“车辙王”抗车辙剂对沥青混合料高温稳定性及水稳定性的改善

通过室内试验,研究中面层AC－20型普通沥青混合料掺加0．0％、0．3％、0．4％、0．5％“车辙王”抗车辙剂及SBS改性沥青混合料配合比设计及其高温稳定性及水稳定性。通过对比分析,发现添加抗车辙剂能够显著提高沥青混合料高温稳定性,同时能改善沥青混合料水稳定性。     

改性沥青路面的施工工艺及其质量控制

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.使用情况表明,SBS路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料.     

改性沥青路面的施工工艺及其质量控制

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定荆、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明，SBS路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。     

湖沥青改性沥青在内蒙古重载和超重载公路推广应用研究

本文针对内蒙古地区重载和超重载高速公路早期破坏现象严重,而SBS离析现象严重,制作工艺复杂等特点,有针对性地介绍了湖沥青改性沥青室内试验及生产现场的制作工艺,对比了将湖沥青改性沥青混合料同SBS改性沥青混合料的路用性能,发现湖沥青改性沥青混合料的稳定度和劈裂强度相对SBS改性沥青有明显的改善。     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

SBS改性沥青混合料可以提高沥青路面的高温稳定性、水稳定及低温抗裂性,将其应用于沥青道路施工中,可延长沥青路面的寿命。本文就以某工程实例为例,对SBS改性沥青混合料在道路施工中的具体应用进行分析。     

粗集料与沥青的黏附性评价研究

沥青与粗集料的黏附性会直接影响到沥青路面的水稳定性.文章对石灰岩、辉绿岩、花岗岩与沥青的黏附性能分别采用水煮法和表面能理论进行评价,结果表明这两种评价方法具有较好的相关性,采用SBS改性沥青和BFL-RS01生物基沥青混合料改性剂均能显著改善花岗岩与沥青的黏附性.     

花岗岩沥青混合料水稳定性试验研究

文章对比研究了石灰岩沥青混合料与花岗岩沥青混合料在原材料性质、集料与沥青的粘附性、水稳定性等方面的性能。结果表明,采用改性沥青能明显改善花岗岩沥青混合料的粘附性和水稳定性。     

PE改性沥青在某高速公路的应用及施工质量控制

沥青材料是一种粘弹性材料,沥青作为路面材料的集料粘结剂,其质量直接影响沥青混合料的力学性能和路用性能。用于筑路的沥青混合料,存在高温稳定性同低温抗裂性之间的矛盾,要解决此矛盾的一个有效的方法就是采用优质的改性沥青。本文主要分析了PE改性沥青在某高速公路大修中的应用。     

谈改性沥青路面的施工方法与质量控制

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实档结构混合料.使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料.     

SBS改性沥青混合料在公路中的施工工艺

作为沥青品质有效提升的重要方式,改性沥青材料在公路路面施工中得到了广泛应用及认可,且具有良好应用效果。SBS内聚苯乙烯构成的硬段及聚丁二烯构成的软段给予了SBS独特的性能,在沥青改性剂中其具有良好适应性及使用效果。为此,本文结合具体工程案例,对公路工程SBS改性沥青混合料的施工工艺进行了探讨。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据现场施工试验情况,着重讲述SBS改性沥青作沥青混合料的配合比设计和施工技术要求。     

掺铁尾矿砂的三种典型沥青混合料路用性能试验研究

随着钢铁工业的快速发展,铁尾矿砂作为一种选矿后的工业固体废弃物急需进行合理的资源配置与利用。本文分别以90#道路石油沥青及SBS改性沥青作为胶结料,以碎石、石屑、铁尾矿砂、矿粉为矿质原材料,对三种类型的沥青混合料基本性能进行了试验研究。结果表明,以90#道路石油沥青及SBS改性沥青为胶结料的掺加铁尾矿砂的沥青混合料各项性能指标均能满足规范要求,是铁尾矿砂再生利用的有益探索。     

