论灌砂法压实度在路基中的应用

公路工程中路基工程是关键工程之一,路基工程质量的好坏,直接关系到整条公路质量的优劣.只有对路基进行充分压实,才能保证路面面层的平整度、稳定性,保证公路的使用寿命.灌砂法由于具备敬值准确、操作过程可控和结果的可代表性而得广泛认可,成为最广泛的压实度检测方法.本文通过室内标定与现场检测相结合,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素,以求提高检测质量.     

公路路基压实度的控制

压实度是影响公路路基强度和稳定性的重要因素,本文总结了公路路基压实的影响因素,提出了如何更好的保证公路路基压实质量的措施.     

影响公路压实质量的各种因素控制

为了保证路堤的整体强度、稳定性和耐久性,公路路基施工中要求对路基进行压实,并满足一定的要求.本文通过影响公路压实效果的主要因素进行分析、研究,以确定科学的施工方法和施工工艺,以求在施工中得到最佳的压实效果.     

浅议公路工程路基路面压实施工技术措施

随着我国交通运输业的快速发展,我国的公路事业取得了显著的成效.公路事业是运输业发展的基础和载体,因此公路的路基和路面的安全质量问题是确保交通运输业畅通的重要保障.在公路的施工建设过程中,路基路面的压实是一个重要的环节.公路路基路面压实的质量好坏直接影响整个公路工程的质量.笔者通过多年的实践,对影响公路路基路面压实施工的因素进行分析,并提出了具体的施工技术措施.     

简析高速公路高填方路基的下沉与防治措施

山区公路高填方路基下沉很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度,从陇南现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量、防止高填方路基沉陷最经济有效的方法.     

公路工程路基施工技术研究

路基是公路施工过程中的主体工程,也是对公路工程质量产生直接影响的部分,路基施工质量的优劣决定了公路工程的整体质量。路基施工的过程中,必须科学选择施工技术,保证施工质量。基于公路路基施工要求,分析路基防护、加宽路段新旧路基填料的选择、软土路基处理、路基排水、路基压实、填方施工、路堑开挖、施工准备等施工过程中常见的施工技术,保证路基施工完成后符合相关规范及设计要求。     

浅议如何保证公路路基的压实度

公路路基是路面结构的基础,其强度和稳定性是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,在施工过程中由于种种原因,出现路基压实度达不到要求。本文从施工季节、路基填料、压实工具和方法入手分析影响压实度不够的原因,并提出相应的预防措施。     

路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面施工中好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性。本文介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素,研究了公路工程路基路面压实施工技术措施,并强调了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。公路压实是公路工程施工中重要一环,对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性,对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。     

目前影响公路工程质量因素的分析

交通建设历来是基础建设的重头戏,加快公路建设,是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措.自80年代中期我省一级公路拉开高等级公路建设的序幕以来,我们已积累了十余年高等级公路建设的经验与教训.工程质量有很多不尽人意的地方,存在一些不同程度的质量问题;就全省公路建设质量来讲,还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病.     

低液限粉土压实特性试验研究

针对粉土填筑路基易存在的问题,分析了不同级配的土样的压实特性、不同击实功对压实性能的影响及含水量对于压缩指标的影响.试验表明:粉土的压实特性复杂;压实功增加到一定程度,粉土的最大干密度不再增加;含水量对于粉土的压缩指标影响较大.路基压实过程中要选择恰当的压实机具及压实遍数;严格控制含水量,尤其是控制填土的含水量不大于最佳含水量,以保证填土路基的稳定性.     

提高路基施工水平预防公路病害产生初探

路基施工是公路工程施工的重要环节之一,在公路工程建设中,作好公路路基的施工工作,是建设高质量公路的重要组成部分.本文对如何提高路基施工水平,预防公路病害产生做了简要阐述.     

浅谈高速公路路基施工工艺

保证公路路基施工质量是关系到整个公路施工质量、公路使用寿命的关键,本文从施工测量、路基土方施工和小桥涵洞及其他构筑物施工质量控制等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述了路基施工过程中一些病害的现场处理方法.     

谈灌砂法检测路基压实度的实际运用

路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法.根据施工实际情况和业主要求,在惠兴高速公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测.结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,作简要地分析和探讨.     

关于公路路基加宽施工探讨

公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏.为次,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以保证公路的质量.     

路基压实度与最佳含水量的关系讨论

公路路墓施工破坏土体的天然状态,致使结构松散,颗粒重新组合.为使公路路基具有足够的强度与稳定性,必须予以压实,以提高其密实程度.     

公路路基病害预防和治理研究与探讨

路基是整个道路的基础,更是保证路面质量和稳定的关键.本文主要介绍了公路路基的几种常见病害类型,分析了路基病害产生的原因并提出了相应的治理和养护方法.     

浅谈公路软土路基的施工方法

本文主要探讨了公路施工中软土路基施工的几种常用方法,并对其中的表层处理法、竖向排水法的具体施工步骤和措施做了详细描述。     

压实非饱和土的模量与含水率关系分析(英文)

为了客观可靠地评价实际工程中路基压实土的工程性能,在路基填筑设计时考虑了道路实际服务期内气候变化对路基压实土性能的影响. 鉴于含水率测试方法简单且应用广泛,直接采用含水率代替吸力寻求压实非饱和土模量和含水率之间的联系. 采用非饱和土三轴仪对不同初始压实含水率和经历干湿过程后不同含水率土样进行常含水率三轴试验,分析了含水率和围压等对土体模量的影响规律. 研究结果表明: 土体含水率的增加会引起非饱和压实土体模量的降低,且在试验含水率范围内非饱和压实土体模量随含水率呈指数规律变化; 土体模量随围压的增大而增加,但含水率对模量的影响较围压对模量的影响更为显著. 该研究可为服务期内非饱和压实路基土的性能变化评价提供参考.     

路基路面施工中的精细化管理措施

通过对路基路面进行精细化管理,可以保证公路工程的施工质量,提高公路的使用寿命.笔者就多年的实践经验,对路基路面施工的精细化管理进行深入的探讨研究,提出了具体的管理措施.     

浅谈高速公路路基的通病及质量控制措施

路基是公路工程的重要组成部分,它既是路线的主体,又是路面的基础,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果,因而保证路基施工质量,是关系到整个公路施工质量的关键.