气隙固定磁通可调型永磁调速器极槽配合分析（英文）

为了提升永磁调速器的输出转矩,并简化其调速过程中所需机械操动机构,将开槽导体转子结构和机械调磁方法相结合,提出了一种气隙固定磁通可调型永磁调速器.首先,分析新型永磁调速器的结构特征和运行原理;然后,基于理论模型和有限元法分析影响其基本电磁特性的关键因素,重点研究永磁极数与导体转子槽数之间的配合问题,并获取多种极槽配合情况下输出转矩-滑差特性以及转矩脉动情况;最后,以输出转矩最大、转矩脉动最小为目标,获取最优极槽配合方案,并制造原理样机,得到其调速特性、功率、损耗和效率.结果表明：每对极导体转子槽数为奇数时,转矩脉动小;每对极导体转子槽数为偶数时,转矩脉动较大,并且随着每对极导体转子槽数的增加,转矩脉动降低.     

低速永磁同步电机仿真计算与实测结果对比分析

减速式低速永磁同步电机(Ls-A-Pmsm)的气隙很小、定转子均为开口槽且为少槽配合、磁场沿轴向分布不均匀等特点导致其与普通永磁同步电机的起动过程不同.对李军等人以3D-FEM磁场及转矩计算得出的转矩特性为依据、采用简化的时步有限元法实现对起动过程的仿真模拟,采用同轴力矩测试台对其电机的起动过程进行实际测试,将实测结果与计算结果的对比,验证了仿真计算结果的正确性,同时提出了等效起动转矩的新概念.     

稀土永磁铁磁场特性分析及有限元仿真分析

提供力学服务是永磁装置重要的用途之一,因而磁场力的计算是磁力在机械设计、应用的重要内容。本文介绍了公式算法的推导结果,通过公式法和ANSYS有限元分析两种方法对永磁铁样本进行磁场模拟计算,得到永磁体铁块的磁场特性和磁吸附力。最后通过实际测量永磁铁样本的磁感应强度验证了公式算法和有限元分析方式的合理性、可行性,分析了公式算法和有限元分析两种方式计算的磁力与实际磁场力的误差大小,并得到了永磁铁表面磁感应强度的变化规律。     

基于田口法的永磁游标电机结构优化

提出一种新型结构的永磁游标电机。该结构转子采用切向充磁的曲边梯形永磁体,并将转子轭外侧开槽,能够有效改善气隙磁场;定子内部开槽,能在保证一定机械强度的情况下,降低定子槽处的径向磁阻,改善磁场调制作用,从而提高永磁游标电机的性能。借助有限元法,比较分析永磁体结构参数、槽结构参数对气隙磁场的影响和定子内开槽的参数,得出初始设计参数。为了得到最优的新结构参数,采用田口法对初始参数进行了优化,使电机性能进一步提高。最后,将采用新结构的永磁游标电机和传统聚磁永磁游标电机的性能进行了仿真对比,结果表明:优化后的新结构电机能够增大气隙磁场基波幅值,提高波形的正旋度,改善了电机的输出转矩。     

永磁直流电动机的有限元分析

采用Visual Basic语言,编制了有限元分析软件,并对永磁直流电动机进行空载计算．得出了空载状态下的磁场分布图和气隙磁密分布曲线,并提出了减少电动机漏磁的改进方法。     

某型航空活塞发动机台架试车的滑油压力摆动故障分析

针对某型航空活塞发动机的滑油系统工作情况,对发动机台架试车中出现的滑油压力摆动和螺旋桨自动变距现象进行分析。分析结果表明,该故障现象主要由滑油泵组件、调速器工作状态和滑油油路异常引起,给出了该类故障飞行维护或翻修中的预防措施。     

基于3D-FEM的低速永磁同步电机起动过程分析

减速式低速永磁同步电机（Ls-A-Pmsm）的特殊结构导致其与普通永磁同步电机起动过程的2D-FEM计算不同.以3D-FEM磁场及转矩计算得出的转矩随转速或时间变化特性曲线为基础,再以它作为其转矩仿真的依据,采用简化的时步有限元方法,从而实现对实际起动过程的仿真模拟分析.重点研究的过程包括：最大转矩时磁场转过的电角度以及反向转动的临界时刻;完成自起动并牵入同步能够最终起动的时刻;采用简化的时步有限元法分析该低速电机的起动过程;负载转动惯量的大小对起动过程和时间的影响.     

薄导体板中的涡流及涡流损耗

应用电磁场理论讨论了薄导体平板中的涡流、磁场分布及由涡流引起的损耗 .     

磁生物学效应研究中磁场发生装置的选择与温度控制

在磁生物效应研究中常用磁场发生装置的种类,可分为4类：永磁铁、亥姆霍兹线圈、螺线管、电磁铁,本文分析了由它们提供的磁场的物理特性,阐述了这些磁场发生装置的优缺点,总结出了它们各自的适用范围,根据进行磁生物效应研究时对磁场强度大小、频率的不同要求,提供了一个实用性比较强的磁场发生装置.除了永磁铁,其他的磁场发生装置必须通有一定强度的电流,使导线不断产热,使磁场区升温,而对实验结果造成影响.为避免通电导线产热后对磁场区的影响,稳定磁场区域的温度,本文提出了对磁场区域的控温方法.     

