新产品销售收入回归曲线与产品生命周期曲线关系模型——以河南省大中型工业企业为例

本文,我们对河南省1999-2010年大中型企业新产品销售收入进行回归分析,结果表明,统计数据与三次曲线拟合非常好,描述出河南省新产品销售收入每年增长速度由小到大的变化规律。我们还根据统计年限的规定,探讨了一种简化的数学模型,将产品生命周期曲线一部分包含在三次曲线中。     

生命周期成本：政府采购自主创新产品的新视角

当前的政府采购通常以产品的购置成本作为评价标准,这很可能导致实际上错误的购买决策.生命周期成本为政府采购提供了一种新的视角.介绍了生命周期成本的概念与基本框架,阐述了生命周期成本的计算方法,以及在政府采购自主创新产品中如何应用生命周期成本计算方法,探讨了生命周期成本在应用中存在的障碍,包括成本计算、政策、态度和认知等方面的障碍,最后提出了相应的对策.     

团队生命周期的模型修正

在研究生命周期理论的基础之上，通过企业生命与团队生命的对比分析，对团队生命周期模型进行了修正，描述了团队生命周期各阶段的主要特征，指出了目前团队生命周期研究的不足并提出了对未来研究的展望。     

面向产品生命周期的设计

介绍了面向产品生命周期设计的概念、内涵及分类,探讨了绿色设计系统的开发及绿色设计的应用。     

数字图书馆的生命周期成本模型

从数字图书馆的成本入手,提炼出"数字图书馆的五类成本"并结合国内数字图书馆实际建设案例,构建了数字资源8阶段-6代理生命周期模型,同时,再以前两者为基础构建了"数字图书馆生命周期三维成本模型"。     

制造业产品生命周期管理系统设计

本文对该系统的体系结构、功能等进行了详细的分析,并介绍了设计中所采用的关键技术。该系统界面友好,操作方便,基于角色权限控制。     

基于产品生命周期的企业财务策略

在产品生命周期的各个阶段中,企业具有不同的财务管理目标。为维持企业经营的稳定性,实现企业持续、健康的发展,企业管理层应认真研究产品生命周期各个阶段企业呈现出的不同的财务特点来制定最佳财务策略。     

基于产品生命周期与企业生命周期的高新技术企业专利战略研究

通过深入分析PLC与ELC在企业发展中的互动关系和高新技术企业认定条件,对高新技术企业产品生命周期和企业生命周期进行定位,提出PLC与ELC协同发展下的高新技术企业应采取的专利战略。     

基于产品生命周期曲线预测模型解读捷达汽车

采用计量经济学方法,利用产品生命周期曲线预测模型对捷达汽车产品生命周期转折点的划分作了初步分析,结合营销学理论为捷达汽车产品生命周期各阶段应该采取的策略提出见解,并就其未来发展进行展望。     

随机需求状态的机票产品定价模型及应用

一、问题的提出 随着经济全球化、航空运输一体化,航空运输的市场竞争日趋激烈.全球主要的航空公司已经开始全方位直接或间接联盟,实行代码共享,联合售票,协同定价,来抢占和瓜分世界的航空运输市场.国内航空运输业既面临发展机遇,又存在要求开放天空,国际航线经营困难和国内航空运输如何有效提高增长点的发展问题.为此,今年年初,民航工作会议提出,为加快国内航空运输事业的持续健康发展,要对影响国内航空运输发展的重要动力因素--航空运价进行大力度改革,依据航空运输的社会平均成本、市场供求状况、社会承受能力,确定国内航空客货运输基准价和浮动幅度,实行适度开放的多种票价体系.     

面向产品生命周期的企业信息门户研究

通过分析产品生命周期管理中的问题和企业信息门户的技术特点,提出了产品生命周期信息门户概念,分析了其作用和功能特点,并构建了产品生命周期信息门户体系,它以过程为核心将产品生命周期中的活动、人员、信息、软件等资源有机地集成起来,使生命周期参与者通过一个单一的门户来访问所需的产品生命周期资源,实现在产品生命周期过程的统一调控下协调运行。     

基于产品生命周期的产品研发及其技术范例选择

将产品研发、技术范例与产品生命周期模型结合起来,明确了它们之间的关系以及技术范例选择的重要性。应用组合规划技术,建立了技术范例选择工具——技术范例组合分析矩阵,为进一步研究打下了基础。     

汽车产品全生命周期理论分析

现阶段,由于国内报废汽车数量相对较少,从事废旧汽车回收的企业分散,加之体制分割,现有企业活力不足,产业远没有成熟。但是随着今后汽车生产量和社会保有量的激增,该产业必然会得到迅速发展。     

考虑产品生命周期全过程的产品绿色度综合评价

传统的产品绿色度评价指标体系仅考虑产品生命周期的部分特征,却包含与"绿色"特性无关的经济、技术等指标。考虑产品生命周期全过程的产品绿色度评价,其指标体系完全基于产品"绿色"的客观本质,涉及物质、能源和排放物3个因素,并将产品生命周期的全过程分为使用前、使用中和使用后3个阶段。该评价方法,不仅可以评价产品在单因素下的绿色度,还可以评价产品在不同生命周期阶段的绿色度,评价结果相对客观,也便于使用。     

基于产品全生命周期的环境责任

工业产品在整个生命周期的不同阶段都可能消耗资源、能源和产生环境负荷。产品造成的环境影响,生产者以及与之相关的社会各成员都有相应的责任。通过对产品的设计、生产、使用及再利用等环节的环境友好元素分析,提出了相关阶段责任人可实施的环境友好工作,最终降低产品的总体环境影响,实现与环境的协调发展。     

论技术对产品、企业及产业生命周期的影响

本文从生命周期概念应用于经济管理理论切入，分别对产品生命周期、技术生命周期、企业生命周期、产业生命周期作了阐述。同时；技术这一要素还从不同方面对产品、企业及产业生命周期产生不同程度的动态影响。     

产品生命周期对技术创新影响的实证研究

产品生命周期的不同阶段，技术创新的重点不同。本文在前人研究的基础上，利用问卷调查获得的数据，发现转型时期中国国有企业在产品生命周期中，产品创新和工艺创新的特征与经典研究结论存在差异，通过引入财力限制和创新投入两个变量，证明了财力限制的变化是导致创新曲线变异的关键因素之一。     

产品伤害危机对品牌绩效指标的影响研究——基于随机模型方法的实证分析

准确评估产品伤害危机对品牌绩效指标的影响是企业进行产品伤害危机管理的前提。本文在对产品伤害危机及品牌绩效测量等相关理论文献回顾的基础上,通过建立NBD-DM随机模型,提供了一种评估产品伤害危机对企业品牌绩效影响的模型方法,并利用一组奶粉品类销售的固定样本组数据以雀巢奶粉碘超标事件为分析对象对该模型方法进行了实证分析。结果表明NBD-DM随机模型是动态测量品牌绩效的有效模型方法,并且证实产品伤害危机对品牌绩效指标的影响短期主要在于对品牌购买频率及其品牌品类需求份额的显著负向影响,而从长期来看,危机将改变NBD-DM模型所描述的稳定市场结构,从而对品牌绩效产生全面负向影响。最后讨论了结论对产品伤害危机管理的实践意义。     

内蒙古联通通信服务产品生命周期分析

在介绍产品生命周期模型的基础上,利用该模型对内蒙古联通现阶段向用户提供的通信服务产品进行了生命周期分析,对内蒙古联通未来针对各类产品应当采取的经营战略提出了建议。