清代“千里长堤”考辨

文章选择清代所修“千里长堤”为研究对象,通过对各种史料的查考,认为长堤的兴修起于康熙三十七年将明代各州县所修堤堰连在一起的清河南堤,经过十一州县,长度七百余里.康熙三十九年又修河间府境内滹沱子牙河堤,长度增至九百五十四里.乾隆二年由“钦堤”定为“千里长堤”,三十二年将格淀堤与长堤连在一起,所修工段属于长堤,才使其突破千里.道光初年,滹沱子牙河堤被剥离出“千里长堤”,长堤里距又缩减为四百余里.长堤的兴修有民堤官修和官堤民修两种形态.清晚期后,堤防制度愈益废弛,加之淀口淤塞、河身抬升,使得“千里长堤”逐渐消逝于时人记载中.     

清代“千里长堤”考辨

文章选择清代所修“千里长堤”为研究对象,通过对各种史料的查考,认为长堤的兴修起于康熙三十七年将明代各州县所修堤堰连在一起的清河南堤,经过十一州县,长度七百余里.康熙三十九年又修河间府境内滹沱子牙河堤,长度增至九百五十四里.乾隆二年由“钦堤”定为“千里长堤”,三十二年将格淀堤与长堤连在一起,所修工段属于长堤,才使其突破千里.道光初年,滹沱子牙河堤被剥离出“千里长堤”,长堤里距又缩减为四百余里.长堤的兴修有民堤官修和官堤民修两种形态.清晚期后,堤防制度愈益废弛,加之淀口淤塞、河身抬升,使得“千里长堤”逐渐消逝于时人记载中.     

生命的长堤

每隔几年,长堤就要加高加固一些。堤长我也长,长堤成一条结结实实的蜿蜒游龙时,我成了小城一名传道授业的教师,都是为家乡出力,我们也算是同道吧。     

秦直道为重修说

修筑直道是秦王朝拓边活动的重要步骤.从文献记载和考古调查的结果来看,秦直道可能不是秦王朝全新开辟,而是通过对前人道路的拓宽和改造而成.修筑长城和直道主要依靠蒙恬的三十万军队.秦长城和直道工程规模浩大,而劳役人员不足、工期过于紧张为长城和直道的修筑造成困难.这也从侧面证明秦直道是重修前人道路而成的.     

永远的守灯人

天黑以后,长堤上那盏灯就一闪一闪地亮起来。在白天,谁也不会注意它。它只是稍稍高出护堤林带的一个简陋的小木架,有时候我还觉得它破坏了这一带的自然景色呢。到长堤上去,决不是为了     

赵国的南北长城

赵肃侯修筑南长城,形成了赵国向南防御、向北扩张的战略,赵武灵王修筑的北长城成为遏制匈奴南犯的一道屏障,为北疆的开发与安宁创造了条件.     

长堤潜山构造模型及演化特征研究

宏观区域构造背景分析基础上,结合地球物理属性,运用断层相关褶皱理论对长堤潜山进行精细构造解析,建立全新的长堤潜山构造解释模型。在此基础上,对不同性质的构造进行重新识别,改变前人只有张性和扭性构造发育的解释方案。结果表明,研究区构造活动整体西强东弱,平面上逆断层以北西走向为主,正断层主要呈北东走向,张扭断层主要近南北走向。早期北西向逆断层多被晚期北东向和近南北向断层切割改造。同时,不整合及断层活动性分析认为,长堤地区主要经历海西期初始挤压变形阶段、印支—燕山期潜山主体形成阶段、喜山早期拉张断陷改造定型阶段、喜山晚期披覆兼走滑调整阶段4期主要变形,恢复关键变形期构造特征及其演化过程,为长堤潜山成藏条件及勘探潜力再评价奠定基础。     

清末民初芜广铁路研究(1906-1914年)

清末,修筑铁路成为社会各界普遍关注的问题.随着政府和绅商集团对铁路重要性的认识发生重大转变,自办铁路被认为是挽回利权的主要手段以来,加上清政府对铁路修筑权的开放,中国出现了一个商办铁路的浪潮.在此背景下,安徽省开始筹议商办芜广铁路,但在修筑过程中由于资金困难、管理层频繁变更、地方主义阻碍等问题,商办芜广铁路困难重重.民国初年,在铁路国有政策的推动下,芜广铁路被收归国有,并入宁湘线的筹建之中.     

