克莱斯勒破产，美国车市“洗牌”

美国第三大汽车厂商克莱斯勒5月1日接受了首次破产听证会。在主动申请破产保护后,它希望能够凭借清算和重组来获得“新生”。根据破产重组计划,克莱斯勒汽车将一分为二。其中优良资产将转移到新公司里,并与菲亚特汽车结盟,从而成为全球第六大汽车巨头。     

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拯救底特律 美国经济已经陷入衰退,作为支柱产业之一的汽车业损失尤其惨重。通用、福特和克莱斯勒等美汽车业巨头纷纷向华盛顿伸出求援之手。但不管国会或是奥巴马未来如何动作,也不管布局如何调整,作为美国梦想之一的汽车城底特律,以及其长期以来形成的独特社会文化,将一去不复返。     

比较广告的法律限制问题初探

比较广告是针对非比较广告而言的,这一概念来自于美国。1930年,美国斯特林·格特切尔广告公司在为新打入市场的克莱斯勒汽车制作广告时,曾以“试试这三种汽车”为题,将克莱斯勒汽车与大众汽车、福特汽车作了一番比较,首获成功。至此,比较广告在现实生活中被广泛运用,成为商业广     

视野决定报道广度与高度——从汽车社会到汽车家庭

当下,金融危机正在冲击全球汽车业. 通用和克莱斯勒已经站在破产边缘,传统"6+3"格局的全球汽车业版图孕育着翻天覆地的"生死重组".用辩证的眼光看,对于中国汽车工业这样的后来者,这正是绝佳的弯道超车时机.作为新华社汽车记者,有责任为自主品牌在传统内燃机汽车领域的奋起直追鼓与呼,也有责任为自主品牌在新能源汽车上抢占制高点献言献策,更有责任冷静分析叱咤车坛百年的汽车巨头"其兴也勃,其衰也忽"的深层次原因.     

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美国如何又开始卖车 2009年美国总统奥巴马选定由菲亚特来拯救克莱斯勒,现兼任两公司CEO的塞尔吉奥·马尔乔内曾感慨那是他此生不可多得的时刻。两年多的时间里,马尔乔内对克莱斯勒进行了30亿美元的设备投资,额外创造了2万就业机会,让这家濒临破产的汽车企业起死回生,并促成美国汽车业的复兴。     

通用危机，全球汽车业风雨飘摇

随着一周前总额为140亿美元的汽车业救援方案的流产，美国三大汽车业巨头陷入深度危机。如果不能获得这笔联邦紧急贷款，到本月底通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司就将面临现金流枯竭的危险。     

中国汽车业的“联想”梦

无论中国汽车企业能否最终收购克莱斯勒,海外并购已经成为中国汽车企业国际化尝试、获取新技术和市场影响力的一种新途径     

艾柯卡眼中的新闻界

美国克莱斯勒汽车公司董事长李·艾柯卡,是美国企业界的传奇人物,他写自己成功经历的《艾柯卡自传》曾风靡一时。本文摘译自他的新著《实话实说》。     

外资青睐中国汽车市场

众说纷纭的中国汽车工业,在九十年代的第四个年头再 次成为舆论的中心,一方面,中国汽车产业政策出台, 众多企业纷纷据此制定了宏伟规划;一方面,全球汽车巨头和金融投资集团以异乎寻常的热情关注中国汽车工业的一举一动。 六月份在北京举办的’94北京国际汽车工业展览会几乎吸引了世界上所有的汽车制造商,这在中国还是第一次。 记者在中国第一汽车集团公司采访时还了解到,这个中     

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美国《新闻周刊》(8月16日)丰田的胜利丰田去年销售汽车680万辆,仅排在美国福特公司之后,而其102.8亿美元的净利更是通用、福特和克莱斯勒三家利润的总和。现在,丰田准备了进一步的全球扩张攻势,来保证其在全球汽车业的地位:将今年的汽车产量增加到750万辆,满足不断膨胀的海外市场;加大了对汽车新材料、引擎和车型设计研发的投入,来获得新的市场抢占先机。(8月12日)《远东经济评论》美大选前的“基地”袭击各方情报显示,“基地”将在11月大选前对美国本土发动大规模恐怖袭击。7月中旬,美国通过巴基斯坦逮捕了一名“基地”电脑专家,由此知晓…     

