高速铁路无砟轨道钢轨精调过程控制关键技术

在高速铁路钢轨精调工程环节,若不侧重于静态调整过程控制,无法全面控制主要技术,会增加联调联试时的工作量,而且也会为调整带来不便,因此影响联调联试,我们要深化钢轨精调的核心技术,这可以使得轨道几何尺寸达到联调联试的相关需要。     

武器系统联调联试总体方案设计?

通过对武器系统联调联试的再认识,认真研究联调联试的具体内容、需把握的要点,为联调联试总体方案设计提供合理的参考,对于武器系统联调联试工作具有较强的指导意义。     

新疆首条高铁年内开通线路穿越“火焰山”及四大风区

<正>[导读]兰新铁路第二双线新疆段开始全面启动动车联调联试,这标志着新疆长达1776公里的首条高铁进入通车倒计时。一位动车司机正在驾驶联调联试的和谐号动车。当日,兰新铁路第二双线(新疆段)开始联调联试,标志着这一铁路通车运营进入倒计时。兰新铁路第二双线(新疆段)长710公里,于2010年3月开工建设。兰新铁路第二双线横跨甘肃、青海、新疆三省区,全长1776公     

京沪高速铁路将于6月底正式开通运营

6月13日上午,记者从京沪高铁开通运营新闻发布会获悉,截至目前,京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面的准备工作基本结束,已通过初步验收和安全评估,     

地铁综合联调联试施工作业请销点优化研究

地铁综合联调联试是地铁调试工作中的重点,它既是对前期各部门单系统调试的检测,也是电客车动车调试运行的关键,起着承上启下的作用。本文立足于地铁综合联调联试阶段,总结施工部门与中央调度中心(计划调度、电力调度、行车调度)在施工作业请销点问题上遇到的分歧及困难,并对此提出优化建议,以便更好的协调好各部门施工过程,提高工作效率。     

ZPW-2000A移频自动闭塞及站内电码化调试方法

ZPW-2000A移频自动闭塞设备是我国目前在轨运行中最先进的铁路行车指挥系统,是铁路运输安全、高效、高速运行的基础保证。基于上述原因,工程施工中如出现事故将直接影响到铁路运行安全,总结出一套完整的ZPW-2000A移频自动闭塞及站内电码化调试方法,并将其应用于施工指导成为工程施工中的重中之重。本文根据工程施工中调试重点,结合现场实际情况,重点分析ZPW-2000A移频自动闭塞及站内电码化调试方法,详细介绍了室内模拟试验、室外单点试验及联调联试阶段调试方法,使得设备竣工封锁前试验内容接近于实际运营状况,确保联锁系统在工程施工中及竣工验收后安全运行。     

京沪高铁试验时速486．1公里创世界铁路最高速

3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486．1公里。这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。     

城市轨道交通供电系统与相关系统联调联试的分析研究

21世纪以来,我国一直保持着经济的快速发展,城镇化建设的不断推进,客运量的大幅度增长,相比如今在一些特大城市每日数百万的客流量,常规公共交通系统已经不能适应我国城市发展的实际需求,城市轨道交通更高的运输效率促使其成为不可或缺的运输工具。供电系统是城市轨道交通的重要组成部分,随着大量高新技术得到推广应用,供电系统结构已经产生了很大的变化,联调联试作为施工组织的最后一个阶段,担负着至关重要的地位,本文就供电系统与相关系统联调联试的内容和重要性进行了阐述。     

城市轨道交通综合联调实施过程中常见问题及应对措施

城市轨道交通运营筹备期的综合联调是在各设备系统完成内部调试的基础上,从满足运营开通使用的角度,完整、细致地测试城市轨道交通内部各系统正常及故障等情况下的接口功能及系统性能,以检验轨道交通内各系统按设计要求协同运作的能力。综合联调涉及专业多、接口多、涉及人员多、时间长、组织复杂,本文总结了广州地铁开展综合联调及广州地铁对其它城市轨道交通单位从事相关咨询工作中发现的主要的问题,并制定了应对措施。     

高速铁路工程及维护技术专业人才培养模式探索

高速铁路工程及维护技术专业是学院为了满足高速铁路建设对人才的需求而增设的新专业,为了培养学生的岗位能力,探索出“分段培养、能力递进”的工学结合人才培养模式。     

房建施工中框架梁钢筋运用手工计算的探讨

文章指出,钢筋工程数量计算是房建主要工程数量最为繁琐的技术工作,其中框架梁钢筋尤为典型,而手工计算是必不可少的重要环节。能够准确掌握手工计算要点,计算出框架梁钢筋数量,是做好房建主要工程数量技术工作的重点。     

