铝合金轮毂铸造缺陷的工艺分析与改进

铝合金轮毂不仅美观大方,而且十分实用,以其轻便的特点,时尚的外观,以及节能降耗等一系列优势博得了人们的喜爱。常见的铝合金轮毂制造工艺主要就是铸造技术,一旦铸造不当就很容易造成质量问题。分析了常见的铝合金轮毂铸造缺陷,提出了相应的改进措施,并对常见的铸造工艺进行了简述,旨在了解和掌握不同铸造工艺的特点,生产出高质量产品。     

铝合金轮毂,汽车轮胎材料建设的新方向——针对汽车铝合金轮毂的铸造工艺研究

伴随着现代化工业、铸造金属业不断发展,与之相关的汽车轮毂铸造业也在不断提高。传统的钢制轮毂逐渐被新兴的铝合金材料凭借其轻便、安全等优点强大的优势所取代,具有远大的发展前景。但是目前的工作困境是有关汽车铝合金轮毂铸造工艺一直停滞不前,接下来,笔者铝合金汽车轮毂为对象,参照科学数据进行分析,对铝合金轮毂的铸造工艺的优化进行深入研究。     

汽车铝合金轮毂的模具设计

铝合金轮毂是汽车中一个重要的安全部件,所以对于质量的要求是非常的高。由于汽车铝合金困轮毂的结构更加适合低压铸造,而且需要的供应量又非常的大,所以,我国开始大力推广低压铸造铝合金轮毂的技术发展。我国大部份企业在生产铝合金轮毂的工艺技术上基本上都是采用低压铸造技术。然而我国低压铸造技术还不是很成熟,所以低压铸件的质量也会受到很多因素的影响。例如,生产环境、模具结构、工艺参数以及人工操作等等因素。这其中的任何一个环节如果存在不合格的地方或者是操作不当的地方,都直接会导致汽车铝合金轮毂的低压铸造生产,使产品存在缺陷,所以模具的设计至关重要。     

汽车铝合金轮毂的成型工艺

铝合金轮毂是一种应用广泛的汽车轮毂,铝合金轮毂的成型工艺主要有铸造、锻造和旋压成型三种,本文将对这三种成型方式进行简要介绍。     

对铝合金锻压技术工艺流程的探讨

世界锻压工业的柔性自动化发展不断加快。冲压设备广泛应用于汽车、航空、电子、家电等工业领域,被当今世界主要工业发达国家和新兴工业国家列为国民经济支柱产业,其发展主导了锻压技术及装备的发展。本文首先简要的介绍了锻压工艺的含义及其分类,并在此基础上了分析了铝合金锻压技术的生产工艺。     

汽车铝合金轮毂的CAD/CAE研究

计算机信息技术的出现,给各行业带来翻天覆地的变化。在机械制造行业,CAD/CAM技术成为现代设计制造提供了更为广阔的发展空间,文章主要就CAD/CAM在汽车铝合金轮毂的设计制造中的应用展开分析研究,其重点在模型铸造方面。     

汽车铝合金轮毂模具及数控加工工艺设计

自从我国实行改开放政策以来,国家整体经济建设得到显著提高,从而促使我国更行业的快速发展,其中对于汽车制造行业的发展凸显优越。伴随社会整体不断进步,推动我国人们生活质量水平的提升,越来越多的人们选择购买车辆来方便出行。传统的汽车轮毂由于功能上存在一定的局限性,已经逐渐被取代。新型的铝合金轮毂因其自身质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长安全可靠、尺寸精确平衡好以及容易加工制造等优点被广泛使用在现代汽制造行业中。现代化社会发展产生巨大的生产需求,数字化技术的应用将会整体提升汽车制造行业的进步,通过采用先进的汽车铝合金轮毂模具及数控加工工艺,全面改善常规机械制造中存在的不足,实现轮毂整体最优化模式的形成。本文通过对铝合金轮毂的优点以及铝合金轮毂模具数控加工工艺的相关事项进行简要分析,从而强化我国汽车制造行业生产工艺简便、快捷、可靠的高效性模式,为我国经济效益增长提供有利的保障。     

铝合金圆棒铸造平台优化设计浅析

介绍了铸造平台的特点和主要组成部分。详细论述了铝合金圆棒铸造平台的设计步骤和关键点,并在公司实际应用的基础上对其进行优化设计。     

铝合金轮毂UG建模和ANSYS有限元应力分析

基于CAD软件UG进行铝合金轮毂的三维建模,以幅板厚度和两幅板间夹角为变化量,建立了不同结构尺寸和形状的铝合金车轮模型。通过对有限元计算结果的分析,找到了幅板厚度和两幅板间夹角的最佳范围。结果表明:该方法可缩短设计周期,降低成本,对工程应用有一定的实用价值。     

