混凝土结构加固技术综述及工程应用

建筑结构在长期自然环境和使用环境的作用下,引起结构的强度、刚度或耐久性不足,至使不少建筑物过早地出现缺陷,造成构件不满足使用要求,需要对原结构构件进行各种类型的改造和加固。根据工程实践对混凝土结构加固方法进行总结,以期满足现阶段工程加固改造的需要,具有一定的工程理论及实践意义。     

型钢梁在结构加固中的应用

随着社会的发展,一些建筑在使用过程中出现实际荷载大于原设计荷载的情况,危机结构安全,因此需对建筑内部的结构梁进行加固,使之能够满足结构安全和使用要求,通过对原结构梁外包型钢的手段,将大大提高结构梁的承载力。     

高强钢绞线网-聚合物砂浆在加固工程中的应用

高强钢绞线网-聚合物砂浆加固方法是一种新型的混凝土加固技术,采用高强钢绞线网-聚合物砂浆加固技术对某保护建筑承重砖墙进行结构加固施工。经竣工后的定期检观测,该工程未出现墙体裂缝及异常变形,加固后结构受力性能良好,较好的满足了原设计使用功能的要求。     

美通GEP广州公司厂房扩建改造工程植筋方法

美通GEP广州公司厂房扩建工程在建设过程中,拟将原已建厂房结构扩建与新建厂房拼接改换成联体厂房,应设计单位的设计要求,需在局部增加梁板,以满足建筑使用要求,在加设计梁板部位需采取植筋或其它措施对相应结构采取加固处理.文章通过对植筋工程的处理方法给施工、监理、建设等单位提供实操经验.     

对原混凝土框架房屋进行钢结构加层的结构设计

采用钢结构加建两层是一个改建工程的新课题,考虑到原结构的特性,通过对原有房屋结构体系的全面分析,对原结构单元进行归并、重新划分,进行了大量的分析与试算,采取了相应措施进行加固,既满足使用要求,又可以缩短工期、节省投资,较好地解决了实际工程问题。     

浅谈混凝土结构加固材料

对混凝土结构加固材料做了系统的总结,指出建筑结构的加固应当根据实际情况分别采用不同的加固材料,以取得最佳效果来满足不同的使用要求。     

钢筋混凝土结构的补强加固分析

概述了混凝土结构补强加固的一般原则,阐述了混凝土结构补强加固施工的一般要求。为了使加固混凝土结构中新旧材料能共同工作,简单介绍了所采取的几种加固处理方法,以提高结构的承载力,满足正常的使用要求。     

钢结构加固探讨

随着国民经济的发展,钢结构在工业与民用建构筑物的应用范围越来越广。相应地对已建钢结构改造的项目也越来越多。在改造过程中当钢结构存在严重缺陷和损伤或改变使用条件,经检查验算结构的强度、刚度或稳定性不满足使用要求时,应对钢结构进行加固。针对钢结构加固技术进行了探讨。     

砌体房屋常用的加固方法

主要介绍砌体房屋常用的加固方法结构在正常使用环境下,其功能能够满足正常使用要求,但当结构在偶然外力或非正常外力作用下,结构会受到损伤.结构设计不单要作好建筑结构初期的设计工作,满足房屋正常使用要求,还应具备有结构受损后的维护加固能力,能科学的评估结构损伤的客观规律和程度.并采取有效的方法保证结构的安全的使用.     

我国公路桥梁加固中碳纤维粘贴施工技术探析

桥梁加固是指对有缺陷的桥梁构件进行补强或加宽,改善结构性能,恢复和提高桥梁结构的安全度,提高其承载能力、通行能力,以延长桥梁的使用寿命,使整个桥梁结构可满足规定的承载力要求,并满足规定的使用功能需求,满足并能适应不断发展的交通运输要求。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。     

