冻融环境下CFRP布加固混凝土梁抗弯承载力有限元分析

为进一步研究冻融环境下碳纤维布(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)加固混凝土梁的抗弯承载力,利用ABAQUS有限元分析软件分别对混凝土梁和CFRP布等构件进行建模,用冻融循环后混凝土的塑性损伤模型代替普通混凝土的塑性损伤模型。对冻融循环后的混凝土梁进行静态模拟,得到基本受力性能模拟值,再采用CFRP布加固混凝土梁进行相同环境的静态模拟,得到加固后的基本性能模拟值。将CFRP布加固混凝土梁与未加固混凝土梁进行力学性能对比分析。结果表明,随着冻融循环次数的增加,相比于未加固的混凝土梁,CFRP布加固的混凝土梁的极限承载力下降幅度更小。     

基于尺寸效应的无腹筋高强混凝土梁抗剪承载力研究

文章从断裂力学的裂缝粘结模型出发,通过对参数的回归分析推导出无腹筋高强混凝土梁抗剪承载力尺寸效应折减系数、纵筋配筋率系数和拱作用系数,提出了考虑尺寸效应、纵筋配筋率和拱作用的抗剪承载力计算公式。收集整理了311根无腹筋高强混凝土梁抗剪试验数据,通过对比本文计算公式与其他公式的抗剪承载力预测值,本文抗剪承载力计算公式能够准确地预测无腹筋高强混凝土梁抗剪承载力,并具有较高的预测精度和稳定性。     

房屋结构低强度混凝土梁加固补强应用

主要介绍了低于设计强度的混凝土梁加固实践与经验,提出了切实可行的加固方案,对叠合梁承载力及变形进行了计算,在实施方案中做到了传统加固方法和新兴加固方法相互兼容,并对加固效果进行了评价。     

火灾时钢筋混凝土梁承载力计算

分析钢筋混凝土梁在火灾时的基本性能和破坏形式,给出梁的正截面承载力计算方法。     

BFRP筋和钢筋混合配筋混凝土梁抗弯承载力计算方法

为进一步研究混合配筋计算方法,通过对BFRP筋和钢筋进行等强度换算的方式计算出其混合配筋率,基于已有的研究理论基础推导了正截面受弯梁在超筋破坏、适筋破坏、少筋破坏模式下梁的受弯承载力计算公式,并参考相关文献的试验数据进行了试验值与理论值的对比分析.结果 表明,理论计算与试验数据吻合较好,本文推导的公式可以为混合配筋混凝...     

公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究

为了促进高强轻质混凝土(HSLC)在公路桥梁上的理论研究和实际应用,本文在总结有关资料的基础上,对HSLC配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对预应力HSLC梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论,提出了几点改进建议。     

国内旅游环境承载力研究综述

旅游业发展实践表明,环境承载力是旅游地可持续发展必须要面对的一个问题。较为系统地回顾了国内旅游环境承载力的研究成果,评析了国内学者在理论基础研究、个案量化研究、量化方法探讨及管理对策研究四个方面取得的成就与不足,并预测了今后该领域研究的趋势与重点。这些内容将为国内相关领域的研究提供有效的借鉴和建议。     

基于贝叶斯推断的裂纹梁损伤参数识别

针对在结构损伤诊断过程中存在的不确定性和对称结构损伤参数难以识别的问题,以梁损伤前后两阶频率变化平方比为基础损伤指标,采用对基础损伤指标进行积分处理的方法,构建新的损伤指标。基于贝叶斯结构损伤诊断理论,建立损伤参数的后验概率分布。采用马尔科夫链蒙特卡洛(Markov chain Monte Carlo,MCMC)方法解决贝叶斯方程中存在的高维积分问题。仿真和算例分析说明,该方法可实现对损伤参数的有效估计。     

常规混凝土梁裂缝原因的分析

该文主要介绍混凝土梁的破坏形式及预防措施,分析了从设计、制作、安装以及环境因素引起的破坏原因。     

钢筋砼受弯构件斜截面抗剪承载力计算方法

分析了深梁、浅梁和短梁斜截面应力分布规律和抗剪机理,得出影响砼受弯构件斜截面抗剪承载力的主要因素是剪跨比a/h0的大小,而高跨比l/h的大小对斜截面抗剪承载力的影响甚微,在抗剪计算中可以忽略不计的新结论.在此基础上提出以剪跨比为主要参数的砼受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式     

斜壁桶形基础水平承载力的三维有限元分析

利用有限元软件ABAQUS对桶形基础受水平荷载进行数值模拟,并与模型试验结果进行对比. 通过数值计算,分析饱和软黏土中单个斜壁桶形基础受水平荷载后的破坏模式. 通过变动参数,分别探讨研究了土体有效重度、土体不排水抗剪强度、桶体等效长度和宽度、荷载作用高度对饱和软黏土中单个斜壁桶形基础水平承载力的影响及相对敏感性.     

