校企合作助推中国汽车职业教育发展——丰田第24所T-TEP学校落户苏州

2006年10月25日，一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称“一汽丰田”)、丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与苏州建设交通高等职业技术学校共同举行T-TEP学校的启动仪式。苏州市政府副市长朱永新、教育部综合处处长刘杰、江苏省教委职教处副处长刘克勇、一汽丰田汽车销售有限公司副总经理松井秀司先生、售后服务部高级主查苏涛先生以及苏州建设交通高等职业技术学校领导出席了启动仪式并致辞。T-TEP是TOYOTA TECHNICAL EDUCATIONPROGRAM(丰田技术培训计划)的简称。苏州T-TEP学校是今年一汽丰田和丰田中国与…     

校企合作助推汽车职教发展——丰田第24所T-TEP学校落户苏州

2006年10月25日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）、丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称丰田中国）与苏州建设交通高等职业技术学校共同举行了T—TEP学校的启动仪式。     

从丰田公司T-TEP项目引发的对汽车专业人才培养的思考

丰田T-TEP学校是教育部大力推介的校企合作项目,自苏州建设交通高等职业技术学校与丰田汽车投资公司、一汽丰田汽车销售有限公司成功牵手之后,随着其TEAM21课程体系的导入,引发对高职学校汽车专业人才培养的一些思考,并试图为我国高等职业教育的发展提供一点建议。     

江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院苏州建设交通高等职业技术学校

苏州建设交通高等职业技术学校、江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院是一所培养建设、交通、电子和商贸类中、高级专业技术人才的全日制公办职业学校。     

凸显五年制办学特征,打造高等职业教育新样板——专访苏州建设交通高等职业技术学校校长郝云亮

苏州建设交通高等职业技术学校于2004年4月由五校合并组建而成,2004年9月正式进驻苏州国际教育园;2005年2月,由江苏省人民政府批准升格为全日制专科层次的高等职业技术学校,并增挂牌“江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院”。学校以举办五年一贯制高职专业为主,培养建筑、交通和商贸类专业的高素质劳动者和技术技能型人才,是国家中等职业教育改革发展示范学校、全国职业院校数字校园样板校。     

数字校园环境下基于混合学习理论的教学模式实施策略研究——以苏州建设交通高等职业技术学校为例

以苏州建设交通高等职业技术学校为研究对象,调查在数字校园环境下学校实践混合学习教学模式的实施现状,分析存在的问题,提出应对的理想方法和提升策略。     

数字化转型背景下的职业教育人才培养模式——以苏州建设交通高等职业技术学校为例

为适应数字化转型的新要求，高职院校迫切需要推进职业教育人才培养模式改革。数字化转型背景下职业教育人才培养模式面临着新挑战，苏州建设交通高等职业技术学校探索了数字化转型背景下职业教育人才培养模式的新路径，为新时代职业教育变革提供了实践参考。     

厚德尚学 精技致能——苏州建设交通高等职业技术学校办学掠影

苏州建设交通高等职业技术学校、江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院是一所培养建设、交通、电子和商贸类中高级专业技术人才的全日制公办职业学校,学校以"教学设施现代化、专业建设特色化、文明校园人性化"广为人知。学校现有2个校区。校本部位于依山傍水的苏州国际教育园南区,尹山校区位于尹山湖畔,共占地453亩,教学、生活、办公等用房建筑面积16万平方米,总投资近3.6亿元。学校教学设施先进,在尹山校区建有融专业实训和教学科研于一体的"国家汽车     

精心打造现代高等职业技术学校

苏州机电高等职业技术学校在经历了50年铁路教育创业后，于今年5月份划归江苏省教育厅管理，并升格为苏州机电高等职业技术学校，成为五年一贯制大专层次职业教育的专门学校。如何分析现状、谋划发展、保持特色，精心打造现代化的高等职业学校，是目前我们思考的主要问题。     

苏州机电高等职业技术学校

苏州机电高等职业技术学校是经江苏省教育厅批准建立的苏州地区第一所五年一贯制高等职业技术学校，其前身是铁道部所属的工科类国家级重点中专学校——苏州铁路机械学校。[第一段]     

高等职业技术学校专业设置和教学计划制订的若干问题探讨

高等职业技术学校专业设置和教学计划制订的若干问题探讨上海交通高等职业技术学校课题组我校于１９９３年８月经上海市人民政府批准，改建为上海交通高等职业技术学校。试办了《汽车运用技术》、《国际运输代理》，《汽车电气技术》、《交通企业会计》等４个专业。改建一...     

