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随着中国经济的持续增长,社会成员之间贫富差距加大,两极分化日趋严重.社会各界普遍呼吁尽早开征遗产税,避免财富过度集中.国内学者从我国开征遗产税的理论依据、现实可能性等方面作了大量的研究. 相似文献
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随着中国经济的持续增长,社会成员之间贫富差距加大,两极分化日趋严重。社会各界普遍呼吁尽早开征遗产税,避免财富过度集中。国内学者从我国开征遗产税的理论依据、现实可能性等方面作了大量的研究。 相似文献
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文章通过对遗产税来历和作用以及现阶段我国国情的分析,说明在我国开征遗产税时机已成熟,另外根据我国实际情况,对开征遗产税的具体模式进行了一些选择和设计。 相似文献
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文章针对部分车辆发生从开征直至报废、停征时,其车档也未曾更新过,给稽征执法带来很大困难,甚至引发诉讼纠纷的状况,提出了解决办法. 相似文献
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文章通过对遗产税来历和作用以及现阶段我国国情的分析,说明在我国开征遗产税时机已成熟,另外根据我国实际情况.对开征遗产税的具体模式进行了一些选择和设计. 相似文献
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文章通过对遗产税来历和作用以及现阶段我国国情的分析,说明在我国开征遗产税时机已成熟,另外根据我国实际情况,对开征遗产税的具体模式进行了一些选择和设计。 相似文献
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随着我国经济实力的快速提升,公路事业也得到了高速发展,尤其是“十一五”全国养护管理大检查活动,更是向全国人民展示了公路发展成就。但随着燃油税改革、事业单位分类改革、社会舆论关注“收费公路”等严峻形势。公路发展面临前所未有的压力。因此,如何开展好公路职工教育,如何推动职工教育实现科学发展,激发职工干事热情,显得尤为重要。 相似文献
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文章针对部分车辆发生从开征直至报废、停征时,其车档也未曾更新过。给稽征执法带来很大困难,甚至引发诉讼纠纷的状况.提出了解决办法。 相似文献
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根据我国现有的会计体系划分,公路养护会计应当属于预算会计中的一个分支。公路养护部门按照具体的工程工作可以将公路养护过程中所发生的经济关系,按照阶段划分为建、养、管、征四个环节,其中既包含收入关系同时也具有支出关系,燃油税的征收按照“收支”进行划分,将由税务部门收取,上缴财政,再有财政进行统一的拨发,投入具体的工程工作中。 相似文献
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文章通过对资本利得税的阐述,使读者明晰了对资本利得税内涵的认识,通过横向比较分析的方法来说明发达国家的相关立法情况,澄清了一些对资本利得税的误解与片面的认识,鲜明提出了在我国应择机开征该税种利大于弊的观点. 相似文献
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美国对引入增值税的探索
1983年.查里斯·高尔文在讨论增加国防开支预算问题时提出向美国公众开征增值税的一条途径是说服他们相信对所有的采购活动开征10%的增值税可以筹集国防资金,实现预算平衡。这实际上是为了增加财政收入而开征增值税的建议。 相似文献
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我国现行的社会保障筹资模式存在着筹资渠道单一、刚性不足、缺乏立法保护、社会化程度低等诸多问题,为从根本上解决以上问题,必须大力推进社会保险费改为社会保障税进程.基于此,文章全面分析了我国社会保障筹资模式改革及社保费改税的必要性和可行性,提出了我国开征社会保障税的政策性建议. 相似文献
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美国对引入增值税的探索
1983年.查里斯·高尔文在讨论增加国防开支预算问题时提出向美国公众开征增值税的一条途径是说服他们相信对所有的采购活动开征10%的增值税可以筹集国防资金,实现预算平衡。这实际上是为了增加财政收入而开征增值税的建议。 相似文献
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伴随着我国房地产行业的迅猛发展,相应的市场操作规程和制度陆续出台,房地产市场越来越规范.但是,我国的房地产税收制度的建设却明显滞后于房地产市场的发展,房地产税制存在着日益明显的问题,亟待完善.文章从开征物业税着手,从制度设计和配套改革两方面对相关操作性问题进行分析,进而推进我国房地产税制改革. 相似文献
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《职业圈》2005,(2)
我国对纺织品开征出口关税2005年进口小轿车的关税将由目前的34.2%和37.6%降至3096;进口化妆品的关税将由14.2%降至10%;威士忌、烈性葡萄酒、伏特加酒等酒类产品的关税将由19.2%降至10%。其他一些诸如服装、床上用品、纸制品的关税也都会有不同程度的下降。另外,2005年还将新增加一批零关税商品,如数码相机、家用摄录一体机、家具、玩具、游戏机等。2005年我国将首次对纺织品开征出口关税。根据世贸组织的有关规定,自2005年1月1日起纺织品和服装的出口不再受配额限制、欧盟、美国等将取消对我国纺织品的数量(配额)限制。因此,2005年我国纺织品的出口将进一步增长,同时纺织品的国际竞争也将进一步加剧。 相似文献
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新的财政预算体制下公路财务管理新途径 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国社会主义市场经济体制的日趋完善,公路部门的改革正在不断深化。2008年费改税,使养路费改为燃油税,公路系统的自收自支的性质发生了改变。“十二五”是交通公路管理体制和运行机制重大转变的时期,也是公路体制改革与实施的关键时期。山东省财政厅对公路管养资金采取“统收统支”政策,实行“部门预算、政府采购、国库集中支付”三项制度改革。公路部门养建资金由原来的上级业务主管部门直接拨付到基层单位转变为2008年底确定的下划基数后由地方财政部门直接拨付到基层单位。全省公路部门财务管理体制改革与转变,对我们如何搞好财务管理工作提出了新的课题。 相似文献