优质服务 至胜之道——CRM系统使企业对用户进行有效的管理

随着中国汽车经济的快速增长，许多企业都投身于汽车领域。众多国外知名汽车企业看中了中国这个广阔的市场。宝马．奔驰等汽车巨头也已经将自己的产品进行本土化生产。国内汽车企业面临的挑战是空前的。奔驰，宝马已经不单单是一个汽车的品牌，他更像是一种优质产品     

美国广播电视界巨头——戴维·萨尔诺夫

戴维·萨尔诺夫从1922年起开始负责美国无线电公司内的无线电广播事业,1930年又担任了美国无线电公司总裁,长期经营该公司的子公司—全国广播公司,是美国广播电视界的巨头之一.     

谷歌冲撞“传统世界”

18日下午,在宣布退出中国市场、员工停止工作一周后,美国网络巨头谷歌表示,在中国的业务恢复正常运转。     

新论坛报报业集团与媒体兼并新趋势

2000年3月13日,美国著名的《芝加哥论坛报》的母公司论坛报公司,同意以80亿美元的价格收购时报——镜报公司(另一家久负盛名的《洛杉矶时报》的出版商),合并产生的新媒体巨头将成为美国排名在甘奈特和奈特——里德之后的第三大报业集团。它在美国三个最大的报业市场——纽约、洛杉矶和芝加哥拥有发行总数达360万份的     

国际视野

中国渴望创建自己的传媒帝国 美国《纽约时报》10月5日报道,中国计划未来几年投入巨资发展传媒和娱乐公司,希望这些公司能与新闻集团和时代华纳等全球传媒业巨头并驾齐驱。在此过程中,北京将允许私企和外企在音乐、影视等各个领域进行投资——不过大多还是要通过国有企业,预计外国传媒公司的投资将通过与中国公司建立合资企业来实现。     

广州车展：车企突围

11月21日,第九届广州车展在琶洲国际会展中心拉开帷幕。本届广州车展,恰逢加入WTO十周年。在中国已经成为全球第一大汽车生产国之际,几乎所有国际知名品牌、国内合资、自主的汽车巨头们均倾巢出动。这也使得本次车展不仅带来空前数量的新车,也形成了汽车业全力冲出销售重围的景观。     

中国汽车工业"入世"最后检阅

国际巨头群雄毕至,抢滩中国市场之势汹汹;国内众多高手云集,使出浑身解数不让分毫。为期一周的第二届中国长春国际汽车博览会上,中外汽车企业面对面直接“过招”,堪称我国“入世”前汽车业一次大检阅。国人在为香车美女兴奋不已的同时,不禁惊问:中国汽车业在“入世”后究竟将会怎样?     

美国新媒体“四巨头”之战

2007年美国GDP增长速度为1.9%,低于预期的3%;相对于美国媒介市场,信息产业增幅在5%以上,而互联网媒体增幅为25%左右。在这种市场环境里,美国新媒体四巨头——微软、雅虎、AOL与Google发起规模空前的并购大战,表现出很多不同于以前的特点。     

绿色环保，印刷业的觉醒

2009年6月5日,世界IT和数码印刷巨头惠普公司一场名为“绿色科技,畅想未来”的媒体沟通会在北京举行。在会上,惠普公司不仅全面展示了其在绿色IT和数码印刷产品研发方面的工作和努力,而且全球同步推出了“Power To Change——改变世界,我们一起来”的口号也与联合国环境规划署确定的2009环境日主题“你的星球需要你,联合起来应对气候变化”和中国的环境日主题“减少污染——行动起来”在精神上一脉相承,     

欧委会批准美国新闻集团收购英国天空电视台计划

正欧盟委员会2010年12月21日做出决定,批准全球传媒巨头美国新闻集团对英国天空电视台的收购计划。欧盟委员会在一份声明中说,由于美国新闻集团和英国天空电视台所占领的市场不同,彼此间的竞争有限,因此拟