工路工程机械无级变速器的变速原理及传动特性分析

文章从公路工程机械由传统的有级变速实现无级变速的利弊关系入手，揭示了工程机械由有级变速实现无级变速的重要性，推出了无级变速器的变速原理及传动特性。     

无级变速自行车登场

不要再炫耀你那换挡生硬的18速齿轮变速器了，现在已经是无级变速自行车的时代了。[编者按]     

国内汽车节油技术研发取得重大进展

北京市科委重点支持的国内首个"汽车机液无级变速混合动力系统"研究项目已实现节油20.8%至36%的目标,日前由实验室进入中试生产阶段,标志着我国汽车节油技术研发取得重大进展.     

基于机电能量转换原理实现变速传动的汽车电气变速器装置

随着汽车行业的不断发展,车辆油耗及尾气排放问题受到了人们的重视。因此出现了混合动力汽车、电动车等,通过利用先进的起动发电机结构及控制技术、无级变速器CVT等对汽车发动机工作区域进行了改进和优化。随之出现了一类具有双转子结构的电气变速器(EVT),本文通过对其工作原理及结构进行分析,对这种基于机电能量转换原理实现变速传动的汽车电气变速器装置进行介绍。     

PLC控制在轧辊车床进给传动中的应用

通过PLC控制单元的驱动伺服电机运行过程中的合理无级调速范围,能够完全替代以往传统的纯机械有级变速,从而实现在不降低机械传动性能的条件要求下,来达到改进机床操作性能,并且最大限度简化机械传动系统的目的,现已将该技术成功的应用在重型轧辊车床运行上。主要针对PLC控制在轧辊车床进给传动过程中的应用进行了全面详细的探讨,以期为我国的PLC技术应用发展做出贡献。     

新型钻孔过扭矩保护调节装置的设计及应用

数控钻铣床是一种理想的集钻、铣、镗等加工工序于一体的加工设备,通过一次装夹可完成零件的钻、铣、镗复合加工,极大地提高了加工效率,改善了零件的加工精度,适用于板件、盘类、壳体等复杂零件的多品种中小批量加工。为了实现主轴低速大扭矩钻孔功能,我公司在ZXK7150数控钻铣床主轴箱部件设计中设置了4级(级内可实现无级调速)手动变速加主轴伺服电机的结构形式,高速主要用于小     

铲运车自动变速技术的研究

本文主要是针对矿用铲运车自动变速技术进行研究。首先,阐述了自动变速技术对铲运车的重要性,然后从可靠性和准确性两个角度,对铲运车自动变速的关键技术进行分析,最后则对铲运车自动变速系统进行设计,从而更好地提高矿用铲运车的自动化操作水平,保障铲运车行驶操作更加安全高效。     

可变速电梯安全检验分析

采用可变速电梯是提高电梯运输效率,缩短侯梯和乘梯时间的有效解决方式。可变速电梯虽然根本的曳引原理与传统的曳引电梯相同,单其根据轿厢承载重量改变电梯运行速度的技术特点与传统曳引电梯不同,从而在部件选择、安全装置功能方面与现行通用电梯标准不同。本文从对可变速电梯进行安全检验的角度出发,针对可变速电梯的技术原理和安全要求,分析了可变速电梯相对于传统曳引电梯在安全检验方面的着重点和应满足的技术要求。     

三菱可变速电梯系统

传统的电梯不管是满载还是半载,电机都是按照额定的转速输出额定的功率;导致半载时部分功率被闲置。可变速电梯系统(VSE系统)正是利用了电梯非空载或满载时,在额定的输出功率不变的前提下,利用原传统电梯部分闲置的功率,将电梯的速度提高,缩短了候梯和乘梯的时间,使电梯更节能环保。本文以三菱可变速电梯系统为例主要对可变速电梯运行原理、速度分析,以及可变速系统的构成进行介绍,有助于大家对可变速电梯系统更深刻了解。     

新型三级变速电动轮毂的研制

针对现有电动车不能适应复杂路况和动力轮转矩不够大的问题,通过在原有电动轮毂上加装机械变速箱来实现轮毂的三级变速,使新型轮毂获得更好的路况适应能力,并且可以根据需要换挡获得更快的速度或更大的转矩。本产品将机械变速箱集成在电动轮毂内,减小了新型三级变速电动轮毂的体积;单向飞轮的使用省去了离合器的使用,使变速过程变得简单易行,新型三级变速电动轮毂的动力性能得到了提高。     