对小学语文教材的12处质疑

1.当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。——人教社2006年6月第一版小学语文六年级上册18页《詹天佑》辨析:一些帝国主义国家都要争夺这条铁路的修筑权,说明人家是想修这条铁路。既然人家想修这条路,我们怎么好说     

《詹天佑》教学片断实录与评析

[教学片断实录] 师:詹天佑是在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑下毅然接受清政府的任命而主持修筑京张铁路的.现在咱们一起走进课文,了解詹天佑是怎样修筑这一条铁路的?     

胜利油田长堤地区油气成藏初探

本文以沉积学和石油地质学为指导,通过对油气基本成藏要素、油气成藏模式和油气分布规律及主要控制因素的研究,展示了长堤潜山披覆构造带良好的油气勘探前景,并通过滚动勘探实践进一步加以证实.     

长城有多长

在我国历史上,有二十多个朝代和诸侯国修筑过长城,而且每个朝代和诸侯国修筑长城的位置和长度都不一样。根据历史文献记载,长度超过1万里的有三个朝代,一是秦始皇时修筑的西起临洮,     

一幅水彩话离愁——王之涣《宴词》赏析

宴词王之涣长堤春水绿悠悠,畎入漳河一道流。莫听声声催去棹,桃溪浅处不胜舟。     

唐诗中的长城文化

长城作为古代最重要的军事防御工程,早在周王朝时期便开始修筑,秦灭六国统一天下之后,修筑了举世瞩目的万里长城.此后,历代王朝均对长城进行过修缮维护.长城,不仅是中华民族的标志性建筑,承载着深厚的社会、人文和情感意义,也是中华民族精神的象征.从古至今,长城精神支撑着中华民族克服了重重困难.基于此,紧扣长城这一主题,河北省张...     

秦朝和明朝长城的比较研究

本文从秦朝和明朝修筑长城的目的、概况、特点及影响等方面进行比较,说明秦朝和明朝修筑长城既是一种积极防御,又是积蓄力量、继续进取的谋略,两朝修筑的长城是中国人智慧与力量的展示,也是中国灿烂文化的象征。     

财政困难 美国加州高校拟涨学费

11月9日至10日,加州州立大学系统在南加州长堤市总校长办公室召开董事会,主题包括决定是否接受加州州立大学系统总校长提议上涨学费的建议。     

秦汉时期的“潇贺古道“ ——潇贺古道系列研究之一

“潇贺古道“是秦汉王朝为加强对岭南的军事政治控制和基于大一统的目的而修筑、开通的;由潇水--新道--临水(贺江)构成.秦至唐朝前期,这里是中原进入岭南最重要的水陆交通要道,也是“海陆丝绸之路“的主要通道之一.历朝统治集团,通过密置行政区、修筑城池、派重兵驻守等手段,以确保这一交通线的畅通.它的开辟,对于开发岭南地区和维护多民族国家的统一,具有重要地位.     

秦汉时期的"潇贺古道" --潇贺古道系列研究之一

"潇贺古道"是秦汉王朝为加强对岭南的军事政治控制和基于大一统的目的而修筑、开通的;由潇水--新道--临水(贺江)构成.秦至唐朝前期,这里是中原进入岭南最重要的水陆交通要道,也是"海陆丝绸之路"的主要通道之一.历朝统治集团,通过密置行政区、修筑城池、派重兵驻守等手段,以确保这一交通线的畅通.它的开辟,对于开发岭南地区和维护多民族国家的统一,具有重要地位.     

张学良与葫芦岛港

二十世纪二十年代末三十年代初,张学良将军曾经发起过建设葫芦岛港的运动,该港于1930年7月2日开始正式修筑,因1931年"九·一八"事变爆发,工程终止,这是历史的遗憾.本文所要论述的就是张学良将军围绕葫芦岛港建设所作出的努力,以及在当时历史背景下修筑葫芦岛港的经济价值和历史意义.     

现阶段腐败现象的成因及对策

严惩腐败现象,一直是党和政府工作的重点,决不能让“千里长堤,溃于蚁穴”。开展深入细致的反腐倡廉建设,是关系到国家存亡之大事,应引起人们足够的重视