中国工程院院士:西北工业大学飞机设计专家陈一坚

陈一坚 ,中共党员 ,我国“飞豹”飞机总设计师。出生于 1 930年 6月。 1 948年至 1 950年就读于厦门大学航空系。历任中国航空工业总公司第 60 3研究所总设计师 ,代所长 ;西安飞机工业集团公司常务副经理 ,总设计师等职务。 1 999年当选为中国工程院院士。 2 0 0 0年被聘为西北工业大学教授 ,博士生导师。陈一坚院士自 1 952年从清华大学飞机设计系毕业至今一直从事飞机设计工作 ,曾先后参加过国内几十种飞机的设计和研制工作。由他担任总设计师自行设计研制成功的国家重点型号飞机填补了我国飞机制造业的空白 ,他为此荣获 1 999年国家科技…     

乌兰察布市飞机增雨指标体系研究

基于乌兰察布市2017年～2018年2年飞机增雨作业数据以及预报模式产品,分析了历次开展飞机增雨作业的湿热力结构和云宏观结构,总结出了有利于飞机增雨作业的指标体系。     

乌兰察布市飞机增雨作业指标研究

文章基于乌兰察布市2017年～2018年两年飞机增雨作业数据和新一代天气雷达数据,分析了历次开展飞机增雨作业的天气系统条件和雷达中尺度回波结构特征,总结出了有利于飞机增雨作业的指标。     

展望未来交通工具

2020年的商业飞机 瘦长条形的飞机将慢慢消逝。为了提升航空运输,美国国家宇航局希望在2020年前,飞机能比现有“777”号减少40％燃油;并在2030年,减少70％。不仅如此,它也希望这些飞机能够更加静音。为达到以上这些宏伟目标,最好也是唯一的方法是设计像隐形轰炸机而不是铅笔一样外形的商用飞机。     

展望未来交通工具

2020年的商业飞机 瘦长条形的飞机将慢慢消逝。为了提升航空运输,美国国家宇航局希望在2020年前,飞机能比现有“777”号减少40％燃油;并在2030年,减少70％。不仅如此,它也希望这些飞机能够更加静音。为达到以上这些宏伟目标,最好也是唯一的方法是设计像隐形轰炸机而不是铅笔一样外形的商用飞机。     

通辽市飞机人工增雨作业天气指标研究

基于通辽市2012年-2016年五年飞机人工增雨作业个例数据和气象数据,分析了开展飞机人工增雨作业时天气系统条件、水汽条件、雷达回波结构特点,总结出了适合通辽地区飞机人工增雨作业指标。     

飞参系统在飞机维护中的应用研究

飞参系统最早是用来记录飞机飞行过程中的重要数据,是为了对飞机事故开展调查,经过几十年的发展,飞参系统已经不再仅仅出于调查事故的目的,而是更广泛地应用于飞机研制、试飞、训练等方面,飞参系统对飞机的维护起到重要的作用,可以提高飞机维护的质量,使飞机维修质量也得到提升。本文首先对飞机飞参系统的概念做了简单地介绍,随后阐述了我国现行飞机维护手段的不足,接下来以例证方法阐述飞参系统在飞机维护中的应用。     

人类历史上第一次空难

1903年12月7日,莱特兄弟设计制造的飞机成功地进行了人类历史上的首次飞行.之后他们不断总结经验,改进飞机的设计.到1908年他们设计制造出了可以搭载乘客的飞机,并成功地进行了试飞表演.     

顾诵芬:一切为了蓝天

顾诵芬,1930年出生于江苏省苏州市。1991年,当选为中国科学院院士,1994年,当选为中国工程院院士,是新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人,获2020年度国家最高科学技术奖。从无到有,顾诵芬主持建立我国飞机设计体系,推动我国航空工业体系建设;无私忘我,作为我国飞机空气动力设计奠基人,他志在蓝天,致力于推进我国航空科技事业发展;年逾九旬,干了一辈子航空工业依l旧热情不减……     

也谈飞机紧急迫降的构想

看过贵刊(综合版)2005年第二期创意无极限栏目《飞机紧急迫降的构想》一文,在感叹作者聪明的同时,也想到了我以前的一个关于“飞机紧急迫降”的构想。我构想的飞机与原作者构想的飞机、作用及使用目的都相同。但想法稍有差异。我的构想如图所示)。我将原作者想的装在飞机顶部的螺旋桨改成装在飞机下方位于飞机重心位置的喷气发动机上。也谈飞机紧急迫降的构想@洪晓楼     