某旧住房综合改造项目加固设计

某旧住宅楼原房型为合用厨、卫,现通过在北侧扩建的方式实现在厨卫均在套内的成套改造。原结构因年久,存在部分墙体承载力不足和梁板开裂、裸筋、钢筋锈胀、平顶预制板拼缝等损坏现象。改造后原结构荷载有所增加,故对原有基础进行加固。扩建部分和原结构部分基础均采用筏板+桩,以减少房屋的沉降量对原有房屋的影响。介绍了加固设计方案和细部构造情况。利用碳纤维片材加固出现损坏的梁、板。改造后设计后续使用年限为30年,安全等级为二级。     

有关桥梁加固方案的探讨

近年来,公路交通量急剧增长,大型重载车辆越来越多,大量的旧桥需改造或加固以满足公路运输发展的需要.桥梁加固是-种以加大或修复桥梁构件采提高桥梁局部或整体承载能力或通行能力的措施,以不改变原结构形式为原则,只有在复杂情况下才更改其结构.     

内蒙古某酒店项目结构加固分析

针对现有某教育基地建设项目进行结构加固改造,对部分结构重新布局优化,更改房间使用功能及布局,新增外部电梯以适应消防的要求。文章对该项目的工程概况、工程现状、改造内容、原结构检测以及加固改造方案进行了全面的梳理,以期为相关工程提供参考。     

公路桥梁加固处治方案与施工工艺

桥梁加固维修直接关系到道路的运营状况,加固效率的高低直接关系到道路中断运营时间的长短。为了适应公路交通运输事业发展需求,保证桥梁结构安全、满足使用功能、有效延长桥梁使用寿命,需要对大量的危旧桥梁进行改造或加固。     

浅谈现代建筑物加固技术

混凝土结构加固方法与技术: 混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。直接加固的一般方法有: 1、加大截面加固法。2、置换混凝土加固法。3、有粘结外包型钢加固法。4、粘贴钢板加固法。5、粘贴纤维增强塑料加固法。6、绕丝法。7、锚栓锚固法。间接加固的一般方法有:1、预应力加固法。该法能降低被加固构件的应力水平,不仅使加固效果好,而且还能较大幅度地提高结构整体承载力,但加固后对原结构外观有一定影响;适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固,但在无防护的情况下,不能用于温度在60℃以上环境中,也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。2、增加支承加固法。该法简单可靠,但易损害建筑物的原貌     

某房屋火灾后的鉴定与加固方法研究

本文通过对一商住楼发生火灾后的现场情况检测鉴定,判定出该房屋火灾后结构的受损情况,并且根据受损情况提出了加固方法,加固后建筑物恢复了正常使用功能,后经再次检测,该房屋满足正常使用的要求.     

桥梁结构维修及加固方法

为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态,延长其使用年限,满足承栽能力和通行能力要求,除搞好正常养护工作外,必要时须视情况进行维修或加固,简述一些常见的桥梁加固方法。     

桥梁加固工程中碳纤维加固方法简介

随着交通运输任务量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,致使桥梁承载能力降低,桥梁出现不同程度的病害和损伤,已不能满足交通发展的需要,严重危及桥梁正常运行。因此亟需对这些桥进行维修加固,本文介绍了桥梁加固维修中使用的粘贴碳纤维布加固法。     

双曲拱桥技术状况评定与加固方法

针对某一原始资料缺损的双曲拱桥,进行了现场检查和静荷载试验,对该桥的技术状况进行了综合评定,评定结果表明,该桥拱肋病害严重,部分腹拱存在渗水现象,原设计荷载低,承载能力已不能满足现行交通量的需求,提出了相应的整治加固建议,为我国同类危桥的整治加固提供了参考依据。     

文昌桥粘贴钢板加固及试验检测分析

文昌桥建设时间较早,至今已营运营多年,随着车流量不断增大,特别是大吨位的车辆越来越多,桥梁的承载能力受到极大的挑战。对桥梁现状进行充分的调查检测,采用粘贴钢板法对其上部结构进行全面加固维修。通过全桥荷载试验,测得该桥各控制截面的应力和挠度值,表明桥梁结构经过全面维修加固后主梁的强度和刚度能否满足加固设计荷载要求,检验粘贴钢板法对梁体结构的加固效果。