驾驶员职业道德与行车安全

基于对现阶段道路行车状况的忧虑,结合自己30多年来从事驾驶职业的经验总结,本人从驾驶员的职业道德、心理素质、维护车辆技术状况三个方面进行了深入剖析,并通过例证充分阐述驾驶员的职业道德与行车安全之间的关系。以有效改善当前的道路行车安全状况,从而实现交通和谐、畅通。     

浅析北方山区公路交通安全智能预警系统

2022年冬季奥运会部分项目将在张家口崇礼区举行,崇礼区地属山区,存雪期长,路况差、道路安全存在巨大的隐患。本文通过研究山区公路冬季行车风险影响因素,分析严寒条件下道路的安全问题,开发了山区公路交通安全智能预警系统,为安全交通提供科学的管理措施,保障行车安全,助力冬奥会。     

沥青路面常见病害分析及预防措施

沥青混凝土路面因其平整度好,行车平稳舒适、噪音低、易维护而在道路建设中得到广泛应用。但是,在已建成的道路沥青路面中,过早出现裂缝、水破坏、松散等病害严重影响使用性能的路段也很多,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面使用寿命。     

公路沥青路面不平整的影响因素与控制措施

在公路的运营过程中,对道路的行车舒适性也提出了越来越高的要求。路面是否平整直接影响行车稳定性和舒适性路面平不整影响行车安全,降低行车舒适性,增大行车噪音污染,加速结构层破坏。为此,必须加强平整度的质量控制。     

路基常见病害成因及日常养护对策

路基是担负着整条公路行车安全和正常运输的最重要的基础,它的质量能否符合设计建设要求会直接影响到与公路路面共同承担各种车辆行车负荷程度的标准,是确保道路行车安全的重要因素,本文简要介绍了常见路基病害原因,路基的日常检查、日常养护内容及养护措施。     

汽车驾驶员的健康要素对安全行车的影响

介绍了汽车驾驶员生理健康的体能条件、视觉条件、疲劳现象及其他生理现象对安全行车的影响,分析其与道路行车安全的关系,并提一定的措施与建议。期望从提高驾驶员素质的角度,减少交通事故的发生。     

浅谈行车与自然因素对路面的作用

路面在使用过程中,不断受到行车与各种自然因素的影响,使其承载能力降低。提高道路等级,增强路面的强度和稳定性,是抵御行车荷载和各种自然因素对路面的破坏作用,满足行车舒适、迅速、经济和安全的必要条件。     

山区道路预防性安全驾驶浅析

山区道路状况复杂,车辆驾驶操作多变,对驾驶员的操作技术要求较高,同时也存在着许多安全隐患。本文根据山区道路的特点,结合自身多年的驾驶经验,从山区道路驾驶技巧和险情的处置方法,浅谈山区道路的安全驾驶方法、确保山区道路行车安全的见解。     

基于BIM技术的三维虚拟道路绿化树木稀疏度对驾驶员视觉疲劳的影响

运用BIM技术及3DS MAX软件建立三维道路模型,将不同绿化树木稀疏度的公路以图形的形式展现出来,并通过BIM软件把不同道路在一天不同时间段的日照所投射出来的树荫进行了分析,探讨了车辆在高速行车过程中,道路两侧树木稀疏度对驾驶员视觉疲劳的影响,为后续行车安全方面研究提供基础数据。     

山区道路建筑景观色彩安全辨识盲区稀疏修正

山区道路蜿蜒曲折,道路窄小,在山区道路上行车的安全性较差,减小山区道路行车事故的有效方法是通过安全景观色彩辨识的方法,在不同程度的危险路段,设置不同警示颜色的景观进行提醒。传统的景观色彩安全辨识方法通过简单的区域性划分和红黄蓝简单色调区分方法,对于危险提醒的程度不够,并且由于区域性划分存在区域盲区,在盲区地带的危险系数较高。提出了一种基于盲区稀疏修正方法的山区道路建筑景观色彩安全辨识方法,实现对盲区的安全色彩辨识,采用实际的事故发生率作为测试指标,结果显示,采用基于盲区稀疏修正的方法,在盲区的事故发生率降低了44%,具有很好的实际应用价值。     

