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介绍了公路沥青路面水损害特征及其成因,分析水损害的机理,提出从设计、施工、管养等方面预防和治理沥青路面水损害的技术措施。 相似文献
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自从新中国成立至今,在半个世纪的社会发展中我国的公路事业取得了突飞猛进的发展态势,经历了从无到有的发展历程,截至目前整个高速公路历程居于全球第二,为推动我国现代化建设作出了重大贡献。在我国的高速公路建设中,其中以沥青混凝土路面最为常见。但是由于过去施工技术、施工材料和施工理念的不够科学,有此引发的路面问题也较为严重。其中水损害作为最突出的路面病害之一,在这里我们有必要对其表现形式、产生原因和预防措施进行深入研究与分析。 相似文献
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近些年来,我国交通事业发展迅速,一日千里,对我国国民经济和社会发展起到了十分重要的作用。但在公路的陆续建成并投入使用后,一些公路,特别是沥青混凝土路面出现了水损坏的较为普遍,如路面沉陷、桥头跳车、车辙、唧泥、坑洞、网裂等,可以说,水破坏是当前影响公路路况,造成沥青路面破坏的重要因素。现就水损害的现象及造成原因做一些分析。 相似文献
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随着经济的不断发展,市政道路工程也在不断扩大着建设的规模,行驶车辆渠化行驶,轴载也不断增大,随之而来的是逐步加大的道路负荷,沥青路面的水损害现象作为目前路面最常见的破坏现象之一变得越来越频繁,这样就会令市政道路的日常养护工作变得困难.所以本文就水损害现象进行分析并对一些有效防治的措施进行深入的讨论,希望能够对于市政道路工程有益,能够尽可能地延长道路的使用寿命,提升工程建设的质量 相似文献
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本文从沥青路面水损害的主要表现形式及其产生原因出发,从设计方案、施工质量、环境条件、公路管理等方面分析了沥青路面水损害的影响因素。在此基础上,阐述综合治理的思想,并从设计、施工、养护、管理等环节提出了沥青路面水损害的防治措施。 相似文献
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针对沥青路面的水损害作了一些研究,并对我国现行规范中描述水敏感性指标与国外的研究作了对比,介绍了更接近实际的试验方法。 相似文献
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沥青路面的早期水损害破坏现象已经成为我国高速公路沥青路面最严重的病害之一,本文分析了水损害的成因,提出了防治方法。 相似文献
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近年来公路建设突飞猛进,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用,但是许多公路建成后,沥青路面水损害较为严重,主要表现在坑洞、松散、脱皮、麻面、唧浆等方面,严重影响行车的安全,主要分析路面水损害破坏原因及预防措施. 相似文献
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对沥青路面裂缝的形成对道路使用有着严重的影响,针对道路裂缝的形式成因,进行处理,从而提高道路的使用年限,保证道路的使用舒适性： 相似文献
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分析沥青路面的水损害的成因,指出预防沥青路面水损害的两个关键因素,简要讲述了施工、设计及养护三个时期的预防措施。 相似文献
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所谓沥青路面的水损害破坏,是指沥青路面在水分存在的条件下,经受交通荷载及温度胀缩的反复作用,同时沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。 相似文献
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公路结构水损害破坏已引起人们的高度重视。通过水损害原因分析，重点讨论了从设计、施工、养护三方面的防治措施。 相似文献
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在我国南方多雨地区,水侵入路面结构内部的机会较多,行车造成的动水压力和抽吸力会使沥青薄膜剥落,并导致路面产生严重的水损害。因此,采取有效措施减轻并彻底解决水损害现象,是当前高速公路沥青路面早期病害研究所面临的主要问题。 相似文献
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近年来,许多高速公路建成不久,沥青路面的早期破坏便时有发生。这些损害主要表现在：路面混合料透水和蓄水的情况相当普遍,在不少地区的雨季或春融季节,路面唧浆、松散、坑槽成为严重的破坏形式。因此有效的分析并制订措施防治水损害,具有重要意义。 相似文献
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高速公路建成后,要抵抗来自外界各方面的侵蚀,水破坏是其中的一个主要方面。就水破坏做了分析,结合工作实际提出了在高速公路维修中针对水破坏的相应防治措施。 相似文献