科技情报站

第一架波音787梦想飞机(Dreamliner)已投入运营一年了,这架有250个座位的飞机是飞机制造史上最成功的商用飞机。波音787客机50%的复合结构使其成为最环保的大家伙,消耗的燃料比其他大小差不多的飞机少20%。     

中国空空导弹研究院院长 葛森

葛林：湖南省湘乡市人,1958年1月生。1981年12月毕业于西北工业大学,1984年7月获浙江大学力学系固体力学专业硕士学位。1993年4月加入中国共产党。1993年8月任中国飞机强度研究所副所长,1999年10月获西北工业大学固体力学专业博士学位,1999年11月任中国飞机强度研究所常务副所长。2000年9月在中央党校学习。2001年2月任中国飞机强度研究所所长兼总师。2008年9月起任中国空空导弹研究院院长。     

超音速客机与保护臭氧层

当别的客机因使用寿命已到而需要退役的时候，与它们同时投入使用的协和式飞机却雕刚步入“成年期”。英国航空公司拥有7槊飞行了20年的旧飞机．但其中的协和式飞机受到的磨损仅相当于飞行了4年的普通客机。正是由于协和式飞机的“健康状况”保持良好，因此有关部门允许它们继续使用至2005年以后。     

飞机

飞机是俄罗斯海军军官А.Ф.莫札依斯基在1852年发明的。飞机的发明,扩大了人类活动的范围,增强了人类征服自然的能力。现在,飞机已经被广泛地应用於国民经济各个部门之中;同时,也被用在军事上。飞机的种类很多,构造也不一样。普通飞机都具有机翼、机身、动力装置、起落装置、稳定和操纵机构(包括尾翼和副翼)等几个主要部分(图1)。下面谈一谈,飞机的各个部分有些什麽作用?飞机是怎麽飞行的?     

B737NG飞机安定面配平非典型故障分析

<正>飞机水平安定面是控制飞机俯仰姿态的重要部件,通过调整水平安定面的安装角度可以配合升降舵对飞机进行俯仰操纵并使飞机在俯仰方向保持静稳定性。下面我结合一起非典型故障的排除,介绍一下飞机安定面配平的原理及排故思路,希望能给广大同行带来启发。一、故障现象及排除过程2016年4月7日,BXXXX飞机机组反映起飞上升过程中,安定面对人工电动配平输入无反应,检查自动驾驶配平工作正常。飞机落地后,复位安定面配平系统电源,主电配平恢复正     

飞机腐蚀常见种类及防腐措施

飞机在使用过程中随着日历年的增长,结构腐蚀会日见严重,所以,摆在飞机机务工程维修工作者面前的一项重要任务便是要进行飞机机体结构的防治,就是即要预防又要处置已发生了的腐蚀。     

顶尖飞机的奇特本领

1903年，美国莱特兄弟发明的飞机使人类飞上天的愿望变成了现实。到今天，飞机走过了近100年的岁月，军用飞机已发展成为一种威力强大的现代化武器。而所谓“顶尖飞机”更是各有各的“绝招”。     

未来战斗机设计中的空气动力学关键技术

现代飞机的研制是一个大的系统工程,是多学科的高度综合。从1903年莱特兄弟首次实现人类带动力飞行以来,近100年飞机的发展经历了低速、亚音速、高音速、跨音速、超音速,突破了音障和热障,直到马赫数为3.0的高速飞机。空气动力学的发展在其中起着非常重要的作用,在空气动力学上有重大突破,会促使飞机的更新换代。新一代飞机的出现与其具有先进的气动措施、新的气动布局形式等是分不开的。如边界层理论和机翼理论的建立,从理论上指导了早期低速飞     

“海湾风暴”电子战中的黑马

1991年海湾战争中,以美国为首的多国部队对伊拉克进行了空袭,多国部队的参战飞机有2000多架,其中电子战飞机有200多架。这些电子战飞机装备有电子干扰机和反辐射导弹。在海湾战争开战后5-10天中,电子战飞机出动1000多架次,发射了600多枚反辐射导弹。伊拉     

人类历史上最早的空战

1903年12月17日，美国的莱特兄弟成功试飞了世界上第一架有人驾驶飞机，标志着人类飞行时代的到来。飞机和飞行试验引起了各国军事当局的注意，欧洲各强国的军事部门频繁地搜罗各种各样的飞机供陆军部队使用，想把飞机用于战争。