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所谓的混凝土搅拌就是将混凝土的原材料,如水泥、骨料以及砂等,通过适当的配合比均匀的混合搅拌在一起的过程,进而提高混凝土材料的可塑性和强度,达到建筑工程的施工标准。通过对几种常用的混凝土搅拌设备进行简要的介绍,讨论了在建筑工程施工中混凝土的搅拌技术,以供相关人士参考。 相似文献
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土建工程中混凝土施工技术要点 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土施工是土建工程中的重要组成部分,混凝土质量的好坏,既对建筑物的安全和造价都有很大影响,混凝土工程的施工过程必须制定严谨、科学的施工工法,同时要采用合适的配料、搅拌、浇筑等技术工艺,避免混凝士施工过程出现质量波动和局部外现缺陷.从而提高混凝土总体质量的均匀性和完整性.本文主要对混凝土施工采用的主要技术进行系统介绍,以供广大同行借鉴学习. 相似文献
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秦永先 《内蒙古科技与经济》2008,(20)
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前.水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行了探讨. 相似文献
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一、路面施工机械的技术概况主要发展特点是对已有机械的局部构件进行不断的改进和提高,主要表现在广泛采用液压传动技术、电子技术,实现机电液一体化,提高自动化控制程度,提高机械操作性能及舒适性,提高施工质量,减轻对环境污染。各国更加重视路面机械自动化和智能化,主要表现在普遍采用激光、超声波等非接触传感技术和计算机技术,使操作更加省力、容易、舒适。不仅大型机械实现自动控制,小型机械也实现自动化,增加随机质量自动检测控制系统,既能保证工程的质量,又能提高施工效率。 1、沥青混凝土搅拌设备 (1)国外技术水平与趋势。a生产能力系列化。目前,国际市场沥青混凝土搅拌设备型号规格十分齐全,小时产量从几吨到上千吨。b技术性能先进化。为适应工程 相似文献
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文章结合工程的实际情况,阐述了深层搅拌桩重力式档土墙基坑支护的施工技术。深层搅拌桩重力式挡土墙,就是应用深层水泥搅拌桩组成重力式挡土墙作为基坑开挖的土体支护和止水手段,是深层水泥搅拌技术的扩展应用,与目前常用的基坑支护如钢板桩、混凝土桩相比较,其具有施工时振动小、挤土现象轻微、抗渗性能好、整体稳定性好、工程造价低等优点。通过对基坑工程周边环境及施工难点分析,选择深层搅拌桩重力式挡土墙支护方案,并结合工程具体环境采取相应的补充方案解决对策,达到了预期的目标。 相似文献
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1工程概况软土地基需根据其性质、厚度等,主要采取塑料排水板、钉形水泥土双向搅拌桩、浅层换填等不同的方式进行处理。钉形水泥土双向搅拌桩其施工机械相对传统的水泥土搅拌桩施工机械在动力传动、钻头、钻杆做了改进,具有就地搅拌均匀、扰动小、受力合理、工后沉降小、经济性强等优点,在徐 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展及施工技术要求的不断提高,所需要的高密实度摊铺机、振动压路机等大型设备越来越多,公路工程单位的大型机械保有量迅速增加,从而为我国高等级公路碾压混凝土路面施工中采用高密实度摊铺机创造了条件,也初步形成了高等级公路碾压混凝土路面施工成套技术。 相似文献
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碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。一、发展碾压混凝土路面的技术条件随着高等级公路的迅速发展,进口的高密实度摊铺机、振动压路机等大型设备越来越多,国内的一些筑路机械生产厂家也纷纷研制或引进技术生产施工机械,因此公路工程单位的大型机械保有量迅速增加,再加上京津塘高速公路等一些工程明确规定水泥稳定基层必须采用“厂拌机铺”,改变了一些工程技术人员的认识,从 相似文献
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针对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨. 相似文献
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本文首先分析了旋转机械状态监测的目的。其次对旋转机械的振动量及测量振动的传感器分类进行了讨论,并对加速度传感器的优点进行了分析。最后对振动信号的分类以及振动信号的时频域信号进行了分析,所得结论对旋转机械的故障诊断具有重要意义。 相似文献
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建筑施工过程中房屋的建设以及大型工程的施工,都离不开钢筋混凝土的使用。在工地施工的过程中混凝土的使用一直贯穿整个建筑施工过程的重要环节之一。虽然在新时期下我国的经济发展模式以及现有承建事业的施工技术都得到了有效的改进,但是在建筑中水泥的使用技术确实现有科技无法取代的;但是,通过科学技术的发展,我们已经脱离了人工搅拌水泥的笨拙方式,取而代之的是利用现代科学技术以及机械技术的融合,通过水泥搅拌机的使用,提高在施工中水泥搅拌的工作效率。 相似文献
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粘贴碳纤维片材加固型钢筋混凝土被称为一类新型混凝土加固方法,在多种施工偏差条件下,实验通过制作4块预应力混凝土空心板试件,在相同截面尺寸和等同配筋率情况下,分析不同粘贴方式和不同碳纤维粘贴量对试件承载能力影响。根据粘贴FRP加固混凝土构件设计指南,从理论角度计算出受到不同荷载力的预应力混凝土空心板极限承载力理论值。在近似均匀荷载力作用下进行抗弯承载力实验,并记录混凝土空心板开裂荷载数据、钢筋及碳纤维应变数据等,比较4块空心板数据值差异。实验结果表明:碳纤维粘贴层数对加固效果产生影响,粘贴层数越多空心板正截面承载力提升越高;通过粘贴碳纤维布对预应力混凝土空心板进行加固后,跨中挠度增加明显,显示碳纤维粘贴量多的板延性好,提升混凝土空心板结构抗弯剪承载力。 相似文献
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