基于物联网的便携式公路路面检测系统设计

公路路面检测是公路养护管理的重要内容。基于物联网技术,结合图像分割和嵌入式技术,设计了一种便携式公路路面检测系统。该系统通过高清摄像头传感器采集路面图像,利用图像分割技术对路面图像进行分析和处理,发现路面病害。系统使用嵌入式技术实现,体积小、便于携带与安装,公路路面检测效率高,可以实现对公路路面的高效、智能检测。     

水泥混凝土路面的病害与防治

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面断板,影响了公路运输的效益和行车安全。因此,必须采取措施,加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

半刚性基层路面的防裂措施

半刚性路面基层是以无机结合料作为路面结构的持力层,与采用粒料类材料作为路面结构层的柔性路面相比,具有强度高、承载力高、整体性好、刚性大的优点.但它也有自身不足之处,其抗温、抗湿变形能力较差,易形成干缩裂缝及湿缩裂缝,进而使路面产生反射裂缝,导致沥青面层开裂,影响路面使用质量,缩短路面使用寿命.     

浅谈沥青混凝土路面的施工技术

在沥青混凝土路面工程中,路面平整度直接反映了工程的质量,要保证路面有足够的平整度需要注重细节的把握.本文根据平时的一些工作经验总结,提出影响沥青混凝土路面平整度的因素和对沥青混凝土路面施工技术的见解.     

基于时域模型的路面平整度模拟

为了更加直观有效地描述路面平整度,提出了一种路面平整度的模拟方法,即随机正弦波法.该方法将路面平整度表示成大量具有随机相位的正弦或余弦之和,采用离散谱逼近目标随机过程,是一种离散化数值模拟路面平整度的方法.根据给定的路面功率谱系数,在时域路面随机位移输入的频率特征与给定的路面谱相一致的情况下,通过计算机模拟将路面平整度优化成为随机振动的等效信号,得到各等级下路面的平整度曲线.结果表明：随机正弦波法适用于实测道路谱的时域模拟,由于该方法数学推导严密,使用范围广泛,且模拟曲线直观,对于汽车平顺性研究具有十分重要的意义.最后,提出一个与路面功率谱系数相关的平整度指标——名义平整度指数.     

路面无损检测技术的现状与发展

路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础。本文对国内外路面快速检测技术及检测数据处理技术的现状及发展动态进行了介绍与评述,指出了存在的问题,并探讨了公路路面自动检测技术未来可能的发展方向,供同行参考。     

水泥混凝土路面破坏成因及治理措施

水泥混凝土性能对路面工程耐久性具有重要的影响,文章首先对水泥混凝土在路面材料中的使用现状进行评述,总结出水泥混凝土路面常见病害类型及形成原因,并从路面结构设计、水泥混凝土配合比设计以及施工控制方面给出提高水泥混凝土路面质量的途径和措施.     

试论高速公路路面结构与路面病害的成因

随着我国经济的快速发展,各地区之间的物质交换逐渐频繁,交通量日益增长,尤其是大型车辆、重载车辆和超载车辆的快速增加,使城市交通对路面的承重力和使用期的要求也不断提高,如何采用最科学的路面结构,尽量减少路面病害,使路面的性能充分满足交通需求,是当前高速公路亟待解决的问题之一.本文从研究我国高速公路的路面结构入手,对影响路面结构性能的几个因素进行了分析,进一步探讨了路面病害的成因,对如何从根本上对高速公路进行养护,防止路面病害有一定的参考意义.     

邯郸市高等级公路路面类型选用研究

在对邯郸市高等级公路沥青砼路面和水泥砼路面全面调查和综合分析的基础上,通过对我市高等级公路沥青砼路面和水泥砼路面综合经济比较、技术比较、能耗比较,以及通过专家调查、数学模型的建立,得到邯郸市高等级公路适宜选用的路面类型。     

水泥混凝土路面病害防治

通过对各农村集镇通水泥混凝土路面施工工艺与混凝土路面常见病害的关系分析,寻求改善水泥混凝土路面施工工艺的方法以及村镇通水泥混凝土路面病害的防治.     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义.     