基于Pro/E的铝合金轮毂产品研发

本文基于Pro/E软件技术,在铝合金轮毂产品设计的初级阶段进行结构分析,并且在铝合金轮毂产品的设计和研发时,将材料本身的力学性能合理利用进来,从而优化产品的结构,较早的找到模具和结构中存在的问题或者潜在问题,这样才能够提高修改的针对性。不但能够让产品更加轻量化和美观化,还能够在提高质量的同时,降低成本、缩短时间。     

铝合金箱体铸造工艺的研究

铸造铝硅合金因其具有良好的铸造性能,应用范围涉及到各个领域,成为铝合金中使用较多的一种合金系,其中ZL107合金除了具有良好的铸造性能之外,还具有抗蚀性好、强度和塑性较高、耐磨性及耐热性较好等优点,因而应用范围更广。如何保持ZL107合金优良铸造性能的同时,不断提高其综合力学性能,提高其机械性能,使其更好的服务于社会,主要探讨了箱体铸造工艺方面,有利于批量生产,具有一定的借鉴意义。     

汽车铝合金轮毂模具及数控加工工艺设计

汽车是现代人类的最伟大发明,作为人们常见的代步工具,汽车铝合金轮毂的制造则关系到汽车驾驶安全性。本文主要从汽车铝合金轮毂模具及数控加工工艺设计两方面探讨了铝合金轮毂的制造。相信在不久的将来,会有更加先进的技术开展铝合金轮毂的设计与制造。     

针对锻造铝合金轮毂缺陷及检测方法的运用

锻造铝合金是我国应用不久但前景广泛的合金品种,因其具有散热性能好,不宜爆胎的优点,被汽车行业所青睐,它的出现,使车辆的安全性能以及舒适程度大大得到了提高,并且在保障车辆安全的同时,还能使企业很快的收回成本,因而,受到了国内汽车制造厂家以及广大消费者的喜爱,但是,锻造铝合金在轮毂的应用上,毕竟属于起步阶段,在给人们带来诸多益处的同时,还存在着很多缺陷,由于我国制造技术以及使用技术与国外相比,还具有一定的差距,因此,需要及时对其经行排查检测,在问题形成初期加以控制和改善,这样才能更好的利用其优势来为我国的汽车制造业服务。文章就锻造铝合金轮毂的缺陷以及检测的方法,进行分析和讨论。     

低压铸造铝合金车轮铸造工艺优化以及组织性能研究

汽车是人类不可或缺的交通工具。汽车的出现方便了人们的生活,带动了汽车工业和相关行业的发展。汽车是个复杂的机器,其中有许多零件,比如车轮。车轮的制造有很多学问,目前,常见的车轮是铝合金材质,采取低压铸造技术制作而成。本文介绍了铝合金材质的优势,研究了其组织性能,然后探讨了低压铸造铝合金车轮铸造工艺具体优化。     

UG NX有限元分析在铝合金汽车轮毂设计中的应用

利用UG NX高级仿真模块对铝合金汽车轮毂建立有限元模型,对铝合金轮毂径向载荷进行模拟仿真,得出应力、应变分布云图,并以此为依据进行疲劳分析,对铝合金汽车轮毂结构中不安全区域作一个较为合理的预判,进而可对模型进行美化、轻量化设计,设计出既美观、又符合材料强度要求的铝合金汽车轮毂。     

低液位铸造3003铝合金工艺初步探讨

在25吨熔铸生产线采用低液位铸造试方法制了B3003合金，通过了四次工艺改进，基本确定B3003合金在25吨线的生产工艺。     

低液位铸造3003铝合金工艺初步探讨

在25吨熔铸生产线采用低液位铸造试方法制了B3003合金,通过了四次工艺改进,基本确定B3003合金在25吨线的生产工艺。     

汽车铝合金缸体缸盖铸造工艺研究现状

在汽车工业中,铝合金材料的已经成为目前汽车制造的常用材料。铝合金材料可以用来减轻汽车重量,实现汽车轻量化。汽车发动机的缸体缸盖是汽车所有零件中最重的,而且最重要,结构也很复杂。主要研究了汽车铝合金缸体缸盖铸造工艺现状,并对未来进行了展望。     

低压铸造铝合金车轮主要缺陷分析与控制

铝合金车轮的低压铸造技术不容忽视,其不仅可以大大降低制造成本,也可以提升产品质量。在低压铸造中,不容忽视的是各种各样的铸造缺陷,生产企业每年因铸造缺陷报废的车轮数量庞大,所以研究铝合金车轮低压铸造缺陷,找到解决对策则显得意义重大。     

弹性轮毂

正我是一名山地自行车爱好者,尤其酷爱自行车速降。在速降过程中常常会出现跳跃动作,轮胎的弹力充当了跳跃的动力。轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。市面上的轮毂种类繁多,直径、宽度、成型方式、材料等各有不同,被广泛应用于汽车和自行车领域。随着技术水平的提高,安全骑行对轮毂的弹力和避震性也有更高的要求,所以,设计一种避震效果好、结构简单、