浅析废气涡轮增压器故障及排除方法

柴油车废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源,驱动增压器运转,不需要消耗柴油机所发出的有用功,所以得到了广泛应用。文章对柴油车废气涡轮增压器的一些常见故障和排除方法作一简要介绍,供参考。     

车用柴油机两级涡轮增压系统匹配

针对柴油机的强化目标,计算出匹配点所需的空气量与进气压力。根据计算结果,为两级增压系统选取了高、低压级增压器,并画出两级涡轮增压器与柴油机的联合运行图,验证了所选涡轮增压器的正确性。     

增压柴油机的使用要求

废气涡轮增压器的工作温度为500度左右,转速60000r/min。因此,在增压柴油机的工作过程中,应严格按照使用要求操作。 (1)增压器与柴油机的连接。涡轮增压器与柴油机的进排气管不可刚性连接,而且排气管必须配上可自由伸缩的膨胀而引起的作用力。柴油机进排气管道内壁应力要求平整光滑,转弯处应有较大的曲率半径,还应经常清洁进排气管内壁,保证进排气管具有良好的气体流动性。要经常检查进排气管的密封性。空气滤清器至压气机之间的进气管漏气,会因负压增大而使压气机吸入未经过滤的空气,导致压气机叶轮和柴油机零件加速磨损;排气支管到涡轮机之间的管道漏气,会降低增压器的转速,减少进气量,使柴油机功率下     

增压柴油机的使用要求及增压器常见故障排除

随着国家节能减排战略目标推进,整车和用户对柴油机动力性及经济性的要求,增压技术在柴油发动机及工程机械和船用柴油机上应用的重要性更加凸显。本文简要介绍废气涡轮增压柴油机的优点、使用要求及增压器常见故障排除。     

柴油机涡轮增压技术的发展现状及趋势

首先回顾了柴油机涡轮增压技术的发展过程,随后介绍了当前涡轮增压器在技术、工艺和材料等方面取得的成果,进而对涡轮增压技术的发展趋势做出展望。     

柴油机涡轮增压器的正确使用

不同品牌的废气涡轮增压器在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、自卸车以及各种工程机械上应用广泛。在工作过程中,增压器的转速高达每分钟数万转,并且长期在排气高温下运转,因此其工作条件恶劣。上述车辆在使用中,都不同程度地出现过由于增压器使用不当造成的动力下降、油耗上升,进而导致作业效率和经济效益大幅下降。根据常年在工程实践中对柴油机废气涡轮增压器各种故障的研究,就其常见故障的产生原因及预防措施特作如下讨论。     

小型单缸农用柴油机增压研究进展

介绍了小型单缸农用柴油机增压原理,分析了小型单缸农用柴油机的增压方式以及增压器,探讨了废气涡轮增压、机械增压、气波增压的研究进展,并对未来小型单缸农用柴油机的增压应用进行展望。     

柴油机与增压器匹配的动力性仿真分析

依据柴油机和涡轮增压器的基本参数,通过AVL BOOST基于额定工况对柴油机增压系统进行仿真,仿真结果表明,柴油机额定功率为171.67k W,额定扭矩为655.73N·m;压气机效率为0.79。     

浅谈矿用重型汽车涡轮增压器漏油的防治措施

随着我国工业现代化进程的逐步加深,在各种矿业公司中重型汽车使用越来越普遍,为提高功率、降低燃油消耗率、缩小柴油机的外形尺寸,从20T到130T左右的重型汽车,无论是国产还是进口的,均大量采用了涡轮增压器。增压器两端或某一端漏油,是使用中最常见的故障之一。     

浅析现代汽车涡轮增压器的原理及使用

随着经济的高速发展,国内高档汽车的增加,涡轮增压器被广泛使用,通过对涡轮增压器的工作原理的了解,采取正确、安装及检测方法,可以增加其使用寿命。     

柴油发动机涡轮增压器的使用及故障排除

涡轮增压器由于拥有诸多优点,被广泛用于柴油发动机上。但也常因使用不当,出现一些故障而影响它效力的发挥。着重阐述了涡轮增压器在使用时的注意事项及常见故障的分析与排除,供相关技术人员借鉴。     

浅谈柴油机进排气系统的常见故障

柴油机进排气系统是指包含了涡轮增压器系统在内的全部的进气系统和排气系统,它是作为柴油机的五大系统之一,在柴油机正常运转的情况下需要进排气系统的可靠运行,为其提供清洁充足的空气。本文论述了柴油进排气系统故障的分析意义,针对柴油机的一些常见的进排气故障原因和机理进行分析。     

涡轮增压器结构研究及其表面温度场分析

利用三维Solidworks软件建立了某型号涡轮增压器涡轮壳的几何模型。利用ICEM-CFD软件对模型划分网格,并运用FLUENT软件模拟计算涡轮壳表面温度场。分析表明,涡轮壳表面温度过高,且比较低的温度区域出现在和中间壳体结合的地方。本文提出一种涡轮增压器涡轮壳外部加装散热片与冷却水套的几何模型,并重新对涡轮壳表面温度场进行了数值模拟计算。结果表明,改进后的涡轮增压器表面温度得到很大幅度的降低,为涡轮增压器冷却系统的设计提供了参考依据。     

矿用自卸卡车柴油发动机涡轮增压器的故障分析与预防措施

本文通过对矿用自卸卡车柴油发动机涡轮增压器的故障分析，提出了涡轮增压器故障的预防措施，以达到延长涡轮增压器的使用寿命，保证发动机正常运转的目的。     

我国车用涡轮增压器压气机的现状研究

本文简要介绍了涡轮增压技术与其发展历程,概括了涡轮增压器与压气机的基本结构,分析了国内市场概况,对未来涡轮增压器市场趋势做出了判断。     

重视柴油机涡轮增压器的正确使用和保养

对如何正确使用、保养才能延长涡轮增压器的使用寿命作一简要介绍。     

浅谈客车废气涡轮增压器的使用与维修

我国采用废气涡轮增压器的柴油车与日俱增,拥有量更在逐年加大,如何正确使用与维修增压器是保持车辆完好技术状况、提高运输经济效益的重要因素之一。因为增压器的制造精度高,价格昂贵,据有关运输单位统计,无论是进口车还是国产车的增压器在正常使用和维护的前提下,其行驶里程可达100000km以上,而部分使用不正确的,几千公里就严重损坏车辆而被迫停驶。一、废气涡轮增压器的合理使用 1、发动机起动前先进行无热负荷空转启动1-3次,每次空转时间10-15秒,有的要求一次空转时间延续到5分钟,待润滑油进入增压器后,再带热负荷启动运转,可防增压器轴承缺油烧损,中途短暂停车,而发动时空     

浅析汽车废气涡轮增压器早期损坏的原因和防止

根据废气涡轮增压器的工作原理,探讨增压器早期损坏的因素,针对性地提出防止措施,减少汽车废气涡轮增压器的早期损坏,延长使用寿命,降低汽车运营成本。     

柴油机涡轮增压器的使用保养与正确维护

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，同轴带动压气机旋转作功，向发动机输送压缩空气，它由涡轮壳、中间壳、压气机壳、转子体、浮动轴承及密封环等主要零件组成，浮动轴承和密封是影响增压器寿命的关键。由于增压器轴承工作在高速、高温和轻载的负荷下，必须有规定的润滑油压力和足够的润滑油流量。涡轮增压器轴承的润滑油密封以及压气机端的压缩空气和涡轮燃气端的密封，都是使用者必须给予重视的。     

某柴油机增压器匹配实验探讨

一、试验目的
　　某增压器是否能够满足某柴油机的使用要求。