第三方物流企业金融服务中的风险控制研究

物流金融作为一项创新型的物流增值服务,在物流管理活动及金融活动中呈现出独特的优势及活力,但如何规避其中的风险已成为迫切需要解决的问题.从第三方物流企业的角度分析了物流金融运作中的风险并提出了风险控制的措施.     

基于生态位理论的第三方物流研究

利用生态位理论,探讨了物流市场的细分,分析了三种典型的第三方物流企业在物流市场生态位的最佳分布以及它们之间的竞争合作关系,指出第三物流联盟是物流企业"竞合"的典范;并从生存力、协调发展力和竞争力三个层面建立了第三方物流联盟的生态位结构模型,为第三方物流的研究提供了新视角。     

我国第三方物流运作模式探究

文章通过分析目前我国第三方物流现状和第三方物流运作模式的优缺点,提出了五种可供选择的第三方物流运作模式,以及第三方物流在运作的过程中出现的问题和解决的方法。     

电子商务下的物流模式

目前全球电子商务发展非常迅速,物流的重要性对电子商务活动越来越明显。在一项完整的电子商务虚拟交易中,物流将对是否能及时地把商务送达用户手中有根本的影响。通过分析物流对电子商务的影响、电子商务对物流业提出的新的要求,以及我国物流业的目前现状及存在问题,提出我国发展电子商务的模式即实施第三方物流。     

电子商务下的现代物流

本文论述了电子商务下的现代物流的地位和作用,以及现代物流的发展状况和可行性解决方法。提出加强现代化物流的建设,使其适应电子商务的要求,推动电子商务的发展。     

我国第三方物流研究进展分析

第三方物流是一个研究热点,产生了大量的研究成果.然而,对现有研究缺乏系统地梳理.从单向企业层次、双向企业层次、网络层次三个角度总结了第三方物流的研究成果,同时对现有文献使用的研究方法也进行了分类总结.最后,提出了未来研究发展的相关建议.     

共生理论视角下的中国创意产业区发展研究

随着中国创意产业区的不断形成与发展,使得产业结构也在不断发生变化,对国内市场经济发展产生巨大的促进作用.基于发展视角观察,创意产业区正在向复杂的共生系统发生.立足共生单元聚集、共生界面及模式构建、共生关系拓展3个阶段,通过研究发现,随着共生单元的不断博弈,创意产业区必然会朝着有利于共生系统发展的正向前进,整个系统会逐渐趋于平衡发展与自主进化.从创意产业区共生系统基本理论框架分析入手,基于共生理论视角,通过对798创意产业区构建研究以及中国创意产业区比较分析,结合存在的问题,研究制定相应对策,力求为推动相关领域的实践发展作出有益的理论尝试.     

我国第三方物流的利弊分析

随着市场竞争的日益加剧,企业竞争优势已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。“第三方物流”这种新的物流形态开始引起人们的重视。客观地识别自身的物流需求、科学地选择第三方物流服务商,对于增强我国企业的国际竞争力具有深远的影响。本文通过对第三方物流的定义及其利弊进行分析研究,更深层次地认识第三方物流。     

金融危机下中小型第三方物流信息系统方案设计

2011年下半年世界性的金融危机爆发给各类企业带来了巨大冲击,特别是中小型第三方物流企业作为各企业的物流服务商同样也存在危机,如何使中小型第三方物流企业建设先进的第三方物流信息系统来摆脱金融危机影响成为我们物流人才思考的问题为世人所关注。     

资源整合视域下广西第三方物流企业发展对策研究

第三方物流的发展程度能反映和体现广西物流业发展的整体水平.分析广西第三方物流企业发展的现状和物流资源整合的必要性,以企业资源整合网络为基础,提出广西第三方物流企业资源扩张性整合策略.     