浅谈高原公路绿化施工及管理

高原公路绿化工作在公路以展示其原发展过程中越来越受到重视,它既美化公路沿线环境,又能提高道路行车安全,绿化作用显著。     

高等级道路沥青混凝土路面病害原因分析与处理

沥青混凝土路面病害影响道路使用寿命,危及行车安全,本文从材料本身、工人水平、施工器具、气候方面、道路使用等五种可能导致路面病害的原因分别加以分析,并且给出了病害处理的建议。     

填方路基病害成因机制及防治措施

路基沉陷、滑坡、基体变形开裂、浸水、陷穴等现象作为常见路基病害,直接影响道路运营质量和行车安全,本文通过总结分析现有道路填方路基常见病害及其成因机制,提出了一些针对性的防治措施。     

人体生物节律在道路交通安全中的应用

人体生物节律理论揭示了人的体力、情绪和智力的周期性变化规律,及其对人们行为的影响。驾驶员的行为是引发道路交通事故的主要因素。利用人体生物节律理论对驾驶员及交通运输企业进行安全行车的管理和指导,能够有效地减少和预防道路交通事故的发生,改善道路交通安全状况。     

一种凝冰路面检测报警系统设计

面对由于凝冰路面引起的交通事故,该文设计一款基于云平台的凝冰路面检测系统目的是为了解决这一问题。该设计采用Arduino为检测部分控制核心;使用WIFI模块连接云平台,对道路情况数据的汇总和处理;同时使用APP Inventor2对手机APP进行开发,实现对道路情况的实时共享以及提供更优的行车路线。该研究对驾驶员冬天行车的安全保障和由于道路凝冰引发的事故发生率的控制有一定意义。     

基于交通安全的道路线形因素分析

我国是交通事故频发的国家,交通安全问题已成为目前人们最为关心与重视的问题。对交通事故的产生有很大影响的道路线形设计,是道路总体布局、总体设计的关键,不科学、不规范的道路线形设计,常常是导致交通事故多发的潜在隐患,因此,优良的线形设计是保证道路行车安全的根本。     

对道路线形与交通安全关系及其合理规划的探讨

随着人们生活水平的提高,交通安全问题已成为人们最关心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

轮胎的正确使用与安全行车

汽车轮胎对车辆安全行驶关系重大,轮胎的结构、胎面花纹影响汽车的牵引力、速度、舒适性、制动性、安全性和经济性。根据汽车类型和所行驶的道路条件合理选用轮胎,按照轮胎的性能特点正确使用轮胎,是安全行车的必要条件。文中主要介绍轮胎结构、胎面花纹的特点和适用车型;总结了正确使用轮胎、确保安全行车的经验,提出了一些建议。     

宏观交通安全的灰色聚类评价

道路安全性评价是有效预防和降低交通事故的重要手段之一,是从公路使用者的角度对公路项目中影响行车安全的潜在因素进行评价,及早发现影响行车安全的潜在因素并加以纠正,防患于未然,能最大程度地减少人员和财产损失。本文采用灰色聚类的评价方法,综合考虑人、车、路和环境诸多方面因素的作用和影响,从而对评价对象做出全面和准确的评价。     

提高铁路行车安全指数的几点建议

近几年由于国内外铁路行车事故频出,行车安全的重要性逐渐被大家所重视。本文着重分析国内外铁路行车安全在外部发展环境与内部经营管理中的差异性,以铁路行车安全指数不断跨越式提高的核心理念为主线,以正在大规模兴建的客运专线为主题,围绕今后客运专线与既有铁路行车安全的相关问题,提出客运专线与既有铁路行车一体化安全管理的问题构想。依据路网完整性与调度指挥集中性原则,从增强铁路行车安全竞争力、提高铁路行车安全管理水平与营造铁路行车安全外部环境等目的,分析了实施依靠科技创新不断提高现代化的行车安全指数的必要性,并从如何进一步完善铁路行车安全体系提出了相关措施及具体对策。