浅析土钉墙支挡结构在边坡和基坑中的设计应用

土钉墙是在土质或破碎软弱岩质路堑边坡中设置钢筋土钉,靠土钉拉力维持边坡稳定的挡土结构。土钉技术是一项原位岩土加筋技术,土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置的,通过与岩土界面抗剪强度向岩土体提供抗拉强度,而土钉之间的岩土变形通过钢筋网喷射砼面板进行约束,目前广泛应用于深基坑支护及边坡加固工程中。     

公路边坡治理中岩土锚固技术的应用

岩土锚固技术在岩土工程行业中属于比较重要的分支领域,随着我国逐步扩大的工程建设形势,在铁路隧道、岩土边坡、抗倾浮结构、稳定坝基及支挡基坑等多个不同领域中都得到了十分广泛地应用,尤其是应用于公路边坡治理的效果特别好。本研究针对岩土锚固技术的主要原理、优势、不足之处及影响公路边坡锚固效果的因素进行了较深入地分析,对于提高公路边坡治理效果具有一定的参考价值。     

基于蠕变效应的公路边坡稳定性分析

以边坡岩土介质的非线性蠕变分析为理论依据,利用Kelvin粘弹性模型,分析路基边坡在1个月,2个月和12个月后的垂直位移为主要研究内容。计算结果表明:蠕变效应对边坡变形有重要的影响,该模型具有参数少,应用方便和计算结果可靠,建议在工程实践中应考虑土体介质的蠕变影响,可为相关类似工程研究提供借鉴。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护可提高边坡岩土的结构和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。根据某工程边坡喷锚支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。     

浅析植物根系对公路边坡的作用

通过分析植物根系对边坡土质的加筋作用,结合公路边坡的破坏机理和形式阐明植物根系在边坡防护上的作用,同时说明了植物护坡带来的环保效应。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护可提高边坡岩土的结构和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据某工程边坡喷锚支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题.     

浅谈西藏东部公路边坡稳定分析及其治理措施

本文通过对西藏东部公路边坡岩土体的稳定性与边坡坡角关系的分析,提出了自己的观点,认为西藏东部公路边坡自然稳定坡角为32°,在对公路边坡进行设计施工时,宜把公路内边坡控制在32°以下,如大于32°则必须采取支挡等工程措施。     

组合加筋技术对软基上边坡稳定性的影响研究

为增强软弱土层上填方边坡的稳定性,提出一种新型边坡处治技术,即在软基与填土之间设置土工格室加筋垫层的同时,填方边坡采用返包式加筋的组合加筋技术。本文利用有限元软件分别对软基上无筋边坡、返包式加筋边坡、设置土工格室加筋垫层和组合加筋这4种工况进行有限元模拟,对比分析了边坡有无加筋和软基上是否设置土工格室加筋垫层对边坡稳定性的影响。研究结果表明:组合加筋边坡的坡顶不均匀沉降、坡顶竖向最大沉降和边坡侧向位移均小于无筋边坡和返包式加筋边坡,且设置加筋垫层还能有效降低坡脚处的隆起量。     

基于垂直条分法与毕肖普法对边坡稳定性进行分析

在岩土工程环境下,边坡岩土稳定性分析一直是十分重要的问题,并且涉及到岩土工程界的诸多领域。通过阅读大量的国内外相关文献,本论文着重讨论在节理化岩质边坡条件下,分别运用垂直条分法与毕肖普法进行计算,同时通过改变圆心角的选取以及是否考虑爆破动力系数,对两种算法得出的边坡稳定性系数进行对比与分析,为边坡处理提供参考依据。     

预应力锚索在岩土边坡工程治理中的应用

岩土边坡工程治理的过程中,应用预应力锚索有助于对岩土主体施加一定的压力,以此改变土体的具体受力情况,同时也能有效的提升岩土主体的强度。预应力锚索在实际的工作过程中,改变了岩土主体的受力状态,并且有效的促进岩土主体的稳定性,它具备的工序流程相对简单,施工的效率较高,质量容易把握并控制,有助于加快施工进度。本文将分析预应力锚索在岩土边坡工程治理上的应用,明确预应力锚索对岩土边坡工程治理的具体施工流程。     

