基于静载试验的T梁桥体外预应力加固效果评价

云南某预应力混凝土简支T梁桥主梁竖向开裂,对该桥采用张拉体外预应力钢绞线进行加固.为验证加固效果,对6#跨在加固前、后进行静载试验,试验结果表明:加固前,L/2截面梁底应力及挠度校验系数均大于1,判断该桥承载能力不满足公路Ⅱ级(JTG D60-2015)荷载要求.加固后,L/2截面梁底应力及挠度校验系数均小于1,T梁抗裂性及刚度显著提升,在试验荷载作用下,体外钢绞线与T梁能够共同协调受力,桥梁承载能力满足设计荷载要求.荷载试验结果显示该桥加固效果良好.     

体外预应力在桥梁加固工程中的应用技术

结合武汉长江二桥病害的工程实例,阐述采用无粘结体外预应力加固桥梁的施工原理和方法,施工步骤和要点,为桥梁加固工程提供参考。     

体外预应力技术的研究进展

章介绍了体外预应力技术的发展概况及国内外有关体外预应力的部分重要献，详细阐述了体外预应力混凝土简支梁受力性能的主要影响因素，列举了各国关于体外索极限应力的公式．在评价各国公式的基础上，提出了作的见解。     

预应力混凝土T梁桥体外预应力加固技术研究

目前体外预应力法加固装配式预应力简支T梁桥,主要受限于设计理念、转向装置、锚固系统还未达到成熟应用的水平.本文基于实例工程,研究了体外束布束方式对结构性能的提升效果,对预应力加固体系中的转向装置进行了细部应力分析,验证了所提出构造的合理性,并通过实桥加固后静载试验证明了体外预应力加固法的效果.     

某六孔预应力大悬臂箱梁桥体外索加固分析

以某六孔预应力大悬臂箱梁桥为背景,建立该桥有限元模型,计算了其体外力张拉施工阶段挠度及应变的情况,并与监控实测值对比,结果表明:体外力张拉后各控制截面均出现上挠,各跨跨中挠度最大,与实测值趋势一致,各控制截面压应力均有不同程度的增加,可见体外力张拉后全桥内力及线形得到改善,桥梁病害有所好转。     

斜交梁桥预应力T梁荷载试验研究

介绍了同三线上K9 639大桥预应力斜交T梁的荷载试验方法，并通过对试验结果的分析，对该桥的预制T梁进行了可靠的评价，旨在为类似试验和研究提供相应的参考。     

体外预应力技术在桥梁中的应用

介绍体外预应力的技术特点,分析体外预应力结构设计计算中需要解决的问题,并论述了体外预应力技术在我国的应用及发展前景,指出体外预应力结构具有良好的经济效益和社会效益,值得推广使用.     

边坡加固锚索预应力损失的探讨

锚索预应力损失问题是关系到锚固工程安全与否的重要因素。通过对相关边坡工程的监测资料分析,探讨预应力锚索加固边坡的机理、锚索预应力损失的影响因素以及锚索预应力的变化规律,并在此基础上提出应力补偿的措施。     

边坡加固锚索预应力损失的探讨

锚索预应力损失问题是关系到锚固工程安全与否的重要因素。通过对相关边坡工程的监测资料分析,探讨预应力锚索加固边坡的机理、锚索预应力损失的影响因素以及锚索预应力的变化规律,并在此基础上提出应力补偿的措施。     

CFRP加固开孔钢筋混凝土梁正截面承载力有限元分析

采用有限元软件ANSYS对7根钢筋混凝土梁进行静载模拟,其中1根梁未开孔,其余6根梁均开孔,开孔宽度和高度尺寸为300×100mm。研究了开孔的中心线距离（225mm、300mm、350mm）对梁承载力和挠度的影响;分析采用CFRP加固洞口对梁力学性能的提升程度。有限元模拟结果表明,开孔位置对钢筋混凝土梁的破坏影响较大,开孔削弱了梁的刚度,开孔位置越靠近支座,梁的承载力越低;在开孔区采用CFRP加固梁后,CFRP承担了一部分剪力,同时约束了该区域混凝土裂缝的发展,提高了梁的刚度,梁的承载力和极限挠度均得到了大幅提高。     

预应力混凝土连续箱梁桥静载试验分析与研究

为研究预应力混凝土连续箱梁桥的承载能力及实际工作状况,通过实际桥梁的静载试验,测得桥梁在各个工况下控制截面的应变、挠度随荷载增加能保持良好的线性关系,并判断实测残余变形与实测总变形比值小于0.2,同时采用桥梁专用有限元计算分析软件MIDAS/Civil建立试验跨模型,与静载试验实测数据进行对比分析,得到桥梁的应变校验系数和挠度校验系数,综合判断桥梁的承载能力能满足要求。     

一种混凝土梁加固方法的试验研究

采用试验方法对钢绞线加固混凝土梁进行了研究,结果表明,加固后混凝土梁的抗弯承载力和刚度得到了提高,这种加固施工方法可行。     

沙河大桥维修加固工程的施工工艺

漯河市泰山路沙河大桥为钢筋混凝土拱桥,在使用多年后出现局部结构破损和裂缝,介绍其加固施工工艺。     

分析预应力混凝土连续梁桥挂篮施工技术

桥梁施工的重点内容主要是对其进行监控处理,在保证其可以安全的施工条件下,采用各种施工方式,对相关的数据信息进行计算和整理,构建出施工的模型,提高桥梁成桥的线形质量,让桥梁的受力性能得到一定的保障。本文主要分析的是预应力混凝土连续桥梁挂篮的施工技术,为了能深入的了解到其施工技术对我国桥梁建造事业的影响程度,将我国某一桥梁作为文章的研究重点,通过对该工程状况的研究,不断的改革并创新预应力混凝土连续桥梁挂篮施工技术,为我国日后的桥梁施工提供一定的经验,供以借鉴。     

30 m缺陷预制箱梁的静载试验及加固处理研究

对河南省商城县汤泉池大桥有缺陷的30m预制箱梁进行现场静载试验,介绍了整个静载试验过程,对试验结果进行了分析,验证了箱梁的承载能力,提出了加固处理措施。     

托柱转换梁结构体系在荷载增加状况下力学性能研究与加固

建筑物由于更换用途荷栽增加,对于托柱转换梁结构体系利用PKPM—SETWE进行力学分析。对于相应梁、板进行粘钢、粘贴碳纤维片材的加固处理,使用过程中通过跟踪检测显示加固效果良好。