沥青混凝土桥面铺装层破损原因及防治措施浅析

近年来我国公路桥梁建设迅猛发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装层的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般很少有专门的设计。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层破损问题也愈加普遍。这不仅影响了桥面的美观,妨碍了正常交通,更易造成交通事故,桥面铺装层的损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。     

浅谈高速公路水泥混凝土桥面铺装层施工质量控制

桥面铺装层的质量好坏是保证高速公路运行的关键因素,结合我省高速公路的工程实践,就高速公路水泥混凝土桥面铺装的施工方法,提出了一些建议,供大家参考。     

浅谈公路桥面铺装层混凝土破损的补修

随着交通流量的增大和重型车辆的增加,桥面铺装层经常遭到破坏。出现推移、拥包等病害,混凝土铺装层、防水层也同时损坏,严重部位甚至出现露筋现象。及时对水泥铺装层和沥青混凝土铺装层修补,成为路桥施工人员和养护人员必须及时解决的问题。为了提高桥面铺装层的补修质量,缩短桥面的维修时间,减少维修对高速公路正常通车的影响,应运用科技手段,采用一些外加剂混凝土的使用,增加补修部位的混凝土强度和缩短混凝土产生强度的时间。     

桥面沥青铺装层裂缝病害分析及处理措施

随着我国经济的快速发展,高速公路业发展十分的迅速,桥面材料主要是运用沥青铺装层,沥青铺装层主要运用的是水泥混凝土桥面板和沥青混合料铺装层,但是在桥面的长期运营中会产生各种病害,严重威胁桥梁的安全和使用寿命,所以对病害产生的原因及处理措施十分重要。     

高速公路桥梁桥面病害原因分析与处置

桥面铺装破损是高速公路桥梁的主要病害之一,本文针对高速公路桥梁中存在的桥面铺装破损情况进行分析,并提出处置对策。     

浅谈桥面铺装病害产生原因及防治措施

1桥面铺装层设计和施工的习惯做法目前,在公路桥梁中,桥面行车道铺装一般采用水泥混凝土,高等级公路的大中桥则多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装。桥梁结构理论对桥面铺装本身的受力与计算甚少论述,普遍是桥面铺装层不参与梁体结构受力,而在主梁内力分析中只将其作为恒载,在主梁顶面上采用8～10cm厚的水泥混凝土或5～7cm沥青混凝土铺装作为磨耗层。     

高速公路桥梁桥面铺装施工控制的思考

随着我国经济发展速度不断加快,基础设施建设规模也在不断扩大,尤其是高速公路建设,其总长度位列世界前列,对于我国交通便捷性和整体经济发展具有重要的保障作用。然而,由于工程量大,且为追求工程进度,往往导致实际施工质量存在较大问题。作为高速公路建设中的重要部分,桥梁桥面铺装施工质量保证,不仅关系到桥面的平整度,还将影响高速公路桥梁的正常使用。本文首先概述高速公路桥梁桥面铺装施工的主要流程,并分析施工过程中出现砼开裂的原因,进而提出高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术措施,以期为施工控制提供有效参考,保证整体施工质量。     

道桥工程桥面铺装病害的原因及处理技术

研究分析了桥面铺装层病害的表现,提出了提高对桥面铺装层病害的重视,确保桥面铺装层材料性质,提高桥面铺装层施工技术运用水平,桥面铺装层病害的修复等方法,提出了改进道桥工程桥面铺装的设计与施工要点,为桥面铺装层病害提供了技术修复及技术预防的措施,为道桥工程更好地实施桥面铺装项目提供了技术与实践的依据。     

沥青混凝土桥面铺装层破损原因浅析

沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大.在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题.     