匀变速曲线运动的定义问题

1　问题的提出抛体运动是否匀变速曲线运动(不考虑空气阻力)?对于这个问题,物理学教师的回答是肯定的,理论力学教师的回答却是否定的。为何同一个问题,有两种完全相反的答案呢?原因在于,对“匀变速曲线运动”有两种不同的定义。普通物理学的教科书,将全加速度a恒定不变的点的曲线运动定义为匀变速曲线运动。根据此定义来看抛体运动,“在忽略空气阻力的情况下,无论是哪种抛体运动,质点在运动过程中的加速度都是竖直向下的,即重力加速度,所以,抛体运动是匀变速运动。”(引自阎金铎、李椿、王殖东合编《普通物理学讲义》第一册第38页)。理论力…     

无级变速器的电液伺服波动规律分析

分析无级变速器的电液伺服波动规律,提高无级变速器对自动变速箱的控制精度和匹配性,无极变速器在伺服控制中由于控制器的电液滑模干扰出现波动,需要对波动规律进行补偿控制和分析。提出一种基于功率反馈激励的变速箱转速辨识的无级变速器的电液伺服波动控制方法。构建无极变速器的系统结构模型和电液伺服控制系统,构建变速箱转速辨识优化控制函数,得到无级变速的变速箱转速辨识转矩,基于功率反馈激励控制方法,得到无级变速器的电液伺服波动干扰项,提高对变速箱的转速辨识能力,实现波动规律分析和自动控制算法改进。仿真结果表明,采用该方法能有效提高对无级变速器的匹配精度和控制性能。     

福特计算机控制变速差速器故障的诊断方法

扫描检测仪是现代汽车故障诊断中常见的一种检测仪器。利用扫描检测仪对计算机控制变速差速器进行故障诊断,具有简单易行、快速准确的特点。本 文着重介绍了利用扫描检测仪对福特汽车计算机控制变速差速器进行故障诊断的方法,也简要介绍了常见变速差速器的检测前,应进行的检查、调整的内容与方法。     

工程车辆自动变速技术的应用及发展趋势

分析了工程车辆自动变速技术的意义,对工程车辆自动变速技术的特点,工程车辆自动变速技术国内外研究现状等内容做了阐述。通过分析前人的研究成果,总结了工程车辆自动变速技术的发展趋势。     

柯尼卡美能达重拳出击

新型的内变速系统让速降山地赛车能面对更严酷的地形。     

变速恒频风力发电关键技术研究

我国是风力大国,随着相关技术的快速发展,变速恒频风力发电已经得到越来越多的应用,而发电机组容量的不断增大亦预示着风力机和其零部件承受的负载越高,其安全隐患及寿命必然会受到影响,因此本文对变速恒频风力发电关键技术进行研究,并根据变速恒频风力发电技术作为风力放电最关键的技术,对我国现存的能源危机进行有效的解决。     

国内兆瓦级风力发电机级开发获突破

近日，我国首台完全自主知识产权的抗台风型1．5兆瓦变桨变速风力发电机组在广东中山市下线。该风机的成功下线标志着国内兆瓦级风力发电机组的产业开发取得突破。产品成本较进口产品和合资产品降低20％以上。     

摩托艇竞赛中的变速绕标技术分析

以参加2004年世界摩托艇锦标赛的运动员为研究对象,结合在摩托艇竞赛中变速绕标技术的运用,探讨变速绕标的重要性,便于今后在训练过程中提高训练的针对性.     

液力变矩器的故障诊断与维修

液力变矩器具有缓冲性能好、起步平稳、操作方便、并能在较大范围内实现无级变速等优点,被广泛应用在工程机械中。由于液力变矩器的拆装比较困难,因此必须熟练掌握其工作原理,正确分析故障产生的原因才能确保维修质量。本文以ZL50国产装载机双导轮液力变矩器为例,介绍液力变矩器的工作原理、故障现象、原因及诊断维修方法。     

变速恒频风力发电关键技术分析

世界能源消耗量不断增加,风能作为可再生绿色能源成为各国重点发展的能源,风力发电也成为各国研究的重点。本文从国内风力发电的现状出发,对交流励磁变速恒频风力发电的关键技术进行研究,并分析了变速恒频风力发电技术的工作原理和优点,以求为风力发电技术的发展提供些许借鉴。