基于ULSAB PNGV车型的超轻钢车身结构分析

本文以国外采用高强钢制造的先进车型的车身为研究对象,借助CAD软件重构其三维模型并研究其结构,通过与传统车身结构的对比认识其改进之处,了解其应用高强钢及由此重新设计的轻质结构所带来的优越性,总结出这种轻质车身结构的先进设计理念,进而为车身轻量化设计拓宽思路与探索道路.     

CAE技术在车身设计开发过程中的应用

简要介绍计算机辅助工程技术（CAE）在汽车车身设计开发过程中的一些典型应用,通过具体的车型开发设计,指出CAE技术在车身设计方面的重要作用。     

基于Optistruct拓扑优化分析的提升车身扭转性能的D柱结构研讨

D柱作是白车身重要的环状结构之一,对白车身的扭转性能贡献较大。文章主要基于车身结构拓扑优化及CAE分析,通过拓扑路径找出影响扭转性能敏感的D柱上下接头区域,从而探讨了一种新型D柱结构设计,提高D柱结构的扭转性能。该结构具有扭转性能提升较高、且重量成本增加较少的特点,更符合品牌、售价一般的国内自主品牌车型,且该结构实施简单,工艺成熟,在成本、重量、性能及工艺实施等综合性方面具有合理性,普及性高。     

基于有限元的客车车身静态分析

在计算机辅助设计技术中,CAE技术对提高设计质量起着很关键的作用,而在CAE技术中,有限元分析方法和软件技术又占据了一个极其重要的位置。本文采用大型有限元分析软件ANSYS,对某轻型客车车身进行了静态分析。     

城市公交客车车身结构拓扑优化设计

城市公交客车每天运送着数万乘客,为城市各项活动的顺利进行做出了巨大的贡献。公交客车载客量大、车体宽大,车身结构设计对其来说更加重要。在设计客车时,首先要考虑客车车身骨架的结构,为了使其更加科学合理,与实际的乘客运输状况相符,我们引用结构拓扑优化设计方法,对多种情况下的车身骨架结构进行仔细研究,将优化后的结果应用于实践指导,同时还优化同步配套的部件,使设计出的客车车身结构能够最大程度地满足城市运输需求。     

关于对某非典型接头结构的可行性研究

利用大型有限元分析软件Patran,对某非典型接头结构在特定载荷作用下进行了强度分析,从而对该结构的可行性进行了研究。     

汽车车身焊装夹具的设计要点

首先介绍了汽车车身焊装夹具的重要性,然后详细介绍了汽车车身夹具的设计要点,最后总结了焊装夹具发展的条件.     

基于CATIA的汽车车身曲面逆向造型

基于CATIA的汽车车身曲面逆向造型简化了车身曲面的设计过程,缩短了产品的设计周期,具有重要的经济意义。本文介绍了车身曲面逆向造型的流程和方法,希望对汽车逆向设计工作有所借鉴。     

汽车车身的参数化设计应用研究

研究汽车车身的参数化设计方法,通过采用几何约束控制产品形状的几何特点,提高设计效率,减轻设计人员的工作强度,并展望了未来汽车车身设计方法的发展方向.     

汽车车身高度左右差检测仪的研究

1、引言 随着汽车检测技术越来越成熟，越来越普遍，检测的项目也在不断增加。除了比较常见的综合性能检测以外，不便检测的项目或者被人们忽视的项目也提到日程上来，比如本课题所研究的汽车车身高度差检测仪，在以往就很少涉及。这是因为用常规的测量方法很难保证测量精度或者根本无法进行测量。     

凸臀体下装结构解析

从凸臀体体型特征出发,分析了凸臀体者穿着正常规格的裤子和裙子后的弊病及产生原因,阐述了纸样调整的方法.     

