城市公交车辆行驶工况分析方法研究

对公交车辆行驶工况进行分析是"公交优先"策略的重要基础,车辆行驶工况分析方法的合理性对于正确制定"公交优先"策略至关重要;在文中设计的公交车辆行驶工况分析方法中,利用GPS设备及其监控系统对城市道路公交车辆实时行驶数据进行采集,通过GIS电子地图技术将采集到的公交车辆行驶数据准确地匹配到城市道路上,利用VC#语言实现空间位置匹配算法,在此基础上,处理大样本车辆行驶数据,通过处理结果与实际测量结果比对分析,得出两者较接近的结论,表明设计的方法具有可行性。     

冬季车辆如何安全行驶

汽车是人们出行的主要交通工具,它与人们的生活朝夕相处、息息相关。特别是近年来机动车辆发展迅速,交通事故不断发生,给人民生命财产带来了严重危害,交通安全越来越受到人们的关注。尤其是冬季冰雪结冻,道险路滑,交通安全更为重要,本文就冬季行车问题从车辆、路况和驾驶员及行人等三个方面出发,并结合本人多年行车经验,得出了＂三查四防＂的具体认识。     

汽车行驶中四轮定位的作用及影响因素

伴随我国汽车产业的快速发展,汽车生产过程中轮胎独立悬架技术已经得到了广泛应用,传统的汽车定位技术也由前轮定位转变成了目前的四轮定位,为此,就汽车行驶中四轮定位的作用及相关应影响因素进行阐述和分析.     

小阻力扣件纵向阻力试验研究

针对桥上无缝线路小阻力扣件进行大量纵向阻力的试验研究,设计多功能纵向阻力试验台,分别进行不同胶垫类型、螺栓扭矩和有无竖向载荷情况下的扣件纵向阻力试验,研究扣件阻力的影响规律.结果表明:不同类型的胶垫对扣件阻力的影响较大;在无载状态时扭矩对扣件阻力的影响为线性关系,有载时则不然.     

就汽车高速行驶时防打滑的构想

制动时,通过ABS系统能够很好的起到防滑作用。然而,汽车在高速行驶时,常常由于升力的作用,大大降低了汽车抗滑阻力,这往往使得汽车在高速时突然打滑。在这种情况下是非常危险的,严重危及司机和乘员的生命安全。为此,通过大量阅读,我设想出此防打滑系统,希望能够解决此类问题。     

行驶速度对行车安全的影响

超速行驶是目前交通事故发生的主要原因之一,行驶速度对驾驶员的心理、视力、视野、车辆行驶的稳定性、车辆行车过程中的制动性、以及车辆轮胎的使用安全和事故后果都有着十分重要的影响合理、安全的行驶速度是行车安全的重要保证。     

谈汽车行驶平顺性的评价分析

汽车是一个复杂的多质量振动系统,其车身通过车架的弹性元件与车桥连接,而车桥又通过弹性轮胎与道路接触,其他如发动机、驾驶室等,也是以橡皮垫固定于车架。在激振力作用下,如道路不平而引起的冲击和加速、减速时的惯性力,以及发动机与传动轴振动等,系统将发生复杂的振动,对乘员的生理反应和所远货物的完整性,均会产生不利的影响。     

论汽车技术状况对行驶安全的影响

汽车不仅改变了人类传统出行的方式,更开启了交通运输的新纪元,自汽车诞生以来,行驶安全就与技术状况之间产生了密不可分的联系,它在道路行驶过程中,技术状况是直接影响汽车行驶安全的重要因素之一。下面主要从汽车的转向系统、制动系统、底盘部分和灯光装置等几个方面的技术状况进行详细分析,分析其对汽车道路行驶安全的影响。     

