德国双元制对我校汽车维修类专业教改的启示探讨

简要介绍了德国双元制教育模式,分析了我校汽车检测与维修技术专业引进双元制教学模型的可行性,并依托双元制,对汽车专业教改作了有益的探索。对于我校汽车维修类专业来说,目前的教学仍然在应用传统的教学方法和手段,很多的学生都没有办法取得一个理想的成绩,并且在实践技能方面,有很大的欠缺。德国双元制教育模式比较适合当下的社会需求,借鉴这种模式,能够对我校汽车维修类专业教育改革产生一定的积极影响。     

“双元制”一体化教学的实践探索

苏州市城建技工学校汽车维修专业已连续举办２０年 ,该专业以培养企业生产一线需要的中级技术工人为根本任务 ,毕业学生基本能符合企业的人才需求。但是 ,随着市场体制的建立和现代汽车维修企业的发展 ,传统教学模式难以培养出符合企业需求的高素质技术工人 ,毕业学生受企业欢迎的程度日趋下降。现实状况迫使我们必须深化教学改革 ,努力寻求适合现代技工教育的新型的教学模式。为此 ,学校从１９９４年起成立了汽车维修专业教学模式课题组 ,着力于这一课题的研究和实践探索。经过７年时间的不断探索 ,形成了“双元制”课程模块一体化教学模式…     

基于德国双元制教育模式下汽车维修类专业教改的启示

本文主要介绍德国双元制教育模式,并对双元制汽车职业教育与我校汽车检测与维修技术专业的教育模式进行比较,从而分析我校汽车专业教学中引入双元制教学的可行性以及相关的建议。     

探索符合我国国情的“双元制”教学模式

“双元制”职业教育是一种将企业与学校、理论知识与实践技能紧密结合,以培养高水平的专业技术工人为目标的职业教育制度,它被誉为第二次世界大战后德国经济腾飞的秘密武器。如今,我校已引进了德国“双元制”教学模式,并率先在汽车运用与维修专业试行,本文将在我校实施“双元制”教学的工作实践的基础上,分析实施过程中存在的不足,并对如何结合我国国情,更好地发挥“双元制”教学模式的长处,提出自己的几点看法：     

论汽车维修与驾驶专业课程教学改革的探索与实践

本文通过结合汽车维修与驾驶专业课的课程特点及中等职业教育学校学生的特点,对我校汽车维修与驾驶专业等课程教学改革进行了大胆地探索与实践,在基础课和专业课的教学上采用一系列新的教学方法和教学模式去改良传统的教学模式,从而提高汽修专业课的教学效果。     

双元制在汽修专业中的应用

我校于2005年由中国建设教育协会牵头与德国赛德教育基金会合作,在汽车维修专业中进行了双元制教学的试点工作,在2005级汽车维修专业的三个班中经过选拔选取了36名学生,组建了第一届中德合作双元制汽车维修试点班,同时为这个班级配备了优秀的师资。2006级学生在入学时已经实行分班,一般班级人数控制在35人左右。目前该班实行的教学方式是半年学校学习、半年企业实践,以学校为主体。     

德国双元制职业教育对我校汽车专业建设的启示

简要介绍了德国双元制教育模式,并对德国汽车双元制职业教育和我校汽车专业教学模式作了较为全面的比较。指出双元制职业教育对我校汽车专业建设的启示。     

初步感觉“双元制”

我校于一九九三年秋季开始在机械专业按双元制模式组织教学。经过一年多的实践,我们对双元制模式有了一些粗浅的感觉。 计划——紧扣培养目标 德国双元制教学模式和我国技工学校教学模式在培养目标上是一致的,即培养企业生产第一线的技术工人,要求学生有强烈的职业意识、良好的职业道德、娴熟的职业技能和相应的职业理论。     

引进“双元制”模式 深化职业教育改革

一、引进“双元制”模式的过程我校从1987年开始对“双元制”教学模式进行探索和研究.从1990年开始,首先在90级机械类专业中(车工、铆工、焊工、电工)推行“双元制”教学试点工作.1992年8月正式成为辽宁省职业教育研究所“双元制”教学的试点校.     

模具制造专业试行双元制教学模式的实践

从2001年9月起,我校与德国Kern-Liebers和fischer两公司合作,成立了太仓德国企业专业工人培训中心,在模具制造专业进行了德国双元制教学模式的尝试.学校负责理论教学,德企负责实习教学.双元制模式的教育教学过程及其考评办法都具有令人耳目一新的体验,凸现了以人为本,以学生为中心的教育理念,取得了很好的教学效果.     

“双元制”职教模式在我校的实践

佛山市技工学校是广东省重点技工学校，几十年 来，为佛山市乃至广东省培养输送了大批技术工人， 许多毕业生已成为企业的技术骨干。１９９５年学校与欧 司朗佛山照明有限公司联合开展“双元制”职业教 育。该公司是德国欧司朗公司在华的合资企业，生产 著名“ＯＳＲＡＭ”品牌照明产品。联合办学以后学校 为该公司培养电光源专业的技术工人。以保证其产品 能符合全球统一的质量标准。 一、“双元制”在我校的实施情况 佛山市技工学校与欧司朗佛山照明有限公司合作开 展的“双元制”职业教育作为中德两国文化交流的产物， 得到了德国政府的…     

加强汽车专业学生能力培养方法初探

为适应我国汽车产业发展的需求,我校汽车专业近年在对本专业学生能力培养方面作了如下探索与尝试.一、针对市场需求,实施专门化、多证制教学改革,拓宽学生就业范围.基于对汽车使用维修行业的调查分析,我校汽车专业在原有的汽车制造与修理专门化的基础上,于1993年开始对专业进行改革.设置了双证制的汽车修理与驾驶专门化,培养既有较强的汽车使用修理方面的专业基础知识,又能驾驶汽车的中等技术人材.同时为使本专业学生具有较强的汽车修理实践动手能力,我们还进一步对本专业学生实施中级汽车修理等级证书考核,凡参加考核合格的学生,可取得中级汽车修理工等级证书.所以该专门化学生毕业时,可同时取得“三证”资格,这样不但使毕业学生的能力得到较大的提高,同时因具有多种工作能力也拓宽了毕业学生的就业选择范围,为改变我国汽车使用维修行业的现状以适应汽车工业发展的需求培养急需的人才.     

