基于分布参数模型的复线牵引网故障测距新算法

电气化铁道牵引网故障测距日益显示出它巨大的社会经济价值。文中针对牵引同中复线供电模式，提出了一种基于分布参数模型的复线牵引网故障测距新算法。此算法采用线路分布参数模型，构造非故障相对地阻抗的幅值与故障距离的函数，搜索函数模极大值处，即故障点的位置。测距算法避免了过渡电阻和系统阻抗的影响，仿真结果验证了算法的可行性和高精度性，能够用于当前的故障测距装置。     

电气化铁道供电牵引网故障测距综述

目前的电气化铁道供电方式有以下几种,分别是:直接供电方式、吸流变压器供电方式、带回流线的直接供电方式、自耦变压器供电方式。对电气化铁道供电牵引网进行故障测距,针对不同的供电形式有不同的方法。本文在分析了电气化铁道牵引网的供电方式的基础上,探讨了电气化铁道供电牵引网故障测距的有效方法。     

试论电力电缆行波故障测距方法

分析了行波故障测距方法的特点,在比较了行波测距法与阻抗测距法,并发现在电力电缆故障测距中行波测距法优于阻抗测距法基础上,明确了各类行波故障测距方法的优缺点,构想了行波法今后发展的方向。     

试论电力电缆行波故障测距方法

分析了行波故障测距方法的特点,在比较了行波测距法与阻抗测距法,并发现在电力电缆故障测距中行波测距法优于阻抗测距法基础上,明确了各类行波故障测距方法的优缺点,构想了行波法今后发展的方向.     

试论电力电缆行波故障测距方法

分析了行波故障测距方法的特点,在比较了行波测距法与阻抗测距法,并发现在电力电缆故障测距中行波测法优于阻抗测距法基础上,明确了各类行波故障测距方法的优缺点,构想了行波法今后发展的方向。     

500KV输电线路行波测距的分析

介绍了故障测距方法,特别是目前500KV输电线路所普遍采用的行波测距法。提出了小波变换的特点以及用途。说明现代行波故障测距系统,双端行波测距装置及其原理和优缺点。     

浅谈高压输电线路行波故障测距技术

高压输电线路是电力系统的命脉,它担负着传送电能的重任。同时,它又是系统中发生故障最多的地方,并且极难查找。因此,在线路故障后迅速准确地把故障点找到,不仅对及时修复线路和保证可靠供电,而且对电力系统的安全稳定和经济运行都有十分重要的意义。本文概述了故障测距算法的几种方法,详细分析对比了行波测距法。     

行波测距波形分析的新方法

随着供电网络的不断延伸扩大以及供电量的快速增长,线路跳闸的数量越来越多,情况越来越多变。本文结合黄山供电公司的实际,在测距装置使用者角度提出一种简单快速的波形分析方法,对实际中故障距离的快速判定起到了较大的帮助。     

基于时间中点法的500kV海底电缆--架空线混合线路行波测距技术研究及仿真

本文针对海南联网系统500kv海底电缆-架空线混合线路进行了分析,提出了基于时间中点法的行波测距方案,并根据海南联网系统的实际情况,建立了500kV超高压海底电缆-架空线混合线路行波故障测距模型并进行仿真,验证了该行波在线精确故障测距方法上的有效性。     

铁路贯通/自闭线路行波故障测距技术

介绍了铁路自闭/贯通线路的结构特点、故障特征、传统的故障检测方法及基于行波理论的测距方法。分析了电力线路故障行波的产生和传输特征,针对自闭/贯通线路结构的特殊性,提出了应用行波测距的基本模式。     

基于暂态信号频域分析的故障测距方法研究

本文提出了一种基于行波特征频率的中压电缆故障测距方法,该方法通过自建立母小波函数对小波函数提取特征频率进行改进,提高故障特征频率的提取精度.本方法利用PSCAD/EMTDC软件对一简单拓扑进行仿真,仿真结果表明,该方法具有较高的精度.     