苏州机电高等职业技术学校

苏州机电高等职业技术学校是经江苏省教育厅批准的苏州地区第一所五年一贯制高等职业技术学校,前身是铁道部所属的工科类重点中专学校——苏州铁中机械学校。     

住建部建筑装饰行业研讨会在常州建设高等职业技术学校召开

正近日,住建部建筑装饰行业高素质技能人才培养校企合作研讨会在江苏省常州建设高等职业技术学校召开。住建部人事司副巡视员陈付,江苏省住建厅副厅长杜学伦,中国建设教育协会副秘书长邵华,苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司副总兼工程管理中心总经理杨志,江苏省常州建设高等职业技术学校党委书记、校长黄志良,副校长王伟等参加研讨会。会上,校、企、行业协会、政四方分别从各自角度对当前建筑装饰行业高素质技能人才培养校企合作发表了意见。邵华首先简     

引企入校,促进专业教学质量提高

<正>随着职业教育的跨越式发展和苏州地方经济转型升级对人才要求的提高,职业学校面临实训基地建设、课程深化改革、师资水平提升等一系列瓶颈问题。为此,苏州高等职业技术学校争取多种形式引企入校,搭建专业教学的平台,促进专业教学质量的提高。一、引企业整体进入,实现校企深度融合学校引入索尔达电子(苏州)有限公司,合作建设电子先进制造生产实训基地。学校出土地、学生、教师,企业出设备、业务、管理、技术,建设现代电子生产实践     

轨道交通专业群现代化实训基地运行机制与成效分析——以苏州建设交通高等职业技术学校为例

实训基地是职业院校学生进行实践能力培养的物质基础,是提高人才培养质量的重要保障。以苏州建设交通高等职业技术学校为例,分析了轨道交通专业群现代化实训基地的建设背景、管理机制以及运行成效。实践表明,建设教育理念先进、管理运行高效、实训环境优良的现代化实训基地,可以有效提升学校的办学能力和实践教学质量,促进高技能人才培养与教师专业发展。     

提高五年制高职新生学习适应性的策略

苏州建设交通高等职业技术学校连续两年对新生开展有关五年制高职新生学习适应性的问卷调查。调查发现,新生学习适应不良现象较为普遍,问题主要表现在学习目标缺失、学习动力不足、学习方式不适应等方面。实践研究表明,通过明晰学习目标,增强成才期望和改进学习策略的方法能有效改善五年制高职新生学习适应不良的状况。     

基于平衡计分卡的绩效评价实施——以苏州建设交通高等职业技术学校为例

目前,我国的高职校教师绩效评价还处于摸索阶段,理论方法还不够完善。合理地引进国外著名的平衡计分卡绩效评价办法,对建设完善我国高职教师绩效评价体系有很大的助推作用。苏州建设交通高等职业技术学校通过制订可行性发展策略、转化高职校教师职能、制订教师发展战略、应用考核结果等方法,建立起一套完善的职校教师绩效评价体系。     

重交流研讨 谋职教发展——苏派职教名校长年度峰会暨2018年苏派职教名校俱乐部年会在苏州建设交通高等职业技术学校举行

<正>2018年12月5日,苏派职教名校长年度峰会暨2018年苏派职教名校俱乐部年会在苏州建设交通高等职业技术学校举行。江苏省教育厅职业教育处处长刘克勇、江苏教育报刊总社社长孙其华、江苏联合职业技术学院副院长马万全、苏州市教育局副局长高国华等领导专家和数十位苏派职教名校俱乐部成员单位的代表参加会议。     

无锡交通高等职业学校

无锡交通高等职业技术学校是一所全日制高等职业技术学校,其前身创建于1958年,隶属于江苏省交通部门,是国家重点职业学校。学校专业特色鲜明,坚持以服务为宗旨、以就业为导向,立足交通、面向市场开设了交通工程、船舶工程、电气工     

荟萃教改风云 引领职教浪潮

苏州高等职业技术学校从名师引领、建章立制、技能淬炼等方面,切实加强名师工作室建设,从而形成了一支结构合理、能力过强、质量过硬、中青兼顾、专兼互补、特色鲜明的教师团队。