高压高效永磁同步电机的应用

高压高效永磁同步电机定子采用改进的三相异步电动机定子,转子采用内嵌稀土永磁材料的实心结构,与异步电机相比具有效率高、功率因数高、损耗小、节电等特点,它的应用对节能减排具有重要的意义。     

浅谈永磁同步电机伺服系统及其现状

在现代社会的生产中,电机是必不可少的机械化生产设备之一,电机的出现及发展应用极大的促进了社会生产力的提高。随着科学技术日新月异的发展,人类对产品的需求量已经远不是手工作业就能够满足了,这就促使了社会生产从传统的手工作业方式向机械化生产方式迈进。在电机的应用过程中,电机被不断的改革创新,一系列功能强大实用性高的电机不断出现在人们的视野,从而进一步的推进了人类社会的向前发展。本文从交流伺服系统的结构方面出发,对系统中各个单元的一些基本功能进行了简要介绍,并且对永磁体同步电机调速系统与无刷直流电机调速系统进行了全面的分析和比较,在文章的最后还对永磁体同步电机伺服系统的前景从国内外两个市场的发展现状进行了评价。     

电动汽车用永磁同步电机控制系统的研究

本文设计了一套以TI公司的TMS320F2812芯片为控制核心的电动汽车用永磁同步电机(PMSM)控制系统.控制器通过人机接口、串口通讯和网络通讯三种方式进行参数设置和数据交换,采用矢量控制算法,研究了id=0控制策略.实验表明,该控制系统具有较好的动、静态性能,调节速度快,完全满足规定的性能指标.     

永磁同步电机控制策略

本文对永磁同步电机控制策略进行了综述。简要介绍了永磁同步电机控制系统在发展中出现的各种控制策略,并给出不同解耦方法下控制系统的结构图。     

关于永磁同步电机矢量控制的研究

随着社会对科技的需要,电机普遍用于社会生产和生活中。永磁同步电机与其他类型交流电动机相比具有效率高,功率因数高定子电流和电阻损耗小等优点,使得国内外的电机学者对其产生极大兴趣。本文基于空间矢量控制的原理,对永磁同步电机的控制方法和步骤进行分析。     

新能源汽车促永磁同步电机发展

三年来,随着电力电子技术、微电子技术、新型电机控制理论和稀土永磁材料的快速发展,永磁同步电动机得以迅速的推广应用。永磁同步电动机具有体积小、损耗低、效率高等优点,在新能源汽车日益受到重视的令天,对其研究就显得非常必要。     

电动车永磁同步电机控制系统的实验研究

本文以电动车永磁同步电机为研究对象,建立了永磁同步电机的仿真系统和实际测试系统。仿真和实际测试结果表明,测试波形符合理论分析,系统能平稳运行,并具有较好的静、动态特性,电机能够运行在良好的启动特性和速度跟踪特性上。     

永磁同步电机的控制策略

文章对永磁同步电机控制策略进行了综述,简要介绍了永磁同步电机控制系统在发展中出现的各种控制策略,并给出不同解耦方法下控制系统的结构图。     

基于永磁同步电机调速系统的模糊控制方法的研究

永磁同步电机在目前工业领域应用广泛,其具有功率密度大,体积小,效率优等优点,但其调速范围和精度是制约其发展的主要瓶颈。本文研究传统的PID控制和模糊PI控制的优缺点,采用模糊只能控制方法控制永磁同步电机,并基于16位单片机实验平台对永磁电机调速性能进行测试,实验表明,采用模糊PI控制方法,相比传统的PID控制方式,有着动态性能和鲁棒性的优势,具有一定的应用前景。     

基于模糊控制的永磁同步电机直接转矩控制技术

基于模糊控制理论,设计了一种自适应模糊控制器,在传统的直接转矩控制技术基础上加入模糊控制器和自适应机构,使整个控制系统具有较强的鲁棒性和自适应性,从而改善了永磁同步电机的交流伺服系统的动、静态品质。仿真和实验结果表明所提出的控制策略的可行性。     

动汽车用永磁同步电机控制系统的研究

本文设计了一套以TI公司的TMS320F2812芯片为控制核心的电动汽车用永磁同步电机（PMSM）控制系统。控制器通过人机接口、串口通讯和网络通讯三种方式进行参数设置和数据交换,采用矢量控制算法,研究了id=0控制策略。实验表明,该控制系统具有较好的动、静态性能,调节速度快,完全满足规定的性能指标。     