行波测距用数据采集系统的设计

行波波头到达时刻差的确定是保证行波测距精度的关键。本文根据行波测距的要求,采用4通道60MHz采集卡设计了专用的数据采集系统,并利用此数据采集系统进行了模拟实验。实验结果显示,所检测行波信号波头突变特性明显,在此基础上,可较容易实现对于行波波头到达时刻的精确确定。     

基于非同步双端量的高压架空输电线路故障测距

高压输电线是电力系统的命脉,当线路发生故障后,要求迅速找到故障点并加以修复,尽快恢复供电.本文首先通过对目前各种故障测距方法的研究和分析,比较了各自的优缺点,提出了一种新型的基于非同步双端量的高压架空输电线路故障测距,完成了相应的故障测距软件的开发,为了验证该算法的正确性和测试影响其精度的因素,本文进行了大量的仿真计算.仿真结果表明算法是正确的,具有较高的精度.     

电力电缆故障低压脉冲自动测距方法

随着社会经济的发展,电力电缆以其安全可靠、美化城市等优点而被电力系统广泛应用,但电力电缆运行环境极为复杂,且电缆数量以及运行时间不断增加,使得电缆故障成为电力系统中常见的问题之一,所以及时检测并排除电缆故障以保证电力系统正常运行是相当有必要的。本文主要介绍了用低压脉冲自动测距方法来实现对电力电缆故障的自动定位以及对电缆故障性质的自动判定。     

基于最小相位差全局搜索的高压输电线路故障测距

在本文中笔者将分析并提出了一种针对目前高压线路中,与两相接地故障相关的单端故障测距算法。这种故障测距法的基本原理就是利用电力系统保护安装为止的电压、电流大小,搜集并估算在运行线路上的残压以及故障线路的故障电流情况,进一步通过故障发生点的残压和故障分量电流的相位差最小特征进行实际的定位。为了可以正确、精准地考虑与研究线路上分布电容产生的影响,也可以采用贝瑞隆模型来计算全线上的电压分布情况。最终通过相模变换方法,建立了一套基于线路模空间的输电线路计算方程,设定出故障发生点的为止后,通过其相模反变换方法有效地还原出假设故障发生点的相电压残压数值。在实践中为了真正克服与超越方程求解计算中的困难,笔者还进一步提出了运用全局一维的搜索与计算方法,对线路全体的电压数值、电流分布状况进行分析与估算,最终找出其中的相位差最小电压以及电流,那么与其相对应的距离也就是实际的线路故障距离。通过大量数据验证,经过该算法的计算后均能够非常准确地测量出故障实际距离,并且最大的测距误差均保持在0．5％以内。     

被复线故障检测仪的研制

本文介绍的检测装置以89C51单片机为核心，将故障检测和巡线信号有机结合并将两个功能进行了分时引入，可以对任意类型的被复线实现自动校正、自动测量和智能分析故障类型以及在很小强度人为干预下实现故障的定位。该仪器能对同线的多处故障自动顺序检测以及具有较强的抗干扰能力和较宽的工作电压范围。     

配电网故障测距综述

配电网故障测距到目前都没有切实有效、适用性强的方法,没有找到切实可行的解决方案。针对配电网的不同点,对现存的测距方法进行了归纳总结,提出了新的解决构思,但该解决方向的可行性和实用性还需要更多的补充。     

定位输电线路故障行波网络方法探讨

基于网络的行波定位是目前专家学者所提出的一种新的定位方法,这种方法可以有效地降低故障行波信号至各个变电站精确时间记录的误差,从而提高故障定位的精确性与可靠性。本文对该种方法进行了分析与探讨,利用邻近点优化算法计算出了故障行波最短的传输路径,然后根据最短传输路径和传输距离的关系,在直角坐标系中将传输距离同各个变电站所记录下的行波波头的到达时间进行了直线拟合,最后进行线性回归分析,对各个变电站的行波到达时间的信息进行了融合处理,进而便可以获得故障处的精确位置。     

接触网故障测距误差分析及对策

电气化铁路接触网发生短路故障时,故障点精确测距是缩短故障抢修时间,保证安全供电的重要技术手段。结合黔桂线电气化工程现场的应用实例,阐述了故障测距产生误差的现状,从理论计算和二次接线的构成等方面进行了详细分析,提出了行之有效的应对措施,有助于提高现场运营抢修水平。     

关于复杂输电线路故障的测距方法分析

随着土地资源的紧缺,以及受到周围建筑的影响,复杂输电线路大量的出现,架空线--电缆混合复杂输电线路是最常见的复杂输电线路之一。复杂输电线路在电网中承担着输送电能的任务,如果复杂输电线路出现故障,将会对整个电网的运行质量造成影响,甚至还会导致严重的安全事故。文章以架空线—电缆混合复杂输电线路为例,探析了复杂输电线路故障的测距方法,以供参考。