汽车维修专业模块式一体化教学的探索

“汽车构造”、“汽车修理工艺”和“汽车维护与故障排除”（原为汽车技术使用）是技工学校汽车维修专业最主要的专业技术课,学生通过对这三门课的理论学习和操作技能的培训,专业技术理论（应知）、实际操作技能（应会）要达到中级汽车维修工的技术等级标准。多年来在教学安排上,我校按照交通系统技工学校汽车修理工教学计划和教学大纲,采用将三门课程独立设置,理论教学和操作技能培训分别实施的传统教法。１９９６年后随着“汽修实训中心”重点装备项目的实施,学校汽车维修专业的专业教学和技能培训设施得到了极大地改善,为进行教学…     

强化定向定岗实习教学 巩固教改成果

我校学习德国“双元制”职业教育经验,结合实际,试行“2:1”的教学改革,在中国传统技工教育模式的基础上,溶入“双元制”教学模式,“办学坚持企业学校相辅相成,以企业为主,教学坚持理论与实践相结合,以技能为主”的经验。基本保持原理论教学课程体系,结合本企业的特点,根据培养中级技术工人的目标,“删、增、缩、补”,对原教材进行处理,压缩理论教学课时,增加生产实习教学时     

对高职教育教学改革的几点看法

高职院校，有很多是在中专、技校的基础上合并发展起来的，原有的教学模式和课程体系已不适合高职教学需要，必须创新教学模式，深化教学改革。如我院机电系针对生源情况，在汽车驾驶、汽车修理专业采用了德国“双元制”的教学模式，将所有的课程归结为四门课：专业计算、专业制图、专业理论、专业实训，将一些与专业无关、理论性较强、学生不容易接受的课程或内容删除。在课时安排上，上课与实习对半，理论课与实习课穿插进行，大大增加了学生的实习机会；同时，要求任课教师一专多能，既能上理论课．也能指导学生实习，上课与实习教学计划由同一位教师制定，     

借鉴德国“双元制”办学经验积极推进我国职业技术教育改革

德国双元制职业教育的特点是学校和企业之间两地教学方式互相交叉，相辅相成，企业以满足学生实训为主，学校教育以服务企业需要为主，企业培训总学时数占2/3，学校教学时数占1/3。“双元制”培养了学生的第一职业所需的知识技能以及相应的能力。“双元制”是德国在实践中被证明是行之有效的教育制度，山东陵县职专在引进德国“双元制”教学模式的试验中取得了可喜的成绩。根据陵县当地产业特点和人才市场需求，在专业设置上，把农牧、机电、服装、汽修等专业做为“双元制”办学试点专业，学校与企业联合办学，走出了一条“产教结合，校企合一”的办学路子。     

以就业为导向,把学校办到工厂去,把工厂请进学校来

职业教育经过多年的改革和发展,为社会主义建设培养了大批熟练的劳动者和各类专门人才。随着社会主义现代化建设的不断深入发展,社会急需数以亿计的高素质劳动者、数以千万计的专门人才。从1996年开始,我校改变观念,瞄准人才市场需要,以就业为导向,进行了“双元制”教学模式的探索和实践,把学校到工厂去。最近两年,我校在国家教育部“汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养工程”的推动下,确立了“以就业为导向,以能力为本位”的“订单式”办学目标,逐步形成了把工厂请进学校来的新办学思路。一、以就业为导向,把学校办到工厂去(一)背景——…     

高职汽修专业"任务导向项目教学法"教学模式研究与探索

按照高职高专人才培养目标以及汽车维修行业对人才能力的培养要求,淄博职业学院在对双元制教育模式实践探索的基础上,创新出具有学校特色的汽修专业"任务导向项目教学法"教学模式.其具体做法主要包括,在教学中采用任务导向项目学生手册,以及学生完成相应的任务工单.实践证明,这种教学模式效果良好,得到企业、家长和学生三方的认可.     

面向21世纪高级技工教育的汽车专业建设

我校创建于1973年,是一所厂办国家级重点高级技工学校。1985年与德国汉斯塞德尔基金会签署了合作办学协议,合作办学以来,按德国“双元制”职业教育模式引进十个专业,1994年开办了汽车修理专业;已有两届毕业生46人走上了工作岗位,普遍受到工厂好评,出现了人才供不应求的可喜局面。当前,随着我国汽车工业不断发展、产销量逐年增加,汽车保有量也不断扩大,现有汽车维修     

实训中的模块教学法

实训中的模块教学法张怀墨，李仲郢我校是辽宁省“八·五”重点教育科研项目──建立具有中国特色“双元制”教学模式的试点校，１９９０年起在技能培训的实习教学领域实施了“模块教学”法，教学效果十分显著，深得广大教师和学生的欢迎，毕业生颇受用工单位的青睐。现将...