边缘天气下的签派放行

航班在边缘天气下运行,不仅极大地影响着航空公司的航班正点率和经济效益,而且具有潜在的安全隐患。航班在边缘天气下运行时,需要签派员缜密考虑各方面因素综合做出合理完善的判断,在确保航班安全性的前提下,争取完成航班任务。本文以签派放行的角度通过实例分析讨论了边缘天气下放行的潜在危险,放行决策需考虑的各方面,并探讨了应对解决方案。     

扇区容量影响因素

空中交通容量评估是有效实施空中交通流量管理策略的基本依据和关键技术,对保障飞行安全和航班延误起着至关重要的作用。随着日益膨胀的空域流量,恶劣天气已经成为限制空域容量的主要因素。本文主要研究了恶劣天气下扇区容量的影响因素。文章给出了扇区容量的定义,讨论了普通天气与恶劣天气条件下的容量影响因素。着重讲述了恶劣天气下的容量影响因素。     

雷雨天气下的管制指挥协调

雷雨大风是一种灾害类天气,不仅对航空器的运行造成极大的安全隐患;而且给空管部门的管制指挥协调带来相当的困难。本文从空管部门的角度分析雷暴天气的特点及其对空管部门管制指挥的影响。在雷雨天气条件下加强和气象部门的协调;保持与机组的信息相互通报;及时了解机组意图,实施特殊条件下的指挥以及与相邻扇区的特殊移交。进行必要的流量控制,缓解管制扇区的压力。在保障空管安全、航空器安全的前提下,最大程度的保证航班正点正常运行,杜绝安全隐患。     

长航线边缘天气条件下的签派放行研讨

边缘天气下的运行直接影响着航空公司的安全和效益,飞行签派员在签派放行边缘天气尤其是长航线的航班时,需综合考虑机长的运行经历、机场的运行环境和旅客等多方面因素,本文从一个实际案例出发,从签派放行的角度方面对长航线边缘天气的放行进行研讨,旨在提高签派放行准确率和安全性.     

雷雨情况下的空中管制指挥探析

空中交通不同于普通交通形式,在运行中,遇到雷雨天气,对安全飞行会造成极大影响,而自然天气是人类无法改变的,为了避免雷雨天气对空中交通造成的不良影响,加强对雷雨天气空中管制指挥的研究十分必要。本文将对雷雨天气对空中管制指挥的影响进行分析和研究,并提出雷雨天气下,提高管制指挥水平的有效对策,从而促进我国民航事业进一步发展。     

复杂气象条件下的签派放行

复杂天气是发生飞行不安全事件的重要诱因,不仅严重影响航空器的飞行性能,而且对签派员的签派放行和飞行机组的飞行操纵也是极大的考验。复杂气象条件下的签派放行是签派员最难以掌控的放行因素之一。本文主要阐述了雷雨、大雾天气对飞行安全的危害,探讨了签派员如何把好放行关,提升航空公司安全运行能力。     

雷雨情况下的空中管制指挥探析

雷雨天气对于空中管制指挥有很大的影响,首先雷雨天气属于一种灾害类天气,对空中飞机的正常飞行造成了极大的安全隐患,同时也给空中管制指挥工作增加了难度,所以我们在遇到雷雨暴风等一些恶劣天气的时候,要加强各部门的协调能力,在保障各方面安全的情况下,使得飞机准时到达指定地点,本文就本场雷雨情况下的空中管制指挥进行分析。     

雷雨天气环境下的空中管制指挥分析

空中管制指挥对于提高航班飞行过程中的安全以及秩序有着非常重要的意义,但是空中管制指挥在实际施行的过程中经常会收到诸多影响因素的困扰,造成空中管制指挥施行困难和指挥效果下降的现象,对航班飞行过程中的安全性和秩序性造成了非常大的影响。雷雨天气环境正是在空中管制指挥过程中出现的较多的自然困扰因素之一,空中管置指挥单位应该针对雷雨天气的多发季节和多发地区积极做好雷雨天气环境下的空中管制指挥防备工作,加强对雷雨天气环境下的空中管制指挥演练工作,减少雷雨天气对空中管制指挥造成的不良影响。本文将针对雷雨天气环境下的空中管制指挥措施进行具体的分析和阐述。     

腾冲机场气候特点分析

云南腾冲驼峰机场自2009年2月16日通航至今已有8年多的时间,自开航以来,天气原因导致航班延误、返航事件频频发生,严重影响了机场和航空公司的正常运营,也给旅客的出行带来不便。本文对腾冲机场8年来的气候特点、环流形势特征、主要天气系统及天气过程进行分析总结。     