一种混合动力车用永磁同步电机的设计

为满足插电式混合动力车辆运行要求,设计中选择了分数槽绕组的结构形式,采用定子机壳水冷是解决电机散热问题的有效途径。同时飞轮的材料由铸钢改为不导磁的不锈钢材料,解决了车用永磁电机存在的体积、空间限制引起的冷却、电磁涡流、传感器安装等问题。对设计的电机进行了台架外特性测试,测试结果表明设计的电机满足车用要求。     

永磁同步电机速度环的滑模变结构控制

在永磁同步电机解耦数学模型的基础上,本文提出了一种把滑模变结构原理用于永磁同步电机的矢量控制系统的方法。首先详细阐述了滑模变结构的基本原理,然后采用速度环的滑模变结构来取代传统的PI控制,并对两个系统进行了仿真分析,仿真结果证明采用速度环的滑模变结构控制系统确有其优越性。     

基于改进单神经元PID的永磁同步电机调速系统研究

为改进传统PID方法控制永磁同步电机调速系统的性能,设计了一种单神经元PID控制器,并提出了一种改进的以输出误差平方为性能指标的算法。该算法的应用使永磁同步电机调速系统的响应速度和抗干扰能力都有明显的改善和提高,有效地弥补PID控制器的不足。通过Matlab/Simulink对系统进行仿真研究结果表明,采用该种控制器对系统进行调速有更好的动静态性能和更强的鲁棒性,相比PID方法控制效果更好。     

浅谈物联网技术的发展及应用前景

物联网被视为继计算机、互联网和移动通信网络之后的又一次信息产业浪潮。本文主要阐述了物联网的定义及应用特征,介绍了物联网的架构体系及物联网的核心技术情况,分析了我国物联网行业的总体发展状况,并对物联网的发展趋势及应用前景做出展望。     

电气工程自动化技术的应用及前景分析

随着我国科技水平的进步,自动化技术不断发展,在电气工程领域取得了广泛的应用,为我国电气化生产做出了巨大的贡献。本文首先对电气工程自动化技术的实际应用进行简单的分析,然后探讨我国电气工程自动化技术的发展前景,希望能够给相关人员带来帮助。     

高性能电梯用无齿轮低速永磁同步电机控制系统的研究

本文根据低速永磁同步电动机的数学模型及矢量控制方法,在MATLAB/SIMULINK环境中对无齿轮电梯曳引传动系统进行了建模和仿真。仿真的结果表明所建立的模型是正确的,控制方法是可行的,为该电机控制系统的硬件参数设计提供了良好的理论依据。对一台样机进行了实验,实验结果表明其具有良好的低速平稳性,符合无齿轮电梯曳引系统对电机的要求。     

基于增量光电编码器永磁同步电机初始定位研究

使用增量式光电编码器测量电机位置的伺服系统中,在电机启动时,普遍存在无法测量出电机转轴初始位置的问题。本文提出一种基于增量式光电编码器A,B脉冲信号,通过输出给定位置的定子电流矢量,来精确检测转子初始位置的方法。整套算法在DSP与FPGA硬件平台上进行了验证,实验表明,该方法可以在永磁同步电动机启动之前精确计算出转子的初始位置,实现电机最大转矩启动。     

永磁同步电机自适应反步滑模控制

为了提高永磁同步电机的控制性能,避免电机参数的时变性以及外部负载变化对系统的影响,提出了一种自适应反步滑模的永磁同步电机速度跟踪控制方法。对定子电阻、转子磁链和负载转矩进行实时估计,在保证系统稳定性的前提下,推导出了控制律和参数自适应律,从而实现电机转速的非线性控制。为了消除速度跟踪的残留误差,在系统输入端引入了电机转速误差积分项。最后通过仿真证明了本文所提方法的有效性和正确性。     

永磁同步电机无位置传感器矢量控制方法研究

给出了永磁同步电机的工作原理和数学模型,介绍了永磁同步电机的矢量控制方法。针对转子位置影响电机控制精度的问题,给出了一种简单的转子位置实时估计方法,克服了传统的有位置传感器的缺点。为了提高转子位置检测精度,利用线反电势过零点信号对转子位置估计值进行校正,提高了转子位置估计的准确性与可靠性,而且不需要电机提供中线,实验结果表明,本文所提的方法能够有效地实现永磁同步电机无位置传感器条件下的矢量控制。