城市轨道交通BAS系统和照明配电系统的综合联调技术探讨

地铁BAS(环境与设备监控系统)和照明配电系统的联调关系到整个车站的设备用电可靠性、安全性和设备运行的稳定性。文章重点探讨了城市轨道交通系统联调方法和实现的方式。说明了地铁BAS系统和照明配电系统的接口关系和联调前应具备的条件。通过对长沙地铁2号线的BAS和照明配电系统的综合联调举例,介绍了城市轨道交通综合联调过程的一般方法。     

“高速铁路供电”课程教学改革

"高速铁路供电"是铁道供电技术专业的一门专业拓展课,是学生学习完普速铁路供电系统基本知识后,对高速铁路供电系统的拓展学习。课程根据高速铁路供电系统实际划分教学情境,设计教学任务,进行教学实践。通过理实一体项目化教学实践,为铁道供电技术专业相关课程的改革积累经验。     

轨道交通在线监测专用无线传输系统设计及应用

轨道交通在线监测专用无线传输系统应用于高速铁路信号及信息化系统,用于高速铁路实现高宽带、高安全无线信息传输。通信网络作为铁路、地铁部门的基础设施和必要条件,越来越受到重视。由于通信网络技术的进步和网络规模的扩大,通信网络管理进入了集中式维护阶段,主要特征是通信设备全部采用数字化,通信网络采用将各自分散的专用系统集中起来进行维护,并开发完成了一些分专业集中操作维护系统,初步实现了集中维护的目标。     

浅谈西安地铁电(扶)梯专业综合联调

综合联调是地铁建设至运营期转变的关键阶段,文中主要介绍西安地铁电(扶梯)专业综合联调阶段工作开展情况,对联调中存在的问题进行阐述,为后续线路联调工作的顺利开展,提供经验参考。     

关于房建工程屋面防水处理的若干探讨

由于屋面防水处理质量的好与坏将直接影响到建筑结构的使用寿命,严重时还将直接影响到人们的正常生活.因此,如何做好屋面及外墙面的防渗漏处理,将成为我们房建技术人员一个不得不认真思考的技术话题.     

房建土建工程中的高支模施工技术探讨

当前,我国的房屋土建工程施工规模日益扩大,项目数量日益增多,为我国的城市化发展质量做出了极大的贡献。在具体的房建土建工程施工中,涉及多种类型的施工技术,其中高支模施工技术就是特别典型的代表,着重做好该施工技术的研究、创新和实践应用,对于整体工程的质量和性能的提升都有着关键性的作用。结合这种情况,本文重点探讨高支模施工技术的主要内涵,以及该技术在房建土建工程中的具体应用情况,希望本文的简要分析能够为提升房建土建工程的质量水平做出一定的贡献。     

高速铁路测量平面控制网构建思路研究

高速铁路不但具有行车速度快、运能大和安全性高的优势,还能够有效的实现节约用地和减少环境污染的目的。由此加快高速铁路测量平面控制网的构建就非常必要,只有做好高速铁路测量平面控制网的合理构建才能实现高速铁路对轨道铺设的精度性要求。本文对高速铁路测量平面控制网的构建进行了系统研究,旨在有效提高高速铁路的精密控制网测量方法和技术。     

高速铁路整孔箱梁运架综合技术及设备配套的研究

随着国家经济的发展,高速铁路建设逐渐增多,多数高速铁路都采用以桥代路的设计,其中应用最多的是运架设备整孔箱梁,这种设计方式不仅可以有效减少施工成本,还可以有效提升桥梁质量,因此,本文将从高速铁路整孔箱梁结构要点入手,重点研究高速铁路整孔箱梁运架设备与综合技术。     

我国房建中的钢结构施工技术研究

由于抗震性能好、施工便利快捷,当前钢结构在房建事业中得到广泛普及,成为建筑结构的主流类型。与此同时,由于直接关系房屋建筑安全,钢结构施工质量也逐渐引起人们重视,成为时代议题。因此,提高关键技术水平,做好钢结构施工技术质控管理就有其必然性,是确保房建施工质量的重要举措。