汽车排放控制法规(标准)及测量方法对比分析

本以美国、德国及中国部分城市为例，介绍了汽车排放对大气污染的影响，对比分析了美国、欧洲、日本及中国在新车型式认证和在用车定期检测时排放试验规范及控制标准。章认为应加强对高排放车辆的检测与控制，而在用车排放检测与维护(I／M)制度是识别和维护高排放车辆的最有效方法之一，我国应加快推广实施I／M制度，以减少在用车排放污染物。     

汽车废气污染与控制

1汽车废气污染及其危害性随着经济的发展，大气污染日渐严重.大气污染有些来自燃烧炉和明火，有些来自工业和动力厂产生的烟，汽车废气只是产生大气污染的根源之一.然而，随着汽车保有量大幅度增长，势必给大气污染带来无法估量的难题.在技术状况良好的情况下，一辆没有排放污染控制装置的典型小汽车行驶一大约可排放600多克污染物.如果小汽车的技术状况不良，发动机需要进行调整，火花塞积炭，不能连续点火或化油器失调，那么，污染物的排量据会高出二三倍之多.遍布全球的6亿多辆汽车所排放出的有害物质，已严重地破坏了地球的生态平衡.仅…     

我国汽车排放控制水平现状及对策分析

本文论述了我国汽车燃油质量、汽油车和柴油车的排放控制水平的现状,并重点分析提出了为保证我国汽车排放达标,应采取的几点对策。     

汽车排放标准及排放控制对策的探讨

讨论了欧洲、关国等发达国家排放标准的制定、实施及特点,分析了我国由于油品升级的滞后导致汽车排放标准执行时间的推迟;提出了要解决我国日益严重的城市空气污染问题,应执行更严格的排放标准以控制污染物总量、科学制定税收政策以引导人们合理消费、发展新能源汽车和城市公共交通、不断完善车辆监管体系以降低在用车尾气排放。     

汽油车瞬态排放污染物检测分析

通过对几种型号的汽车进行不同工况下排放参数的检测与分析,研究了不同工况下汽车排放的基本规律,并对汽车排放信号时延和幅值修正后进行了定性分析。通过分析给出了影响汽车排放的各种因素,提出了优化汽车瞬态排放的一些可行的基本措施。     

加强高校实验室有毒有害废弃物排放的管理

高校、科研院所及附属医院实验室,在实验过程中产生的有毒、有害废物的排放未能全面引起有关部门重视。实验室排放物中剧毒的、致突变、致畸形、致癌的物质大多数都是沿下水道排入河流,造成严重污染。     

我国机动车污染物排放现状及控制对策分析

随着机动车保有量的快速增长,机动车污染物排放问题引起越来越多的关注．在介绍我国机动车污染物排放现状及其危害的基础上,分析了机动车污染物排放控制过程中存在的问题及其原因,最后在借鉴国外经验的基础上,提出从加严新生产车排放、控制在用车排放、提高燃油质量、改善交通状况和发展公共交通等4个方面采取综合性措施控制机动车污染物排放．     

对从源头防止和控制污染排放问题的调研与思考

在当前城市的快速发展中,各种污染也随之出现,而污水和生活垃圾尤为突出。文章对南昌市当前工业和城镇生活污水排放、生活垃圾处理状况进行了调研分析,对相关生活污水、垃圾处理政策和对防止和控制污染排放进行一些分析与建议。     

对池州污染物总量控制达标企业环境监理的思考

达标排放后环境监理部门所面临的问题及其解决对策与措施。     

汽车排放控制与电动汽车技术研究中心简介

组织架构深圳职业技术学院汽车排放控制与电动汽车技术研究中心于2012年7月正式成立,该研究中心汽车与交通学院,下设"电动汽车驱动与控制技术"和"汽车尾气排放检测与控制技术"2个重点研究方向(图1)。     

基于综合集成方法的辽宁省汽车产业国内竞争力比较研究

区域产业竞争力是建立在区域产业比较优势基础之上的。本文在论述产业竞争力内涵的基础上,按照构建产业竞争力评价指标体系的原则,从规模经济实力、收益能力、产品集聚能力、增长能力四个方面设计了汽车产业竞争力评价指标体系,并采取综合集成方法,即首先运用主成分分析法对国内31个省市自治区的汽车产业进行了综合比较分析,然后再运用显示性指标对辽宁汽车产业进行截面数据和时间序列分析。分析结果发现,辽宁汽车产业规模在国内居于中游地位,经营效益和收益能力在全国处于劣势地位。针对这一分析结果,本文提出了相应的发展建议。     

汽车排放污染物的形成过程

阐述了汽车排放污染物的来源,排气主要污染物CO、HC和NO_X的形成机理,以及它们与混合气成分的变化关系,从而为改善汽车排放提供理论依据。     

汽车检测线微机控制系统

本文介绍用两极分布式微机系统与汽车检测线联用,实现检测过程自动化,并着重讨论了系统的硬件结构和软件设计等问题.     

基于ABS硬件系统的汽车EBD控制策略

汽车电子制动力分配系统依据ABS硬件系统的不同,在直接制动和转弯制动时,可实现不同的控制策略,具有较高的制动效能和制动稳定性。     

有关汽车尾气污染调查的研究性学习案例设计

结合中学化学教学内容,以汽车尾气污染为研究课题,介绍了该课题研究性学习案例的设计与实践结果.     

经济学视角下对环境污染优化控制的一些思考

从经济学的视角出发,探讨当前环境保护工作中污染的优化控制及其实现策略,并就已有的污染优化控制方法和措施提出一些看法。     

汽车智能LED前照灯照明系统控制设计

自适应前照灯系统（AFS）是一种新型的、智能化的调整前照灯位置,该系统分为两个子系统：水平方向上前照灯偏转控制和垂直方向上对前照灯偏转控制系统。在水平方向上,系统实现近光灯的左顾右盼,即车辆在弯道中行驶时车灯随弯道转向。而在垂直方向,系统完成车灯的上下调整,即车辆在上坡或者下坡时选择对远近光的调节。汽车自适应前照灯控制系统（AFS）极大改善了汽车照明问题,对于汽车的安全驾驶有很大意义。     

乌鲁木齐市大气污染特征综合分析

使用综合污染指数与API指数评价方法,对近五年乌鲁木齐市大气污染特征进行了分析．结果表明,环境空气中二氧化硫、可吸入颗粒物年均浓度均超过国家二级标准,二氧化氮年均浓度尚能达标,但总体呈上升趋势;乌鲁木齐首要污染物为可吸入颗粒物,其次为二氧化硫;采暖期环境空气污染严重,非采暖期空气质量良好．     

植物释放N2O的研究进展

N2O是一种重要的温室效应气体。目前全球的N2O源／汇估算不平衡，源大于汇，可能存在重要的未知源。过去一直认为生物源N2O仅由土壤中的微生物过程所产生，但近年来研究表明微生物之外的其它生物，如植物，也参与N2O的排放或吸收过程。大量的研究结果显示：植物释放N2O的速率不仅与植物的种类、器官及所处的生理阶段有关，而且与其自身的NO3^-含量和所处的环境中的二氧化碳浓度、光照强度、温度等有关。本文综合报道了植物排放N2O研究的主要进展。     

论环境污染治理工程管理

随着社会主义市场经济体制的建立,我国现行的环境工程管理模式已经不能适应新形势的要求.通过剖析我国环境工程管理中存在的问题,提出了建立环境工程市场的思想,并对建立市场各个环节提出了相应的对策.