我国第三方物流企业物流金融风险研究——以存货质押融资为例

在物流行业迅猛发展的时代,物流金融必将取得相应的发展。可以想象,在快速发展的过程中,物流金融会面临一些问题和风险。本文介绍了物流金融概念,尤其是存货质押融资业务模式,分析了在当今供应链合作的条件下第三方物流企业在物流金融实践中所面临的一些风险,并提出了一些建议和对策,希望使物流金融业务得到更好的理解。     

基于信号博弈的物流金融风险主体行为分析

利用信号博弈的相关模型及理论对物流企业、银行和融资企业三方的行为进行了分析,结果显示:融资企业为了实现效益最大化,往往会倾向于向市场发送对自己有利的信息或利用较高的报酬和利润率来吸引物流企业和银行的参与。而两者在高利益的诱惑下,往往会愿意冒更大的风险,同意融资企业的提议。     

基于协整理论的区域物流发展与经济增长关系研究

选取重庆1985-2011年物流与经济增长相关数据,应用ADF方法、 DF-GLS方法和PP方法对时间序列进行了单位根对比性检验,应用EG两步法对时间序列进行了协整分析和格兰杰因果关系检验。研究表明：货物周转量和物流网络里程同时作为解释变量分析物流发展与经济增长关系时会引起共线性问题;物流业总产值和经济增长不具有协整关系;货物周转量与经济增长具有协整关系且有单向的格兰杰因果关系,即经济增长会使得货物周转量增加。     

第三方物流企业能力成熟度模型研究

首先从涌现理论的角度对第三方物流企业能力成熟度进行了深入分析.然后从刚性能力和柔性能力角度对关键能力元素进行选取,基于简单数据假设构建了3PL成熟度模型,将成熟度划分为5个等级(初始级、成长级、竞争级、优化级和卓越级),并对每一级别加以详细描述.最后,文章通过一个案例对企业能力成熟度模型加以验证.     

面向信息甄别的第三方物流分包合同模型研究

通过分析合同参数间的关系,发现提供给低能力分包商的分包合同参数中既不需包含激励因子,也不需包含惩罚因子;但提供给高能力分包商的分包合同参数中至少应包含激励因子或惩罚因子,而且激励因子越高,初始支付越低,反之,惩罚因子越高,初始支付越高。     

基于生态位理论的物流成长规律研究

以生态位理论为基础,阐述物流成长的概念及生态位的相关理论,研究物流成长周期,提出物流成长规律是形成、竞争、创新、进化的往复前进,根据物流成长的生态规律,构建不同时期物流生态位,指出只有符合生态规律,选择适合生存的生态位,物流产业才能更有效地推动经济的发展。     

供应链服务的创新——第四方物流

当国人还在争论什么是第三方物流时,国外对第四方物流的讨论又如火如荼,而且有的公司已经开始了相关的运作。业界的广泛共识是,物流管理的日益复杂的信息技术和爆炸性发展,使得供应链管理的过程中需要一个“超级经理”,而且,学术界、管理顾问公司、第三方物流公司和最终客户都认为对这种实体的需要是越来越强烈。它的主要作用应该是对制造企业或分销企业的供应链进行监控,在客户和它的物流和信息供应商之间充当唯一“联系人”的角色。     

基于共生理论的知识联盟中知识转移模型研究

以共生理论为基础,通过对知识联盟中共生现象的分析,构建了知识联盟的共生系统模型,在此基础上,重点探讨了知识联盟中的知识转移模型,并对知识转移过程中的主客体进行了系统地分析,进一步丰富和拓展了知识联盟中知识转移问题的相关理论研究,并为联盟企业成员有效地开发和利用企业间的知识并创造新的知识,进而促使联盟企业保持长期稳定的共生状态,提供理论支持。     

加强科研工作以理论智慧推进高校后勤管理

高校后勤科研工作有利于提升员工素质,有利于提升后勤形象,有利于创建学习型组织,有利于提升专业化水平,有利于保障学校后勤稳定。目前,高校后勤应以改革方向、管理模式、剥离办法、人力资源、外部环境、日常管理为主要研究内容,通过加强领导、举办培训、设立基金、建立奖励制度、融入学校管理等举措,大力推进高校后勤科研工作,并最终转化为推动高校后勤事业又快又好发展的强大动力。     

图书馆知识联盟的共生理论研究

运用共生理论解释图书馆知识联盟,从共生单元、共生模式和共生环境等角度分析其存在的合理性与科学性,并提出了建立图书馆知识联盟的共生机制的设想,即创设多层次共生界面,建立良好的共生秩序;提升联盟图书馆核心能力,促进共生单元均衡发展;发掘联盟图书馆异质资源,完善学习机制,建立联盟文化,增强共生能量.