一次冻雾天气的航班保障总结

通过满洲里机场出现的一次冻雾天气航班保障,总结冻雾天气特点及出现的气象条件,以及航班保障时与航空公司签派员的天气咨询,准确的发布低能见度气象情报,确保航空器在低能见度的气象条件下安全起降,为后续航班保障提供技术支撑。     

探析强对流天气下的地面气象测报要点

掌握强对流天气下的地面气象测报要点是考验我们测报人员工作能力及地面气象测报工作质量的重要标志,海西州地区强对流天气频繁发生,本文主要对雷雨、冰雹等几种强对流天气下的地面气象测报要点进行分析,并提出地面气象测报工作时的注意事项,对提高我州地面气象工作有重要指导意义。     

利用气象信息指导雷雨天气绕飞

雷雨是夏季常常出现的伴有雷电的降雨现象,给航空安全带来一定的隐患。本文论述了如伺利用气象信息,对雷雨天气下的飞机绕飞进行指导。     

沈阳桃仙国际机场重要天气对航班正常率影响分析

本文通过对沈阳桃仙国际机场1995～2011年期间重要天气出现的小时数进行统计,分析出不同时段、月份、年份、季节重要天气发生的规律性,以及不同天气系统对重要天气产生的影响。统计2004～2011年因天气原因导致的航班不正常率,分析其季节、年际变化特征,并与重要天气出现的相关性等,得出沈阳桃仙国际机场重要天气对航班正常率的影响规律。     

浅谈冬季恶劣天气对飞行的影响

飞冬季恶劣天气对飞机飞行的影响因素较多,文章就积冰、低能见度以及大风三个主要的恶劣天气对飞行的影响进行分析,并提出应对恶劣天气应采取的措施。     

关于雷雨天气下的空中交通管制指挥探讨

专家认为,雷雨天气对空中交通管制工作存在重要性影响。天气的变化情况,我们没有能力改变。但是,可采用专业性手段进行应对。通过增加民航部门与其他部门的沟通与合作,加强对空中交通管制的指挥,制定多种方式去应对恶劣的雷雨天气。本文细致性探究了雷雨天气对空中交通管制工作存在的影响,具有一定的借鉴意义与参考价值。     

分阶段多航空公司竞争下航班频率研究

航班频率是航空公司航班计划的核心内容,也是飞机指派及机组排班等运行计划的基础。本文首先以航班频率、平均票价、机型指数为参数,建立目标航空公司市场份额模型;然后由目标航空公司的运力供给,以利润最大化为目标,建立航班频率的混合整数规划模型,并利用ILOG软件求解。最后通过实例说明了这种方法在航班频率研究中的应用。     

供电调度员应急处理接触网典型故障分析

本文通过对京沪高铁发生的接触网故障进行分析,重点介绍了经常发生的接触网挂异物和恶劣天气条件下发生的接触网故障,为供电调度员处理故障提供了可供参考的案例。供电调度员是供电设备运行、检修和故障抢修的直接指挥者,要提高应急处理突发事件能力,最大限度的缩小停电范围,迅速恢复供电,必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度通过等措施,缩短停电、中断行车时间,最大限度地减小接触网故障对行车的影响。     

天气威胁着飞行安全

前不久,法国航空公司的一架客机在大西洋上空遭遇雷暴和闪电后失踪,自然现象对航空构成的威胁及其危险程度令人惊讶。据报道,法航447次航班从里约热内卢飞往巴黎,机上共有228人。巴西官员称,飞机在遭遇恶劣天气后与地面进行了最后一次联系,发回的信号显示,飞机的电力系统可能出现了故障。     

浅析雷雨天气对飞行的影响及空中飞行安全

随着社会的发展和科技的进步,我国航天事业进入了迅猛发展的黄金时期,且和人们的生活息息相关,其安全性和可靠性直接关系到人们的出行安全,因此飞行安全问题引起了社会各界的高度关注。作为最为省时的通讯工具,飞行在人们日常出行中的使用频率是非常高的,但因其在空中飞行,所以特别容易受天气变化的影响,对飞行员驾驶操作造成难度,威胁到人们的人身安全。此外,夏季对飞行最为严重的影响是雷雨天气,基于此,本文将简单探讨下雷雨天气对飞行的影响,并提出具有针对性的建议,以期能够提高恶劣天气下飞行的安全性和可靠性。     

关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨

近几年来,我国经济和科技的发展带动了我国交通行业的发展,我国的交通行业已经向着立体化的方向发展,尤其是空中交通得到了极大的发展,我国民航的数量在不断增多,给人们的出行提供了极大的便利。飞机在飞行的过程中,气象条件对其会产生至关重要的影响,在恶劣的天气情况下,飞机的飞行安全就会受到威胁,其中比较常见的就是雷雨天气,给飞机飞行安全会造成巨大威胁。所以本文就针对雷雨天气对飞行的影响进行分析,并探究雷雨天气的安全飞行措施。