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在我国现阶段的铁路客运专线工程中,对于工程建设效率与质量的要求不断提升。作为铁路客运专线工程的重要组成部分,在预制简支箱梁的混凝土灌注施工中,必须严格按照相关技术标准进行操作,以确保简支箱梁的质量符合实际要求,本文仅就相关问题进行探讨。 相似文献
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预制部分预应力混凝土箱梁的施工工艺对产品质量有着直接影响，作者结合多年实践，介绍底胎膜、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等一些施工工艺。 相似文献
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本文介绍高速铁路预制简支箱梁混凝土冬季施工技术的制定和实施的成功经验,介绍了箱梁冬季施工的控制指标、热工计算以及保证措施,总结了预制梁冬季施工的技术措施,确保施工质量。 相似文献
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客运专线900T箱梁架安装精度要求高,施工技术难度很大,就客运专线900T箱梁架设施工技术要求,施工工艺及箱梁架设中容易出现的问题及施工要点进行了分析。 相似文献
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本文介绍武广客运专线XXTJV标梅村特大桥29＃-32＃墩上跨既有京广线连续梁施工情况,支架设计、纵梁过轨及箱梁施工等几个方面着手进行详细的阐述,对以后类似工程的施工具有一定的借鉴和指导作用。 相似文献
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几十年来,我国通过引进国外的先进经验和技术,自行研究开发、推广应用了许多新型的模板技术,并发展了清水混凝土的施工技术。在生产技术方面,开发并推广了组合钢模板、大模板、钢框模板、隧道模板、圆柱模板等其它多种异型模板。在应用技术上,国家也出台孙日应的产品标准和应用技术规程,并确立了建筑行业十项新技术之一。现有的模板我国广泛用于桥梁、高架、隧道、铁路,高速公路等以及各种高层建筑和异型的建筑工程。 相似文献
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随着中国经济的快速发展,铁路事业的发展也在不断加快,根据东北严寒地区的温度特点,在预制箱梁的过程中一定要保证箱梁的质量,并且要特别注意箱梁的施工工艺、选用材料的质量、以及施工人员的技术水平等方面。本文主要介绍了在东北严寒环境下的工程概况。需要注意的施工工艺以及注意事项等等。笔者希望通过对相关的内容的概述,能为相关人员在严寒环境的铁路客运专线大吨位制定箱梁的提供有益的参考作用。 相似文献
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节段拼装箱梁桥梁的梁体匹配预制 总被引：1，自引：0，他引：1
节段箱梁预制因具有预制用地少、施工速度快、控制精度高和桥下交通影响小等诸多优点,逐步被广泛的使用。文章以厄瓜多尔巴巴奥约河大桥采用的短线法匹配预制节段箱梁的施工方法为例,介绍节段箱梁预制过程中的特点和关键步骤。 相似文献
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北方山岭地区场地狭窄,桥隧相连,预制梁场选址远离主线运架梁施工难度大、成本高.宝天高速公路11标在场地非常狭小的情况下,结合实际地形在隧道洞内预刺25m、30m箱梁,降低了运架梁的施工难度,减小了成本. 相似文献
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箱梁预制漏浆成为桥梁施工中的一个通病,严重地影响了梁体外观。文章结合广西昭平马江至梧州高速公路石茅高架桥等项目箱梁预制防漏浆的施工经验,对箱梁预制防漏浆施工技术进行探讨,为以后的箱梁防漏浆施工提供参考。 相似文献
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箱梁预制是客运专线建设的重点环节,以下将结合笔者从事青荣城际铁路栖霞箱梁预制的工程实践经验,系统地介绍箱梁预制工艺,阐述了箱梁预制过程技术要点;同时提出箱梁架设工艺流程,为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
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本文通过结合马家山大桥工程,全桥孔跨布置为2-32m简支箱梁+（40+64+40） m连续梁+20-32m简支箱梁+6×32m道岔简支箱梁。对该工程连续箱梁采用移动模架施工和支架现浇施工,着重叙述该桥连续道岔箱梁的支架及其混凝土现浇施工控制技术,为同行提供参考借鉴。 相似文献
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针对山西省高陵高速公路窄相特大桥为62m+3*115m+62m预应力混凝土连续刚构的工程实例,从混凝土拌制和运输、浇筑、蒸汽养护等方面系统研究了预制(现浇)箱梁冬季施工的质量控制措施及施工方法,从而确保冬季施工质量。 相似文献
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青海省圆道G214线三道河中桥是由中铁十三局集团公司承建的新型试验桥,该桥上部结构为钢-混凝土组合箱梁,采用波纹钢腹板,本文将着重介绍波纹钢腹板的安装施工教术. 相似文献
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本文根据箱梁架设施工中存在的问题以及应该注意的事项,并进行了分析,提出了见解以及解决问题的途径和方法.浅谈了国内铁路客运专线箱梁架设施工方面的管理事宜. 相似文献