江西省产业结构对就业的影响分析

就业问题是江西省现阶段面临的主要宏观经济问题之一,而三大产业是一个国家就业的根本,所以对三大产业结构的研究有助于解决人民的就业问题。本文利用计量经济学的方法分析了江西省三大产业结构和就业之间的关系。结果表明:江西省农业已成为劳动力净流出的产业,第二和第三产业的发展能有效促进就业,但第三产业的就业弹性远远高于第二产业,说明第三产业的发展能创造出更多的就业岗位,对就业增长的带动力最强,已成为增加就业的主渠道。     

合资企业与其它企业的技术评价与比较

本将我国工业经济分为全部工业、合资企业、其它企业三个系统,设定评价项目为：企业技术基础、企业技术创新能力、企业技术创新投入。在确定了评价指标体系及其权重的基础上,通过对５３４个企业的调查、计算、评价及比较分析,从实证角度得出基本结论为：总体上我国合资企业技术基础高于其它企业,但在技术创新能力及投入上比其它企业无明显优势,合资企业对我国工业总体技术水平的直接影响主要是通过具有相对较高技术基础的合资     

磁场分析在基于GMM的微动夹钳结构设计中的应用

本文阐述了在微动夹钳结构设计中,磁场分析的应用过程。首先提出微动夹钳的几种合理结构,然后利用磁场分析软件分析这几种结构的微动夹钳的磁场分布情况,提出一种最佳的结构方案。     

自愈环容量分析与结构选择

自愈环是SDH组网最常用的结构方案,本论文探讨了几种自愈环的原理,分析其各自的特点及应用场合,着重研究了各种自愈环的容量,得出了复用段保护环信道利用率要大大高于通道保护倒换环的结论,并且论述了如何根据网络所处层次、业务分布等原因灵活使用各种自愈环。     

自愈环容量分析与结构选择

自愈环是SDH组网最常用的结构方案，本论文探讨了几种自愈环的原理，分析其各自的特点及应用场合，着重研究了各种自愈环的容量，得出了复用段保护环信道利用率要大大高于通道保护倒换环的结论，并且论述了如何根据网络所处层次、业务分布等原因灵活使用各种自愈环。     

FDI对江西贸易主体结构和贸易方式影响的分析

本文从贸易主体和贸易方式的角度来探讨江西在利用外商直接投资的过程中,给江西省贸易结构带来哪些影响。通过对对外贸易依存度和外商投资企业对外贸易贡献度的计算分析,认为江西省贸易主体结构中,外商投资企业所占比重将会越来越大,而通过对江西贸易方式影响的回归分析发现,FDI对贸易方式有显著的影响作用。     

基于系统动力学的个体汽车美容业影响因素分析

随着经济的迅速发展,人们生活水平的不断提升,汽车这一经济发展的产物已经逐步从奢侈品变为人们生活的重要工具。面对着汽车产业的迅速崛起,汽车拥有者对汽车美容和保养的意识不断提高,进而刺激了汽车美容业的迅速发展。本文依据系统动力学的原理,采用建模软件Vensim针对个体汽车美容业进行了行业因素和潜力分析,进而加深了对个体汽车美容业影响因素的认知。     

我国产业技术结构演变的地区比较

本文对产业技术结构演变能力的影响因素进行了分析,建立涵盖7个因素18个指标的产业技术结构演变能力综合评价指标体系,分别对各地区的产业技术结构演变能力指标值进行因子分析,得出综合得分,并对各地区产业技术结构演变能力进行排序比较,具体分析了产业技术结构演变能力的4个组成部分在地区间的差异,最后得出相关结论与建议。     

抚州市产业结构与就业结构协调发展研究——基于结构偏离度的分析

本文基于产业结构偏离度指标分析得出:抚州市产业结构和就业结构发展不协调,就业结构滞后于产业结构,第一产业剩余劳动力有待转出;第二产业吸纳劳动力的潜力较大;第三产业存在着过剩的劳动力,劳动生产率较低,产业内劳动力有面临着向其他产业转移的压力。进而提出优化工业内部结构,拓宽就业主渠道;优先发展第三产业中前向、后向关联效应大,对就业带动效应较大的行业;调整农业内部结构,扩大第一产业内部就业等政策建议。