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阐述了土的塑性及其相关指标界限含水量、液限、塑限、塑性指数等的基本概念;对黑龙江省西部松嫩平原及大兴安岭地区的齐齐哈尔市、大庆市、加格达奇及内蒙古的呼伦贝尔市等地质粉土及粘土612组液限与塑限的对比数据进行了相关的分析;建立了液限与塑限的回归方程WP=4.2＋0.45WL;对此回归方程做了相关显著性检验,相关系数0.90,高度显著;建立了黑龙江省西部地区土的液限与塑限经验的关系表。 相似文献
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通过对不同含砂量的广州粘土液、塑限的试验,得出其液、塑限随含砂量的线性相关关系,同时得出土体液塑限含水量时基体含水量随含砂量基本不变的规律. 相似文献
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稠度是粘性土最主要的物理状态特征.目前采用的试验方法或多或少存在着缺点.本文尝试将制砖、型钢和塑料成型工艺的挤条法用于粘性土稠度试验并进行了初步的试验.此法模拟搓条法中土条受剪而断裂的状态,有着合理的力学基础,且简单、经济,极大减少了的人为因素的影响. 相似文献
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塑限是细粒土的一个重要特征，它反映了土粒和水相互作用时的性态。土的塑限指标的测定长期采用滚搓法。该法最大的缺点是要求试验者作出很大的判断。本文为圆锥设计了一个环型样杯来测土的塑限。环型样杯直径20毫米，高20毫米，用于3～10毫米的圆锥入土深度的试验中。 相似文献
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首先将武昌地区的红土按照试验规程的要求进行制样,然后进行阿太堡试验、击实试验和粒度成分试验.试验结果表明:该红土粘粒含量较高,最大干密度较小,具有高液限、高塑限的特征,亲水性较强. 相似文献
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作为公路施工建设的核心,公路路基施工的技术已经得到越来越多的关注。文章介绍了公路路基施工的技术与方法,为以后的公路路基施工提供技术参考。 相似文献
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膨胀土是影响道路及其它构造物建设的一种特殊土质,在实际工程中,其破坏力是巨大的.解决膨胀土的问题,应着重从影响其物理.力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑,从而通过改变土的力学性质达到处理的目的. 相似文献
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公路路基施工是整个公路施工的重中之重,应该给与足够的重视,在施工阶段,应明确目标,按照规范和要求合理施工,解决各个环节可能会出现的各种问题和困难,合理选择施工方法。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,我国的公路工程也取得了很大的发展成就,尤其是近些年来西部地区的公路工程量大幅度增加,给交通运输和人们出行都带来了很大的便利。但是,由于西部地区存在大面积的盐渍土,易形成病害,所以我们要加强这方面的防治工作。本文中笔者就将结合自己的工作经验,浅析盐渍土公路路基的病害处理问题。 相似文献
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高液限粘土由于其特殊的工程性质,不宜直接用作路基填料。通过介绍换土法、改良法、包盖（边）法、互（夹）层法、土工合成材料加筋法等路基施工中高液限粘土的处理方法,为今后的相似工程的施工提供借鉴。 相似文献
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本文主要介绍了公路路基的施工技术,以及压实控制手段,对路基施工有一定的指导意义。限于水平,不当之处敬请同仁专家不吝赐教。 相似文献
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在我国日益增强的国民经济以及供求产业链发生变化下,计划型经济逐渐转向市场型经济结构,“要富裕,先修路”,我国国民经济的繁荣昌盛依赖于庞大的公路站点网。而道路路基建设一直是公路的重要组成成分,施工质量以及日后维护等直接决定公路寿命,影响国民经济命脉。从现场施工技术,监督管理等方面对湿土路面的施工控制做浅要探讨。 相似文献
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