北京交通拥堵现象分析

如今,随着我国经济水平的发展,城市交通拥堵状况也随之日益严峻。交通拥堵问题已经成为了各国急于解决的问题之一。北京街头新车骤增,车流量迅速膨胀,世界上经济增长最快国家的首都逐渐变成了世界上车流速度最慢的城市之一。作者收集了大量关于这方面的资料．以北京为例,对交通拥堵现象进行了研究。阐述了北京交通拥堵问题产生的原因并提出了解决交通拥堵的方法与措施。作者通过对相关内容的学习,对国内外大城市在解决交通拥堵问题政策的制定和实施上有所了解,本文则以自己的认识来分析北京交通拥堵现象。     

交通拥堵收费的理论依据和政策分析

近年来,日益严重的交通拥堵问题成为了我国城市发展的主要阻碍因素。为解决城市道路的交通拥堵问题,交通拥堵收费政策应运而生。本文对交通拥堵收费的理论依据和政策进行了深入的分析,并借鉴国外的实施经验,对我国实施道路拥堵收费提出了建议。     

我国大城市交通拥堵成因及治理策略分析

针对我国大城市交通拥堵日益蔓延现状,选择三个代表城市从不同角度分析了交通拥堵形成原因,并对比分析其采取的治堵策略。首先从城市规划、交通供需、公共交通、出行方式、静态交通和管理水平等方面,分析造成我国大城市交通拥堵的原因;结合目前北京、广州、上海相继出台的治堵策略,从增加交通供给、交通需求管理和交通管理制度三个方面,对三个城市的治堵策略进行了比较;最后,通过分析国外典型城市的交通拥堵治理措施,给出了一些缓解交通拥堵的相应对策,为我国大城市解决交通拥堵问题提供借鉴。     

科学化交通管理——缓解株洲交通拥堵的重要举措

本文通过对湖南省株洲市区域交通拥堵问题分析和对策的阶段性研究,从交通工程的角度提出了缓解株洲市中心区域交通拥堵问题的措施。抛砖引玉,希望能对解决株洲市中心区域日益严峻的交通拥堵问题有所裨益。     

南昌市交通管理调查及思考

南昌市与我国众多大中城市一样,面临着城区交通拥堵问题。通过对南昌市各阶层市民抽样发放调查问卷,对南昌市交通拥堵情况、市民交通行为习惯、交通管理部门执法情况等获取第一手资料。本文在结合参考国内外交通管理经验后,对南昌市交通发展规划及解决交通拥堵问题进行分析思考,并提出切实可行的政策建议。     

谈城市交通拥堵问题——以呼和浩特市为例

以呼和浩特市为例,分析了交通拥堵的产生原因,提出了相应的改善措施,以期为我国其他城市解决交通拥堵问题提供借鉴。     

车联网的核心技术与应用研究

车联网是一种全新的技术,推广车联网可以有效解决现阶段的交通拥堵问题,笔者主要对车联网的核心技术与应用进行了分析。     

浅谈北极广场交通拥堵问题的解决方案

本文分析了桂林市北极广场交通拥堵的原因,针对阻碍交通的各种因素提出如何从本质上解决北极广场交通拥堵问题的意见和措施.     

解决城市道路交通拥堵问题的研究

城市道路交通拥堵严重影响了人们的正常工作生活,其产生的原因有很多方面,具体来说有机动车迅速增长、道路设施不足、城市路网结构不合理、交通规划不科学以及公共交通发展滞后等因素。本文对城市道路交通拥堵问题的产生原因做出简要的分析,并结合实际情况对如何解决城市道路交通拥堵问题提出一些建议和措施,提高道路的运行能力。     

浅析西安市城市交通系统现状的问题及应对措施

随着城市化进程的加快,汽车数量急剧增加,日益增长的城市交通压力要求采用各种对策以促进可持续交通的建设与发展;结合西安市目前交通状况,本文研究了造成交通拥堵的因素。通过对西安市交通系统现状进行分析,找出了系统存在的问题,给出了解决西安市交通系统问题应遵循的理念,提出了缓解交通拥堵的对策和措施。     