浅谈沥青混凝土桥面铺装泛白浆病害

随着我国高速公路快速发展,高速公路的施工技术逐渐完善。东北地区高速公路大部分桥面均为水泥混凝土铺装上加铺沥青混凝土的复合式路面。这种刚性与柔性相结合的路面形式,即保证了铺装层的强度,又可以提高行车的舒适性,但同时也有一定的质量通病,现对通车后,沥青混凝土桥面出现泛白浆的现象进行技术分析。     

桥面铺装层防水损害的探讨

桥面铺装是桥梁的重要组成部分,设计及施工中应该给予足够的重视。而桥面铺装的损坏又是桥梁病害的主要形式,它严重影响了桥梁的使用质量,并危及到桥梁上部结构的使用寿命。引起桥面铺装损坏的直接原因之一就是由于铺装层透水而导致铺装层过早的损坏,针对桥面铺装层透水原因从施工设计角度提出了防止桥面铺装水损害的一些方法及注意事项,对桥面铺装的施工养护具有一定的借鉴意义。     

混凝土桥面铺装病害分析及处治方法

桥面铺装层是车辆直接作用的部分,要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨。而现行桥梁规范中对于铺装层并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等病害普遍存在。讨论了铺装层病害产生的原因,并提出防治措施,同时从理论的角度阐述了今后桥面铺装层研究的方向。     

大碾桥桥面铺装改造探讨

桥面铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。所以,桥面铺装的养护与维修至关重要。本文通过大碾桥桥面铺装改造对相关问题进行了研究。     

对高速公路桥面铺装早期病害产生的原因及防治

桥面铺装质量的好坏是保证高速公路运行质量的关键因素,通过对高速公路桥面铺装的病害成因进行简要分析,并提出相应的解决措施。     

橡胶粉改性沥青在钢桥面铺装中的应用

桥面铺装一直是桥梁建设中的一个难题,而钢桥面刚度小、变形大、使用环境特殊,这就要求铺装材料具有良好的稳定性、粘结力和变形随从性。橡胶粉改性沥青具有粘度大、防渗性好等优点,适用于桥面铺装防水粘结层;橡胶沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及弯曲变形特性,是较为理想的桥面铺装材料。本文将开展橡胶粉改性沥青及其混合料在钢桥面铺装中的应用研究。     

防止桥面铺装层因水损害的施工措施

桥面铺装的损坏是桥梁病害的主要形式,它严重影响了桥梁的使用质量,并危及到桥梁上部结构的使用寿命。桥面铺装的损害主要表现为铺装层的龟裂、破碎、坑槽等,引起桥面铺装损坏的直接原因之一就是由于铺装层透水而导致铺装层过早的损坏,针对桥面铺装层透水原因从施工设计角度提出了防止桥面铺装水损害的一些方法及注意事项,对桥面铺装的施工养护具有一定的借鉴意义。     

大跨径钢桥桥面铺装结构组成与施工技术研究

桥面铺装是桥梁建设的重要组成部分,其成功与否直接影响到行车的安全性、桥梁耐久性以及投资效益。由于大跨径钢桥桥面铺装层直接铺设在正交异性钢板上,在行车荷载、风载、温度变化以及地震等不确定因素的影响下,受力和变形远比普通沥青路面复杂。做好桥面铺装对于确保桥梁稳定持久的工作关系重大。本文将对大跨径钢桥桥面铺装施工关键技术开展探讨和研究。     

浅析水泥混凝土桥梁沥青混凝土铺装层的疲劳性能

沥青混凝土桥面铺装层属于柔性铺装层,是沥青路面的一个重要组成部分,其性能直接关系到整个沥青路面的实用性能。但在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,其疲劳损伤所产生危害却很大。为了提高水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的使用寿命,有效效避免疲劳损伤,本文对沥青混凝土桥梁柔性桥面铺装层的疲劳性及其其破坏原因进行了分析与研究,在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素。并提出需要重点研究的几外问题,提出了今后主要的研究方向。     

浅析桥面铺装混凝土产生裂缝的原因及预防措施

在铁阜高速公路桥面铺装施工时,发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝,从而影响桥面铺装质量。结合实际情况对产生裂缝的原因进行了分析,总结出以下几点原因及预防措施,供大家参考。     

桥面铺装技术的探讨

现代公路运输的发展趋势是行车速度高、载重量大、车流量大,所以作为桥梁直接承载层的桥面铺装,在设计施工中必须注重考虑这一特点。铺装层必须具有较高的强度和足够的厚度、含筋率,以及合理的钢筋空间分布,以防止混凝土开裂破坏,并保证耐磨。本文对水泥混凝土、沥青混凝土桥面铺装病害产生的原因加以分析,并指出了防治措施。