丹东城市内河泥沙淤积问题浅析

丹东市城区内有五条内河,目前泥沙淤积比较严重的有三条,其它两条内河相对较好,但水污染都很严重。泥沙灾害使得内河洪水推进速度明显减慢,河流行洪能力减弱,不但对防洪安全造成了一定的影响,还对河流的环境产生了破坏,进而影响城市的发展。我对河流泥沙的研究和分析所知有限,若能以此引起大家的注意和研究,从而寻求解决的方法足矣。     

城市内河整治中的关键问题探讨

本文从城市内河设计的角度,针对城市内河治理中存在的沿河绿化、水质处理、河坎、截污等几个关键问题,本着水质安全、环境可持续的设计方针,对城市内河整治提出了几项可行的设计重点和具体的工程措施,以期为其它城市的内河治理提供可借鉴的方法和理论依据。     

内河航道养护费征收方法的探讨

航道养护费(以下简称航养费)是国家按照“以航养航”目的颁布的国家行政事业性征收项目,是航行在内河航道上的船舶向征费机关缴纳的规费。航养费的征收是维护整治航道的主要经费来源。收好、用好、管好航养费,对提高我国内河航道维护质量、保障航道畅通和航运安全,促进货畅其流,加快国家的经济建设,充分发挥水运在国民经     

强化内河海事管理研究

现阶段,随着我国开放步伐的不断加快和社会主义市场经济的飞速发展,我国在内河海事管理方面加大了投资及管理的力度。众所周知,相关地区的海事机构是直接负责海上等水路交通安全的部门,其管理能力的强弱会直接关乎到内河海事管理的效果。因此,加强其管理能力,提高其管理力度,不仅可以实现内河海事管理的最终效益符合当前需要,同时还能够提高机构人员的工作能力。从当前我国内河海事管理的现状进行分析总结,阐述对其进行强化的有力方案。     

佳木斯市城市内河水系基本情况及存在问题分析

从两大方面简要论述了佳木斯市城市内河水系基本情况及存在问题分析。     

城市河道整治与生态城市建设

仁者乐山,智者乐水。自古以来人们就有着浓厚的＂水情结＂,特别是对于常年生活在＂水泥森林＂的都市居民来讲,河道成为一个城市最富有灵性的自然景观,拥有一个优美和谐的水环境更是一种强烈的渴望。河道整治在生态城市建设中占有重要地位。河道整治应从美化景观、保护环境和可持续发展等方向出发,进行综合整治,从而保持城市资源与环境的可持续发展,建设人与水和谐的生态城市。     

对阜新城市河道整治与开发的思考

介绍阜新城市河道的现状,存在的防洪标准低,安全隐患突出;管理不得力,人为设障严重;缺少全面规划,整治与开发脱节等问题进行分析,并就河道整治提出建议措施。     

内河河道船行波浅析

本文介绍了国内外典型的有关船行波计算公式和试验研究成果,分析合适上海内河河道船行波及其爬高的计算方法,并通过工程实例说明公式选用的合理性和可靠性。     

关于当代水利工程河道整治的研究

河道是河流流经区域历史上形成的,由于城市建设的发展,以及自然环境等因素的影响,河道需要迎合实际的需求进行一定的整改。对当代水利工程的河道整治工作进行了深入化的分析,并在此基础上提出了一些可行性建议。     

小城镇河道环境综合整治的探讨

随着城镇环境建设,加强小城镇的河道环境综合整治对于改善当前小城镇的河道环境质量,为人们提供良好的生活环境有着十分重要的作用。但是当前小城镇的河道环境治理中存在一定的问题,导致河道环境综合整治未能充分发挥出应有的作用。本文主要是对当前小城镇环境综合整治中存在的问题进行分析,并就如何进行小城镇的河道环境综合整治提出合理的建议。     

内河航道施工质量安全监督管理措施研究

内河航道的施工对区域经济的增长有着非常积极的促进作用,所以需要从根本上对施工的重点环节进行良好的控制。加强内河航道施工质量安全监督管有着非常关键的意义,这样才可以基本满足主航道的实际航运能力要求。     

薛家湾镇塔哈拉川(周家湾段)景观水域工程设计方案优化

本项目结合目前国内景观美化工程建设现状,通过现场查勘对河道堤防布置进行方案的优化比选,为工程的兴建提供优质设计。     

浅谈如何加强内河航道管理

内河航道是我国安全建设的一项重要内容,内河航道的安全有利于国家的稳定。近几年,航道部门加强内河航道的管理,确保内河航道的安全与规范,以便抓住发展机遇,面对更大的管理挑战。结合内河航道的管理现状,加强管理力度,因此,本文以内河航道为研究对象,分析加强内河航道管理的措施。     

内河航道水下炸礁设计与施工

通过介绍武广铁路客专线流溪河特大桥深水基础施工过程中的水下炸礁施工,阐述了在内河航道中采用的水下控制爆破设计与施工技术,以及水下爆破的安全校核、警戒、控制.     

我国内河海事管理体制改革的路径选择

海事是国家机关实施的海事管理及提供的海事公共服务,主要表现为海事立法、海事执法和海事司法.从运行机制角度看,当前海事管理要求不统一,一定程度上破坏了市场的公正性;管理多层次,导致管理的低效率;管理刻板,不符合内河航运多元经济发展的需求.鉴于此,本文对我国内河海事管理体制存在的问题进行了探讨,在此基础上对改革的路径进行了探讨.     

基于船舶自组织态势分析的内河航道聚簇预测

内河航道交通流预测是保证航道通畅的重要理论根据,传统的航道交通流预测采用线性单态神经网络预测算法,当航运船舶快速聚簇,位置和速度信息参量呈非线性变化时,预测精度不好。提出一种基于船舶自组织网络态势分析的内河航道交通流聚簇预测方法,构建内河航道交通态势分析信息感知模型,通过信息感知和通信定位实现聚簇信息交互,采用非线性卡尔曼方程构建船舶态势分析状态方程,得到航行拥堵程度记忆因子,逐步舍弃内河航道内的交通流历史测量信息,判断航道的拥堵程度,实现对船舶自组织态势分析和流量预测。采用Netlogo设置仿真场景进行仿真实验,实验结果得出采用该算法船舶信息检测和流量预测精度提高显著,预测精度高。     

浅谈内河交通事故的特点及新现象

内河交通事故具有陆上、空中等交通事故所不能共有的特殊性。笔者根据几年来从事本辖区内河交通事故处理工作的经验，总结出内河交通事故的如下特点。     

内河船舶赛龙轴承应用浅析

通过对赛龙轴承的特点进行对比分析,提出该系列轴承在当今环境保护工作高于一切的今天,其在内河船舶上的应用前景。     

内河水运船闸工程建设的安全管理剖析

随着我国经济水平的不断提高和内河水运整体水平的持续提升,内河水运船闸工程建设的安全管理得到了越来越广泛的应用。本文从阐述内河水运船闸工程建设安全隐患入手,对内河水运船闸工程建设的安全管理进行了剖析。