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为验证某型直升机飞行控制系统功能,开展试飞测试,需对全采集的飞控总线(DFTI)数据进行处理,并按专业飞控分析软件标准格式数据文件的要求导出数据。本文针对原试飞测试数据处理软件导出二进制源码数据解析成物理量参数后数值异常问题,首先对比测试源码数据,分析数据处理系统处理导出数据类型和文件格式,确定数据异常原因。然后改进数据处理导出软件模块,优化数据处理导出流程和操作界面,有效实现了DFTI总线源码数据的正确处理和导出。 相似文献
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随着直升机动态测量参数(如振动、载荷)需求成倍增加,原本的PCM格式数据处理系统已经无法满足大数据量的处理。本系统针对试飞测试过程中所产生的海量测试数据进行全程高效率的管理、处理和分析做研究。系统以工程试验数据库为数据管理平台,所有的工程试验数据及其相关信息都被保存到数据库中,各专业终端借助于数据管理系统通过计算机网络将数据导入到数据库中或从数据库中提取数据进行分析处理,同时系统还对整个试验过程进行管理。此系统的研制大大缩短了数据处理周期、提高数据处理质量、改善数据检索处理的滞后状态、加快试飞进度,提升试飞测试数据处理与管理的能力和技术水平。 相似文献
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《中国科技信息》2018,(23)
青藏高原某机场海拔在3000m以上,同时空气稀薄,气压低,含氧量低,风大且风向不定,周围山多,环境比一般机场要复杂得多。这对于要在此地试飞的某新型无人直升机的高原性能要求非常苛刻,如何调试发动机性能,针对性地制定试验方案都是需要重点解决和突破的。本技术在某新型无人直升机完成高原最大起飞重量试飞后,运用MATLAB软件对试飞数据进行了详细地分析与研究,得出了试飞的结论,该新型无人直升机在海拔3200m左右的地区,有地效最大起飞重量为470kg,无地效最大起飞重量为445kg。同时,该新型无人直升机各系统,如传动系统、动力系统、旋翼系统、机载硬件和软件以及机体结构等在高原环境下工作正常,在试验条件下各系统的协调性、功能性正常。 相似文献
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机载维护系统及飞参系统数据对于民机试飞阶段状态评估、运行数据记录及故障判读具有重要意义。针对民机试飞数据掌握需求,设计一种机载维护及飞参数据应用系统,重点介绍了系统功能及参数需求、数据下载及快速存储、数据分析处理等功能的实现,具有较强的推广应用价值。 相似文献
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介绍了民用飞机通信距离及方位的试飞方法及数据处理方法,以甚高频通信系统和甚高频全向信标系统为例,详细说明了试飞航线的设计,试飞方法,GPS数据坐标变换的必要性及方法,及基准数据与机载数据的二次处理方法。同时还对距离和方位试飞时需要注意的事项进行了说明。本文可为民用飞机试飞可提供科学、有益的参考,具有一定的借鉴作用。 相似文献
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试飞数据二次处理作为试飞数据事后处理的关键环节,通常数据种类复杂、数据量大并且计算复杂,根据实际工程情况设计一种基于算子计算的试飞数据二次处理软件系统。该系统由试飞科目准备、数据处理和数据分析三个模块组成,系统内置多种试飞参数计算算子库,可方便数据处理工程师自动调用、增加、删除或者修改计算算子;同时系统实现了多型号、多科目和多架次的数据快速批处理以及数据可视化分析的功能,可方便数据分析与排故,为数据综合处理提供便利。通过多次试验测试,软件具有良好的可靠性和稳定性,在试飞数据二次处理中得到了广泛应用。 相似文献
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针对综合化的机载电子设备/系统领先试飞功能性能考核要求,需要采集记录正确的试验系统间的交互数据,设计了基于网络结构的通用测试系统,并成功应用于多型机雷达系统它机领先试飞,并取得了有效的结果。 相似文献
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A类飞行是直升机在起飞或着陆过程中,即使发生单发停车,也能确保安全而采取的一种飞行规范。国内对直升机A类着陆具体试飞方法研究较少,具体试飞方法、操纵要领没有完全掌握。本文针对A类着陆试飞需求,设计了A类着陆试飞方案。对样例直升机试飞数据进行分析,验证了试飞方案的合理性。用以指导国内试飞员开展相应的试飞培训。 相似文献
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为解决网络化机载测试系统中多台采集器的关键网络数据重组问题,研究网络化机载测试系统架构,提出一种网络数据重组方法,分析组播传输技术、基于XML的信息交换技术、iNET-X网络包和多采样率参数重组等关键技术,在某型民用飞机机载测试系统设计中,通过复用网络硬件资源,设计应用层软/硬件功能模块配置,实现了网络数据重组。试飞结果表明,能够从多台数据采集器的不同网络包中提取数据,并组包生成单一网络包,满足了试飞数据监控需求。 相似文献
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