固化疏浚泥双层地基承载力颗粒流数值模拟

为研究固化技术在软土地基处理中的应用,用颗粒流程序PFC2D对固化疏浚泥双层地基承载性室内试验进行数值模拟.通过分析各种载荷下地基土体的颗粒分布、速度、位移及接触力,确定固化疏浚泥双层地基的破坏形式为整体剪切破坏.在固化剂配合比为4%,上部固化层厚度从30 mm增加到45 mm时,固化疏浚泥双层地基极限承载力增加23%;在固化剂配合比从4%增加到5%,上部固化层厚度为30 mm时,固化疏浚泥双层地基极限承载力增加51%;在固化层厚度与基础宽度的比值(简称厚宽比)相同时,地基承载力近似;在宽厚比从1.0增加到2.0,固化剂配合比为4%时,地基极限承载力增加72%.研究表明,固化疏浚泥双层地基承载力随上部固化层厚度和固化剂配合比的增加而增加;增加固化疏浚泥双层地基的厚宽比可以提高地基承载力.     

成本分担视角下我国体育资金承载力预判与多元化来源研究

论文回溯了我国体育资金来源的历史演变过程,从财政性体育经费与非财政性体育经费两个层面梳理了我国体育资金的来源现状.并结合发达国家体育经费来源变化趋势、我国经济发展转型、国家新型城镇化发展战略以及体育资金潜在需求预测的阐述,分析了我国当前体育资金来源结构的承载力,指出单一性的资金来源结构已经难以肩负起"十三五"期间建设"健康中国"的重任.论文在剖析体育资金成本分担理论与现实依据的基础上,从以下3个方面提出我国体育资金来源的政策性建议:(1)积极培育体育市场,唤醒"沉睡"的资金;(2)推进体育体制改革,撬动社会资本的力量;(3)引导公众体育消费观念,拓宽资金来源渠道.     

邓小平新闻思想探微

作为邓小平理论重要组成部分的邓小平新闻思想，是邓小平根据新时期我国经济、政治、文化和社会发展的需要，对党的新闻宣传工作的地位作用、运作规律、重要原则和工作方法等一系列理论与实践问题进行的理性思考和理论概括。邓小平新闻思想是指导党和国家的新闻事业更好地为社会主义服务，为人民服务，为党和国家的工作大局服务的伟大思想指南。     

中药红景天对人体运动能力的影响

笔者观察了两组共计４５名受试者在分别服用中药红景天胶囊和绞股蓝胶囊前后机体综合运动能力的变化情况。结果表明，红景天较绞股蓝更能显著地提高机体有氧工作能力；并能改善无氧耐力，但对无氧供能为主的爆发力和肌肉运动速度等指标未见明显影响。揭示红景天是耐力性运动和速度耐力性运动的一种较好的辅助药物，亦可作为保健用品提高健康人有氧工作能力和抗疲劳能力。     

高桩码头承载特性三维数值模拟

为深化高桩码头承载特性的研究,运用有限元软件ABAQUS对高桩码头进行7个工况下的三维数值模拟.研究发现:整个码头的位移以向海侧为主;产生向海侧位移的主要因素是堆场载荷,前后承台上的竖向载荷的影响相对较小;各工况中桩身向海侧的位移在20 mm以内;桩入土段的弯矩很小,在土体以上的悬空段的桩身弯矩较大,最大值的绝对值在45 kN·m以内.结果表明,基于ABAQUS的三维有限元模拟可成为高桩码头承载特性研究的有效途径.     

供需平衡的集装箱船舶最大载箱量

为帮助班轮公司和船舶建造业预判集装箱船舶大型化趋势,基于全球集装箱贸易量和集装箱船舶运力相互平衡的原理,采用1996年到2011年大型集装箱船舶数量与集装箱货运量的统计数据,建立集装箱船舶的船型和数量的回归方程,并以此为基础预测2030年前后的巨型集装箱船舶载重量.该方法是在集装箱船型领域的一项探索,也可作为干散货船、油船等其他类型船的最大载货量预测的参考.     

裂纹方向对轴承裂纹应力强度因子的影响

利用有限元分析方法,研究裂纹与内圈轴向的夹角和裂纹与内圈径向的夹角两个因素对于裂纹扩展速率的影响。研究结果表明：当裂纹与内圈轴向夹角在10°左右时,裂纹扩展速率出现最大值,等效应力强度因子为0.22MPa ·m^0.5;夹角在90°左右时,裂纹扩展速率出现最小值,等效应力强度因子为0.039MPa ·m^0.5。当裂纹与内圈径向夹角在10°左右时,裂纹扩展速率出现最大值,等效应力强度因子为0.19MPa ·m^0.5;夹角在80°和-80°左右时,裂纹扩展速率出现最小值,等效应力强度因子为0.15MPa ·m^0.5。