软基路堤桥头跳车问题产生的原因及解决对策

桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时,将使此处的路面断裂,从而使行车产生明显的颠簸和不适。简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响,同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果。     

软基路堤桥头跳车问题产生的原因及解决对策

简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响,同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果.     

公路桥桥头跳车的成因及解决对策

从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，提出防治病害的工程措施。     

高速公路桥头跳车产生的原因分析及解决对策

针对高速公路桥头跳车问题,简述其产生的原因及解决对策.     

公路桥头跳车产生的原因及解决对策分析

随着我国经济的迅猛发展，高速公路的建设在全国各地也迅速展开，随之而来的则是高速公路使用中不断出现的各种病害。其中，长期困挠广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出。如何有效地控制桥头跳车，保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注。所以在这里简述了桥头跳车的原因及其对行车速度的影响。并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

解决桥头跳车的几种方法解决桥头跳车的几种方法

桥头跳车是当前道路建设当中普遍存在的问题。根据本地区近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象，进行粗浅的探讨，有些措施可推广应用。     

桥头跳车的产生原因及防治措施

从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出减少病害防治措施。     

浅谈桥头跳车的原因及对策

随着经济的发展,我国的高速公路得到了较快的发展,通车里程已超过45000km,为带动经济发展起到了重要的作用。目前在通车的高速公路上普遍存在的一个问题是,在工程竣工后一年或几年的时间里,路面桥梁台背处或搭板处出现不同程度的沉降,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而使司乘人员感到颠簸,影响车辆速度和行车安全。     

解决桥头跳车的几种方法

桥头跳车是当前道路建设当中普遍存在的问题.根据本地区近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,进行粗浅的探讨,有些措施可推广应用.     

高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

文章分析了高等级公路桥头跳车的原因,尝试从技术层面解决高等级公路桥头跳车问题,并提出了相应的防治措施。     

浅议桥头跳车产生的原因及综合防治

桥头跳车是目前国内公路工程中的重要病害之一,而且在国外也是尚未彻底解决的问题。因此,对桥头跳车产生的原因加以分析,提出防治措施和维修方法很有必要。     

浅析桥头跳车产生原因及处治措施

筒述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施.     

桥头跳车产生的原因及防治措施

分析了产生桥头跳车的原因,简述了桥头跳车的防治措施,着重介绍了提高地基承载力、超载预压、合理设置桥涵构造物等防治措施在公路上的成功应用。实践表明,只要根据工程实际情况,采取适当的措施,就能将桥头跳车病害降到最低程度。     

浅谈高速公路桥头跳车产生原因及处置措施

对高速公路桥头跳车病害的产生原因进行了分析,提出了在公路建设中对桥头跳车处置措施,以为同类工程提供参考。     

关于桥头跳车产生的原因及处理方案

就桥头跳车这一现象,从刚度差异、地基下沉、路堤压缩沉降、施工措施不当等几个方面分析原因,并针对存在的问题提出了处治对策.     

浅谈泡沫轻质土在桥头软基处理的运用

近年来,我国公路桥梁建设不断蓬勃发展,珠三角地区交通建设亦紧锣密鼓地展开.珠三角地区河涌密集,软土地基分布广泛,桥头路基沉降引起的桥头跳车成了普遍性的公路工程病害.针对桥头跳车问题,国内已进行了很多研究并形成的许多常用的处理方法,但仍然不能达到很理想的效果.近年来,作为新技术的泡沫轻质土技术逐渐应用于土木工程各领域的建设中,而引入泡沫轻质土进行桥头路基处理,成了缓解桥头跳车现象的一个新方向,本文拟对此进行一些有益的探讨.     

桥头跳车现象产生的原因及处治方法

桥头跳车是桥涵两端的路堤与桥涵本身不均匀竖向沉降差异,在台背附近形成台阶或陡坡,使车辆行驶至该处发生明显的振动颠簸现象。它严重影响了车辆的行驶速度、安全性和舒适性,而且降低了桥梁的使用年限,增加了养护成本。解决桥头跳车问题已成为公路发展的迫切要求。     

浅析桥头跳车产生的原因及防治措施

近年来发现,公路养护管理中桥头跳车问题较为突出。公路桥头跳车是指公路桥头连接处出现了沉降高差达1cm以上的台阶,从而使已经行驶的车辆产生明显的颠簸不适的现象。桥头跳车直接影响了行车的安全与舒适度,车辆经过台阶时,不得不降低车速,对道路的使用功能和通行能力有很大的影响,在一定程度上加速了桥梁及路面的破坏,严重跳车可能会导致翻车、追尾等危害的发生。     

气泡混合轻质土在道路软基处理中的应用

作为一种新型填筑材料,气泡混合轻质土具有轻质高强,高流动性,施工方便的特点。本文结合工程实例,采用回填气泡混合轻质土施工技术,介绍了气泡混合轻质土技术在道路软基处理中的应用。