汽车行业:各地新能源补贴政策频出

正投资要点:1、补贴力度大、推广目标数量庞大。2、一季度新能源汽车销量翻倍。日前,上海、武汉、西安、江苏、安徽等多个省市密集发布新能源汽车补贴政策,分别公布了各自的新能源汽车推广目标,充换电等基础设施建设规划,新能源汽车补贴标准、税收优惠、号牌政策及其他相关的优惠政策。本次优惠政策有以下特点:财政补贴的力度较大、隐形福利较多、推广目标数量庞大等。如在补贴方面,上海市规定乘用车方面,纯电动乘用车补贴4万元,插电式混合动力(含增程式)汽车补贴3万元;客车方面,     

柳州与广州新能源汽车“营销模式”市场调研对比分析

国家陆续颁布了各项政策以支持新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车逐渐形成规模。同时,在双积分政策的推动下,各个汽车企业大力投入新能源汽车的开发。为配合新能源车的推广应用,各地市政府纷纷对应出台相应政策以支持本地新能源汽车推广,借以强化政策引领,合力培育新能源汽车市场。通过对柳州、广州两座城市新能源汽车"营销模式"的市场调研进行对比分析,剖析异同,分析成因,以寻找新能源汽车在柳州本土营销推广的最优解决方案。     

浅论在中技学校开展新能源汽车教学

为解决大量汽车使用带来的环境污染、能源短缺问题,国家出台了很多补贴、税收优惠等政策大力扶持新能源汽车的发展。本文论述了如何在中技学校有效开展新能源汽车教学,给社会提供合格的新能源汽车保养、维修人才,同时促进学校发展。     

新能源汽车:多重利好未来可期

2017年上半年新能源汽车产销量不及预期.受到补贴退坡与新能源汽车推广目录重审影响,2017年1-2月产业未能有效出货,3月份虽出货量逐步回暖,但一季度新能源汽车产量同比仍下滑7％;二季度车市开始回暖,贡献上半年车市业绩,2017年上半年整体新能源汽车产销不及前期预期,产量为19.15万辆,但仍达到17.85％同比增长.     

谈“新能源汽车”的相关翻译

由于能源安全、环境问题及油价上涨等诸多原因,发展节能环保的新能源汽车已成为世界各国政府和汽车企业的当务之急。然而,对于"新能源汽车"一词究竟如何翻译仍存在一些争议。本文从语义角度对"新能源汽车"的三种翻译进行了探究,并认为翻译时应当对语言在发展变化中体现出的包容性和语义的合适性给予足够的关注。     

我国新能源汽车产业发展的“优”与“忧”

当前,新能源汽车已成为全球汽车产业的发展方向,新能源汽车是我国的战略新兴产业之一,发展新能源汽车产业有利于保障我国能源安全,发展低碳经济,实现汽车大国向汽车强国的转变。我国新能源汽车产业政策不断完善,产业链日趋完整,企业竞争力不断增强,新能源汽车产业已经趋于成熟,新能源汽车正逐步被认可和接受。但我国新能源汽车技术创新能力较弱,产业配套服务设施滞后,电池技术有待提高,氢燃料汽车发展缓慢,产业竞争愈加剧烈,而新能源汽车又贬值太快。应完善支持政策、市场标准体系和准入机制,推进新能源汽车技术创新和关键零部件研发,加快相关配套基础设施建设,促进燃料电池汽车发展,培育新能源汽车产业集群,提高新能源汽车的市场认可度,制定长期发展规划,更好地推动我国新能源汽车产业的发展。     

新能源汽车火爆 锂矿资源股受益

正特斯拉布局中国市场、国务院总理李克强调研比亚迪、新能源汽车补贴标准超预期、第二批推广应用城市名单面世……在一连串利好消息的刺激下,新能源汽车及其密切相关的锂电板块个股近期表现抢眼,股价连番上涨。新能源概念能否扬鞭跃"马",演绎出一轮贯穿2014年全年的强势行情关键在于后续政策的落实和     

万向钱潮收购菲斯科:打造中国“特斯拉”

正在新能源汽车这场争分夺秒的布局战中,万向钱潮(000559)浮出水面。按照承诺,万向集团将把电动车业务注入上市公司,集团收购菲斯科后,万向钱潮有望成为A股市场同时具备电池和整车的新能源汽车概念稀缺投资标的。那么,万向钱潮有没有可能成为中国版的"特斯拉"?完成新能源汽车电池和整车布局万向集团收购菲斯科并不顺利,与"小超人"李泽楷     

新能源汽车卷土重来龙头标的性价比提升

近期雄安新区概念颇为火爆,对市场其它概念吸金效应明显.不过新能源汽车板块异军突起,2017年至今板块累计涨幅已超20％. 国内新能源汽车发展主要依靠补贴,去年下半年受制国家清查骗补事件,新能源汽车板块跌幅较大.但特斯拉强劲数据证明新能源汽车不依赖补贴也具有需求刚性.从目前时点看,国内汽车行业数据表现靓丽,第三批推荐目录公布后缓解了市场对补贴下降的担忧,另外,经过三个季度的回调,大部分新能源标的估值都大幅回调,长线布局的时机已悄然来临.     

新能源汽车的“年报考验”:继续主题炒作还是回归业绩

正201 4年被业界预判为"新能源汽车的元年",但新能源汽车板块最近两周的二级市场表现却并不见佳,更像是遭遇了"倒春寒"。国联证券的新能源汽车指数显示,在3月24日到3月28日的一周内,新能源汽车指数下跌1.16%,跑输沪深300指数1.25个百分点。子板块方面,锂矿资源板块下跌4.25%:锂电池板块下跌5,93%,电气系统板块下跌10.85%,充电桩板块下跌5.91%。事实上,新能源汽车板块在进入年报披露期后就面临震荡加剧的境况,对投资者而言,参与新能源汽车板块的交易,此时应该静下来思考:究竟是继续主题炒作,还是逐渐回归业绩?