Sasobit-LM对SBS改性沥青桥面性能的影响

超大跨径桥梁的铺装层性能对桥梁的使用寿命和安全性有重要影响。基于SBS改性沥青桥面提出掺加新型温拌沥青改性剂(Sasobit-LM)的方式来提高其性能。通过物理性能试验可知,掺入2%的Sasobit-LM后,SBS改性沥青的针入度从7.85 mm降到4.97 mm,软化点从71.4℃升高到95.9℃,拌合温度降低了约30℃,初压温度降低了约25℃。说明掺入Sasobit-LM可以使得沥青混合料的强度增大、高温性能提高,并且能有利于低温环境下的拌合与压实。对Sasobit-LM与SBS改性沥青混合料进行应用检测,通过车辙试验可知其动态稳定度提高了17%,通过浸水试验和冻融劈裂试验发现其浸水残留稳定度和劈裂残留强度分别提高了2.6%和1.7%,但由低温劈裂试验得知Sasobit-LM对SBS改性沥青的低温抗裂性能影响不大。     

热氧老化对SBS改性沥青技术性质的影响

为了评价对SBS改性沥青技术性质的影响,分别进行了基质沥青和SBS改性沥青不同热氧老化时间后针入度、软化点、延度和粘度试验,分析了其技术性质变化随热氧老化时间变化规律。结果表明:经热氧老化后,SBS改性沥青针入度衰减幅度比基质沥青的要小,而SBS改性沥青5℃延度衰减幅度明显大于基质沥青,SBS改性沥青软化点有减小趋势,4种沥青粘度均呈增大趋势。     

对改性沥青路面施工程序与质量监理的分析

随着我国高速公路的发展,改性沥青路面在我国已经得到了广泛的应用,但是就技术方面而言,还存在一些问题.改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用.     

关于沥青拌合楼加热筒引风功率对矿料合成级配的影响研究

沥青拌合楼中加热筒的引风功率对混合料中的细集料(0.6mm)含量影响显著,从而可能扰动沥青混合料生产配合比,同时影响沥青混合料的工程质量。其中,加热筒的引风功率越大,混合料的料帘温度越高,细集料被吸出的比例也会增大,导致沥青混合料矿料合成级配中(0-0.6mm)出现间断级配;加热筒的引风功率越小,混合料的料帘温度越低,细集料被吸出的比例逐渐减少,导致沥青混合料矿料合成级配中(0-0.6mm)出现小驼峰。因此,应该存在最佳的加热筒引风功率,保证沥青混合料生产配合比细集料级配的稳定。     

对改性沥青路面施工程序与质量监理的分析

随着我国高速公路的发展，改性沥青路面在我国已经得到了广泛的应用，但是就技术方面而言，还存在一些问题。改性沥青是一种由沥青、纤雏稳定荆、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力，在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用。     

SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制

SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等应用,显著提高了路面的使用性能,延长了路面使用寿命,大大降低了养护费用,收到了良好的社会与经济效益。它的具体特点如下:具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力;改善了沥青的水稳定性;提高了路面的抗滑能力;增强了路面的承载能力;减少了沥青的老化等。现就太原至佳县高速公路西段第五合同标段路面,详细阐述SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制。     

水温冻融循环条件下多孔炉渣沥青混合料水稳定性能衰减试验研究

本文通过设计冻融循环试验研究多孔炉渣沥青混合料在饱水的情况下出现的损伤现象。记录3种粒径炉渣集料的混合料经历0～15次冻融循环后的劈裂抗拉强度及劈裂抗拉强度比的发展情况,并结合相关性分析及拟合分析,分析炉渣集料替代率和粒径对混合料水稳定性能衰减的影响。研究结果表明：多孔炉渣沥青混合料的水稳定性能受多次水温冻融循环作用影响衰减显著,在多孔沥青混合料中掺用适当比例炉渣粗集料可有效增强混合料抵抗水温冻融循环作用的能力,延缓水温冻融循环条件下多孔炉渣沥青混合料水稳定性能的衰减速度。     

砂当量对混合料性能的影响分析

细集料是组成沥青混合料的主要矿质材料之一,细集料的洁净程度直接关系到沥青与集料的裹附情况和粘聚力,显著影响沥青混合料的路用性能。我们通过室内试验,探讨了砂当量变化对微表处混合料拌和时间、乳化沥青用量,以及成型后性能的影响。试验表明,砂当量高的集料可以减少乳化沥青用量,降低生产成本;施工时乳化剂的品种的选择应以其用量对砂当量变化及拌和时间不敏感为原则;砂当量高的混合料成型后耐磨能力以及抗水损害能力明显提高。