路面性能预测中不确定性的量化(英文)

考虑到路面性能预测中存在的大量可变性和不确定性,为使得路面性能PSI的预测结果可信且有意义,提出了一种基于分布的路面性能指标PSI预测方法.该方法建立在AASHTO路面性能预测模型基础上,把预测变量处理成具有某种概率分布的随机变量,通过蒙特卡洛数值模拟获得PSI的概率分布.基于路面结构和交通参数建立仿真模型,应用PERFORM程序得到数值计算结果.研究结果表明:交通荷载、表面层材料特性和路面初始性能是影响未来路面性能的最主要因素.在获得路面性能PSI指标的概率分布后,其他统计量如未来路面性能的均值函数和方差函数可以很容易得到.     

重载下水泥混凝土路面施工质量控制与裂缝防控

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的高等级路面,其显著特征是具有较强的抗弯拉能力和较小的变形特征。结合淮南市道路重载下水泥混凝土路面的破坏情况进行分析,主要从水泥混凝土路面材料选择、施工方法、质量监控等方面阐述质量控制,提出具体的水泥混凝土路面裂缝防范措施,从而提高重载路面使用年限和降低维护费用。     

浅析沥青路面平整度的控制

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,直接影响到行车安全、行车车速及舒适程度,因此,认真分析探讨影响公路路面平整度的因素,提出控制和提高路面平整度的技术措施非常必要.     

厦门BRT路面养护施工方案研究

以厦门BRT路面施工养护为例,分析研究传统BRT路面养护施工方案的不足之处,进而从设计、施工等方面对传统的BRT路面养护施工方案进行优化处理,提出新的BRT路面养护施工方案,并在试验段进行应用。分析优化后的BRT路面养护施工方案在试验段的应用效果,将该施工方案推荐到整个BRT路面施工养护工程中。最后,以厦门BRT路面工程为例,得出BRT路面的病害防治应综合考虑设计与施工,严格控制施工质量的结论。     

低噪声沥青混凝土路面技术研究

近年来,随着我国社会经济的发展,交通局域网络逐渐建立,交通行业的飞速发展让路面噪声逐渐走进人们的日常生活中,受到了人们的高度重视,降低路面噪声已经是人们必须要解决的问题。本文主要写到路面噪声的产生以及对人类生活产生的危害,降低路面噪声的意义,低噪声路面的发展现状,建立低噪声路面的必要性,低噪声沥青混凝土路面的实际效果,减少路面噪声使人类生活在安静祥和的社会中。     

水泥混凝土路面损坏分析及处治方法

水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一,水泥混凝土路面不但没有体现出使用寿命长、养护费用低的优点,反而使水泥混凝土路面维修困难的弱点进一步突显.因此,认真查找水泥混凝土路面损坏的原因,开展针对性的养护修补技术的研究,提出适合的养护与维修对策,具有重要意义.     

道路工程施工过程的组织与路面型式的类型选择分析

道路路面的型式、路面性能及寿命与道路工程建设过程的组织紧密相关。一般有:当道路建设的源起状态与紧邻地区或区域没有直接地区域上资源流动式联系(时间上紧邻)时,道路路面采用水泥混凝土路面型式;当道路建设的源起状态为紧邻地区或区域的引出状态(地缘上紧邻)时,道路路面采用沥青混凝土路面型式。本文从道路工程建设的常规施工组织环节对工程质量的形成、维持、维护方面探讨路面质量的形成过程,分析结果能很好地说明上述路面型式选择方式的依据充分,值得工程建设中参考。     

哈尔滨地区混凝土路面抗盐冻破坏措施

哈尔滨地区路面除冰盐的使用,引起混凝土路面的严重剥蚀开裂和钢筋锈蚀。主要论述了影响混凝土路面抗盐冻性的主要因素及提高混凝土路面抗盐冻性的措施。     

浅议城市沥青市政路面施工技术要点

随着我国道路工程建设的加强,沥青路面在城市道路中的应用十分广泛.然而就沥青市政路面施工而言,其施工技术控制必须到位,才能保证路面质量.文章基于城市沥青市政路面施工现状,探讨了沥青市政路面施工技术要点.