本成桩机理及施工工艺,并结合厦门电力进岛第一通道工程实例,对CFG桩复合地基进行了检测和计算,并进行了沉降分析,分析结果表明:CFG桩的沉降量很小,能够保证电缆隧道的安全使用。     

城市电网改造中10-110kV电缆沟与排管组合紧凑型设计

本文结合架空线改为地下电缆的改造工程实例,重点对电缆隧道设计方案和电缆沟与排管组合紧凑型设计的新方案进行了技术和经济比较,电缆沟与排管组合紧凑型设计方案具有工期短、造价低、便于处理好与地下其它管线的矛盾,有利于电缆防火等优点。可供同类电缆工程设计施工时参考和借鉴。     

自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中的应用

提出一种自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中的应用分析方法。该方法以普通混凝土结构的设计原理为依据,计算出自愈型防水混凝土构建正截面及斜截面的近似测量值,得出自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中相应的脆性破坏机理。确定地铁隧道施工过程中的风险因素,采用层次分析法来构建自愈型防水混凝土在施工中的风险指标评价体系,以抗压强度为评价指标制订了地铁隧道防水混凝土的配合比设计方案,并在抗压强度符合地铁隧道防水混凝土层的强度要求后对抗折的强度与劈裂抗拉的强度进行检验,完成自愈型防水混凝土在地铁隧道施工中的安全稳定性分析。实例表明,将自愈型防水混凝土应用在地铁隧道施工中可有效的解决抗裂防水问题,减少施工的工期,提高地铁运行的安全性。     

关于地下室外墙渗漏处理及探讨

地下室属于隐蔽工程,如果在使用过程中出现漏水现象,后果将不堪设想,一些地下工程的设计和施工,认为渗漏水对结构的安全影响不大,因此在设计与施工中对防水工程按程序简单化处理,缺乏有效的防水方案设计,造成工程建成后出现渗漏问题.     

试论公路隧道工程施工中的防水质量控制

公路隧道是否渗漏水是保证隧道能否长期使用及行车安全的重要条件,工程施工中对防水处理的好坏又是衡量隧道整体质量的一个重要标准。     

高原不良地质隧道进洞施工技术

本文以青藏铁路格拉段昆仑山隧道、羊八井隧道群和柳梧隧道为背景，描述了高原隧道洞口段不良地质的种类与工程特性，阐述了如何根据实际情况制订安全、快速、经济有效的进洞方案并在实施过程中不断进行动态修正，可为同类工程提供借鉴。     

地铁区间隧道结构维护中的防水施工技术探究

随着城市化进程的不断加快,城市交通拥挤问题日益凸显,开发地下工程修建地铁成了解决城市交通问题的有效手段。地铁隧道结构运营期间的防水维护工作一直是整个工程的重点与难点,一旦出现隧道渗漏现象,常常会引起地铁设备腐蚀、隧道结构不稳和危及行车安全。本文论述了隧道运营期间的渗水预防措施及治理措施,以便提升地铁盾构隧道运营的安全性及可靠性。     

大跨度浅埋隧道工程地质特征及自稳能力研究

文章结合某高速公路隧道,通过对现场地质条件的调研,确定了该工程施工部位的地质特征,对施工方法和施工工艺进行了分析和探究,优化了最佳施工方案。为保证充分发挥围岩自稳能力,采用双侧壁导法和复合衬砌支护方法。工程实践证明,某高速公路隧道地质条件较为复杂,隧道跨度较大,施工过程中,务必加强监测围岩的变形和支护结构的变化,根据监测数据和实际情况,及时调整施工方案和施工工艺,最大限度上的减少对围岩的扰动,使围岩的自稳能力发挥最大,来保证工程的顺利进行。同时某高速公路隧道设计中所提出的方法和建议为类似隧道工程施工建设提供了经验。     

探究地铁区间隧道盾构防水堵漏施工技术

地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。     

浅析隧道施工控制测量

在隧道工程中,为保证隧道在允许精度内贯通,必须对洞内控制测量进行设计,在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算,为保证相应的控制测量精度还要采取相应的测量方案,这是隧道施工的重要基础工程。     

济南市隧道巡检机器人电缆故障监测方法分析

针对当前监测方法无法直观地反映出隧道电缆表面温度随时间的变化情况,给隧道电缆的运行维护与日常管理工作带来困难,提出一种基于分布式光学温度传感器的电缆故障监测方法。以济南市为例,详细设计隧道巡检机器人控制系统的控制单元、各功能单元、电源电路与驱动程序,完善系统的整体控制框架;其中,隧道巡检机器人电缆故障监测装置的光路设计部分采用拉曼分布式光纤温度传感器作为基本结构,同时选择具有较强抗干扰性能的中心频率为300 MHz的数据采集卡、工作频率为500 kHz～80 MHz的高频宽带传感器、放大器对电缆的温度、电缆外部绝缘破坏程度、应力应变以及局部放电进行监测。实验结果表明,所提方法非常适用于济南市隧道电缆故障的监测与抢修,能够准确的反映出隧道电缆表面温度随时间的变化情况,对提高隧道电力系统供电质量具有重要意义。     

铁路隧道排水施工技术的研究

对于隧道施工而言,决定隧道施工可行性、安全性的重要指标为隧道的防排水情况,是评估隧道施工质量的关键因素,直接关系到未来铁路隧道的行车安全及使用年限。本文特对于当前的铁路隧道的防排水设计能力及重要指标入手,结合当前国内对于隧道防水施工的水平及能力,强调出目前国内隧道施工中遇到的问题及技术瓶颈。结合各个地方的具体施工实际,因地制宜的提出相应的隧道防排水技术指导,对于如何进行防排水的设计优化进行相应分析。     

研究隧道衬砌施工缝和变形缝防水的实施方法

在隧道工程施工中,对衬砌施工缝和变形缝进行防水是工程的施工重点。文中对衬砌变形缝和施工缝的防水措施进行了简单介绍,并对其施工技术要点进行了详细分析,希望能够有效提升其防水效果。