沈阳天然气汽车发展瓶颈分析

沈阳天然气汽车的保有量急速增长。从经济和环保的角度,推广天然气汽车是沈阳解决交通拥堵和城市环境污染的主要途径之一。针对沈阳天然气汽车目前的发展现状进行分析,并对发展的瓶颈提出了具体的解决措施。     

任重道远 赢在未来——记清华大学工业工程系副教授何方

正当前,交通拥堵已经成为困扰城市居民的普遍难题。交通拥堵不仅影响一个城市的发展,还带来了一系列的社会问题和环境问题,如增加了人们出行的时间成本、给出行者带来了负面的精神因素、尾气排放造成环境污染等。解决交通拥堵问题非一朝一夕之功,其关键在于如何解决导致交通拥堵的根源,是车多路少,供需不平衡?是交通管理手段落后,还是政策导向不完善?清华大学工业工程系副教授何方正是一位积极致力于城市交通拥堵问题研究的学者,主要从事交通网络建模与     

城市交通拥堵理论研究综述

交通拥堵一直是人们关注的重要问题,针对交通拥堵学术界也展开了大量的相关研究,从理论到实践方面已经形成了初步的分析框架。但是,目前研究中,尚缺乏关于交通拥堵这一领域的综述性文献。因此,本文从交通拥堵的研究历程出发,综述了交通拥堵的定义、影响因素、治理模式、评价指标与方法,最后探讨了目前研究领域的不足及对未来进行了展望。     

城市交通拥堵与可持续发展研究——以武汉市为例

随着社会经济的高速发展与城市规模的不断扩大,城市交通面临一系列的问题,其中最为突出的问题是城市的交通拥堵影响着一个城市的可持续发展。本文从城市规划、规划管理、城市建设和交通管理等方面探索造成武汉市交通拥堵的主要原因,并提出了解决交通拥堵问题的对策和建议。     

基于交通流理论的高速公路事故区上游交通拥堵路段限速问题研究

为了解决因高速公路事故后上游交通拥堵路段交通流不断输入而造成事故路段交通阻塞的问题,根据交通流理论,采用流量平衡的方法对上游路段的限速方法进行了研究,得出了在特定条件下的高速公路上游路段的限速值。     

基于物联网技术的智能公交系统设计

随着城市交通运载量不断增大,基于物联网的智能公交系统应运而生,为交通拥堵的解决提供了新的思路。本文主要对基于物联网的公交系统架构进行了整体设计,给出了基于感知层、网络层、应用层的三层网络层次的设计思路。     

城市道路改造工程施工关键思路分析

城市道路是城市发展的重要交通命脉,随着时代、经济的发展,车流量每天都在增加,人们对美好精神生活的追求也不断的在提升。城市道路交通拥堵日益严重,一个城市形象需要提升,治理交通拥堵就摆在各届政府面前,要解决这个问题,就需要对城市道路(即市政道路)进行改造与提升。本文结合作者多年的工作经验,以城市道路改造工程施工中的一些关键思路进行梳理,在此进行探讨,以促今后工作有所提升。     

国外大城市交通拥堵治理方法研究

快速、准确地发现路网中发生的交通拥堵,并估计出拥挤在未来一段时间内的扩散范围和持续时间,对于制定合理有效的交通拥挤疏导策略具有重要意义,对国外典型大城市治理交通拥堵的方法进行了分析和总结,为交通管理人员和设计人员治理交通拥堵问题提供参考。     

地铁应急事件中运营组织方法分析

随着我国社会的不断进步,交通运输业也在不断的发展,而地铁的应用给交通拥堵的问题提供了有效的解决措施,给人们的出行提供了便捷,但与此同时,在地铁的运行过程中,也存在着诸多的问题,所以如何解决地铁发生的应急事件是相关部门要解决的重要任务。本文通过对地铁应急事件产生的原因及运营组织方法进行了分析,从而对地铁的应急事件的处理提出了参考意见。     

景德镇市交通拥堵问题分析与解决对策研究

随着景德镇市经济社会的快速发展,机动车数量呈现出快速增加的发展态势,在部分路段、时段造成了一定程度的交通拥堵问题。笔者以此为研究课题,首先论述了将其作为课题研究的重要原因,阐述了其先进性,概述了具体的研究内容,预测了该课题研究能够带来的预期社会效益,并提出了解决景德镇市交通拥堵问题分析的具体措施。