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相似文献
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初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。通过它,初学者可以对自由飞项目的制作、试飞和调整有一个初步了解,为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础。  相似文献   

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本文介绍的这架2克橡筋动力模型飞机,是一种采用传统木质结构、单面蒙皮的模型飞机。在设计上,更多考虑的是在符合模型竞赛规则的情况下,既要保证模型飞机有足够的结构强度,同时还要尽可能地减轻其结构重量,而在制作上会有一定的难度。  相似文献   

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袁伟 《航空模型》2005,(6):16-18
这架二级橡筋模型飞机(P1B-2)是以橡筋材料提供动力,由固定翼产生升力的航空模型飞机。其最小飞行重量80克,动力橡筋最大重量8克。  相似文献   

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杨格 《航空模型》2005,(6):24-25
高效率无刷电机在航空模型上的应用使电动模型迅速发展,一些爱好者甚至将喷气式模型飞机的动力系统改装成了电动涵道动力(图1)。螺旋桨电动模型飞机一般采用内转电机加减速器驱动螺旋桨,或者利用外转电机直接驱动螺旋桨。这两种动力方式都可以提供较大扭矩,驱动大直径大螺距的螺旋桨。而本文介绍的是一款利用内转子无刷电机直接驱动螺旋桨的竞速模型飞机。  相似文献   

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胡淏  稳鸢 《航空模型》2007,(5):32-35
在各种自由飞模型飞机类型中,橡筋动力模型飞机是最受欢迎的一个类型,因为它原理简单,试飞要求不高,而且在制作上可简可繁,让爱好者体会到很多的乐趣。[第一段]  相似文献   

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朱振栋 《航空模型》2014,(11):60-60
在校园开展航模活动时,用到的模型很多会利用橡筋作为动力,如橡筋动力模型滑翔机、橡筋动力模型直升机、橡筋动力模型扑翼机等。当这些模型的某一部份损坏到无法修理,而其余部分仍能使用时,你是否想过利用它们重新制作一款模型?下面笔者将介绍一款利用科技体育比赛中损坏的航模、车模剩余的完好部件,制作的一款橡筋动力模型车。  相似文献   

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