沈华：步步精心“测”动人生

沈华,生于1981,长于无锡,事业缘起于南京。 考入南京理工大学那天,不管他有没有想过这里将成为他一生科研生涯的起点,他都在那里起航了。在那里,他拿到了测控技术与仪器专业学士学位、光学工程硕士学位,留在电子工程与光电技术学院工程光学系任教,又在职攻读光学工程专业博士学位;在那里,他先后主持参与了国家级科学研究项目15项、企业横向科研合作项目13项,申请国家发明专利30余项,已有10余项获得授权;还是在那里,他自2005年以来在国内外期刊发表学术论文20余篇（其中EI收录16篇,SCI收录8篇）,撰写国防技术总结报告（GF报告）4篇,合著教材1本。     

小议公路加筋挡土墙的施工方法及工艺

目前在公路工程施工中,为了保证路基的稳固,常常需要加设一定的加筋挡土墙。尤其是在一些路基边坡较高的公路施工中,加筋挡土墙的应用更是有着非常显著的加固效果。现就主要探讨了公路加筋挡土墙的具体施工方法与施工工艺,并简单提出了几点施工注意事项,以供参考。     

为深部地下工程的稳定与安全保驾护航——记中国矿业大学博士生导师杨圣奇教授

正专家简介:杨圣奇,中国矿业大学岩石力学与工程研究所副所长、深部岩土力学与地下工程国家重点实验室主任助理。1978年12月生,江苏盐城人,教授,博士生导师。河海大学水利工程与中国矿业大学土木工程学科两站出站博士后。主要从事深部岩石力学与地下工程的研究工作。研究成果在国内外期刊上共发表学术论文近120余篇,其中43篇被SCI收录,50篇被E I收录,论文被他引1500余次(其中被S C I他引200余次)。在国际权威出版社Springer出版英文专著1部,出版中文专著1部;获得5项国家授权发明专利。荣获江苏省杰出青年基金(2015)、澳大利亚研究学者奋进奖学金(2014)、孙越崎青年科技奖(2014)、中     

以工程实例分析某公路边坡工程施工

文章对公路边坡的整治方案、工程施工、岩土稳定性及破坏模式进行了分析。以保证了公路的长期稳定与使用。     

关于岩土工程概率取值问题的探讨

岩土工程是包括地基与基础、边坡与地下工程等问题,把岩体和土体作为研究对象的工程。岩土工程中的许多规范、环节,都要进行不同程度上的取值,不同规范的概率取值不同会出现结果的不同。随着多种所有制工程施工企业的发展,岩土工程市场处于完全竞争的状态。一般的岩土工程都存在的共同问题是不确定性,概率的不确定性影响着岩土工程的安全性和耐久性。本研究主要探讨关于岩土工程概率取值的问题,旨在促进我国的岩土工程持续发展。     

究科学之规律 铸生命之辉煌——记北京工业大学生命科学与生物工程学院王存新教授

王存新北京工业大学生命科学与生物工程学院教授、博士生导师,中国科学技术大学兼职教授,清华大学生命科学与工程研究院客座教授。由他承担或完成的国家级项目、中法合作及省部扳科研项目20余项,发表学术论文100余篇,其中被SCI核心期刊收录70余篇,有50篇SCI论文被国际同行专家引用270余次。他曾多次荣获国家及省部级自然科学奖,并被授予北京市有突出贡献的科学技术专家、北京市优秀教师称号。     

某边坡工程的稳定性浅析

通过对边坡进行岩土工程勘察,查明边坡的工程地质条件,采用不同的破坏模式对边坡进行稳定性分析.     

问诊大地主沉浮--中国科学院岩土力学研究所葛修润院士

葛修润,中国工程院院士,中科院武汉岩土力学研究所研究员、中科院岩土力学重点实验学术委员会名誉主任,兼任上海交通大学教授、上海交通大学岩土力学与工程研究所所长。葛修润院士长期从事岩土力学研究,是我国著名的岩质边坡工程学科带头人,岩体工程数值分析方法成就显著,精于岩体力学设备研制,长期致力于古文化遗址的保护。     

浅谈公路边坡防护治理

在对影响公路边坡使用寿命和环保效益原因进行分析的基础上,对治理边坡的有效措施进行了探讨,以期达到确保边坡安全、减少公路隐患的目的,延长公路使用寿命,具有现实的工程指导意义,为公路边坡治理工作提供了相关依据。     

土工格栅在地基处理的机理探究

随着我国基础设施建设的快速发展,加筋土工程的应用将越来越广泛,由于土工格栅良好的经济性能和加筋效果,将大量应用于地基处理和边坡支护中,本文首先分析了土工格栅的种类和基本性能,然后从土体和土工格栅结合状态,以及力学性能方面,对其加筋机理进行了分析研究,为土工格栅加筋土工程的设计、施工和理论研究提供参考依据。