刮板输送机运行阻力分析

通过对刮板机的运行阻力的具体分析,指出实际运行中的影响因素,并提出具体解决方案。     

汽车行驶时方向跑偏的常见原因分析

汽车行驶跑偏是汽车在使用时经常出现的一种故障,如果不及时消除,很容易导致交通事故,为了减少交通事故的发生,了解汽车行驶跑偏的原因是必不可少的。及时消除汽车行驶跑偏,还有利于汽车正常使用,延长汽车使用寿命。     

为什么火车要在轨道上行驶？

火车在轨道上行驶,主要是为了减少轮子滚动的阻力,提高火车的速度。此外,火车非常沉重,一般的路面无法承受火车行驶的压力,而轨道下架设枕木,枕木下垫有厚厚的一层石子,就把火车车轮对地基的压力,通过铁轨、枕木、石子分散到很大的面积上,使单位路面受到的压力大大减小,这样就既保护了地面,又保证火车能安全、通畅行驶。     

行政组织变革的阻力及对个体阻力的对策

变革是组织生存和发展的永恒主题。行政组织变革是行政组织外部环境和内部因素复杂作用的结果。行政组织惟有不断变革才能适应社会环境的迅速变化和发展要求,而变革的成功与否很大程度上取决于组织能否克服各种变革阻力。行政组织变革的阻力是多方面的,本文主要从个体阻力的角度来提出相应的对策。     

采煤方法的选择及影响因素分析

采煤方法的选择是否合适关系到煤矿生产的经济性和安全性,本文分析了煤矿采煤方法选择时应遵循的安佥陛、经济陛、高产性的原则,并研究了目前常用的各类采炔方法的特点的适用剽牛,最后提出了影响采煤方法选择的地质因素、技术水平因素和经济效益因素,说明在选择采煤方法时,要充分考虑煤层厚度、煤县倾角等地质条件,同时根据自身的技术设备水平,在保证经济效益的前提下,做出正确的选择,     

全息环境下车辆行驶协作方法研究

车辆全息环境下车路智能协调、车车智能协作,不仅能够规范车辆驾驶行为,并且更有利于改善路面交通状况。针对车辆协作跟车行为,研究首先将车辆行驶分为自由行驶阶段及车辆协作阶段,分别建立车辆跟车控制策略;以此为基础,研究车辆协作换道算法,建立兼顾车辆行车安全和道路利用率的车辆协作换道方法;利用C语言对交通仿真软件PARAMICS进行功能扩展,对上述研究成果进行仿真验证。结果表明:本文提出的车辆全息环境下的车辆行驶协作方法,有效提高道路运行效率,维持交通状况稳定,保障车辆行驶安全。     

企业组织变革阻力因素分析

环境的快速多变对组织的快速响应能力提出了要求,组织必须把引导变革看成组织的任务,但是,组织变革中存在种种阻力使得投入的资源和付出的劳动失效,变革往往无法取得预期的效果。本文运用了卢因斯的力场分析模型,从组织构件的四个方面分析了组织变革阻力因素,并提出了企业组织如何克服阻力达到有效变革的对策。     

双路排风系统及阻力分析

通过对张辰煤矿东二采区通风阻力分析,了解通风阻力分布情况,找到最大通风阻力路段,提出整改措施,进行系统技术改造,优化通风系统,降低通风能耗提高经济效益。     

影响汽轮机经济性的因素及其影响值的计算方法

就运行中主蒸汽温度、主蒸汽压力、排汽真空、给水温度、机组内效率以及发电机效率等偏离设计值时对机组经济性造成的影响进行分析,整理出一套计算公式。     

企业战略转移的动因及阻力研究

在回顾企业战略理论的同时,探讨企业战略转移、企业战略转移的动因和企业战略转移的阻力,为企业的战略发展提供理论和实践依据。     

提高企业电力用户功率因数降低能耗的初步实践

本文主要探讨了用户功率因数的影响因素,并结合实际归纳了几种提高功率因数的方法。并以临夏州荣科混凝土工程公司变电站升级改造为例,说明提高功率因数的益处。