基于Matlab的永磁同步电机控制系统仿真研究

在分析了永磁同步电机磁场定向控制的基础上,用Matlab建立了永磁同步电机控制系统的仿真模型,并通过对实例电机的仿真,给出了仿真波形,其仿真结果达到了预期效果。该研究结果提高了永磁同步电机控制系统开发效率,为永磁同步电机控制系统的分析和设计提供了有效的途径。     

电机磁场分析在“电机学”教学中的运用

"电机学"课程是电气工程及自动化类专业重要的专业基础课,在人才培养的知识结构和课程体系中具有重要地位和作用。而特种电机应用越来越广泛,已成为"电机学"教学的重要内容,其结构和磁场分布不同于传统同步电机。针对"电机学"磁场分析这一教学难点,以永磁电机为例,探讨了Ansoft Maxwell 2D建模实现电机旋转结构动画显示的方法,并利用Ansoft Maxwell 2D对永磁电机进行静磁场有限元分析,直观呈现电机内磁场分布特点,便于学生理解和接受特种电机的结构和原理。本文方法对于其他特种电机的教学具有参考价值。     

基于感应涡流的磁悬浮实验的设计

由于磁通量的变化,交变磁场中的导体中会感生涡流,产生涡流反过来会产生磁场,与交变磁场形成斥力作用,利用此斥力作用可以实现导体的悬浮。利用此原理制作了磁悬浮实验,涡流的存在得到了验证。结果表明,交变磁场变化越大,悬浮对象材质越轻,截面积越大,悬浮效：果越好。此外,利用涡流的不均匀分布制作了驱动装置。     

盘形涡流制动实验台的研制

涡流制动的原理是利用导体在磁场中高速运动产生涡流效应,从而产生制动力进行制动的。该文研制了一个盘形涡流制动实验台,利用该实验台可进行磁场强度与制动力的关系研究,展示涡流场与导体的相互作用原理,既充实了电磁场实验教学内容,也为涡流制动方面的科研提供了实验平台。     

新型磁通切换永磁直线电动机的静态特性

提出了一种应用于直线驱动数控机床的新型磁通切换永磁直线电动机.首先,给出了该电机的二维和三维拓扑结构,介绍了该直线电动机的基本工作原理,并分析了2种典型位置的磁场情况.其次,采用二维有限元的方法,对电机的磁链特性、反电动势特性、电感特性等静态特性进行了深入的研究.对2种不同铁芯结构磁通切换永磁直线电机的定位力进行了对比...     

单相并联电抗器磁场及温度场仿真计算

并联电抗器的磁场及温度场计算一直是电力行业公认的难题之一,也是专家学者的研究重点。本文选用一台240 Mvar、1 100 kV的单相并联电抗器作为算例,采用有限元计算软件对电抗器进行了三维磁热仿真计算,构建电抗器的模型,计算铁心饼气隙、油箱、夹件的磁场分布,再进一步将涡流损耗作为温度场计算的激励加载到温度场中进行计算,得到电抗器油箱和夹件的温度场分布。结果表明,电抗器铁心、夹件、油箱等部位的涡流损耗均在设计要求范围内,结构件温度分布以及对油的热点温升,油箱对油的热点温升也在设计要求范围内,仿真计算准确可行。     

基于LabVIEW的永磁直流电动机综合测试平台的研究

由于具有功率密度高、效率高、控制性能稳定、扭矩输出大等优点,永磁直流电动机的应用已经非常广泛。电动机性能测试、故障参数的检测对于永磁电动机控制方法的改进、控制性能的验证,以及容错控制方法的研究具有重要的价值。本文利用LabVIEW、USB数据采集卡和各种传感器研制了永磁直流电动机综合测试平台,实现了电动机转速、转矩、电流、噪声、振动、电压等信号的采集和频谱分析。最终,数据分析和试验表明,利用LabVIEW编写的采集系统,能够方便、高效地对永磁直动流电机的性能进行在线检测,为将来的电动汽车用永磁直流电动机控制和诊断系统提供服务。     

“烟圈模型”的研究

地面上通电线圈突然断电而激发的瞬变电磁场会在地下产生涡流 .计算该涡流激发的二次磁场通常可使用形象的“烟圈模型”.为评估“烟圈模型”的精确程度本文利用一精确公式与由“烟圈模型”导出的近似表达式计算了一固定点的磁场 .结果表明 ,“烟圈模型”是一个精确度较高的模型 .     

如何让学生掌握涡流检测技术

本文讲述了通过测量导电物体在交变磁场中的感应涡流的变化,来对物件进行探伤或物理特性判定的一种无损检测方法。让学生掌握涡流检测技术。     

新型混合励磁开关磁通永磁电动机的设计与分析

混合励磁开关磁通永磁电动机兼具传统永磁电动机和开关磁通电动机的优点,可靠性高,具有较高的研究价值。为实现励磁磁场的有效调节与控制,提出一种新型混合励磁开关磁通电动机,并对不同结构方案的调磁能力和电磁特性进行了有限元分析,得到了更加优化的电动机结构形式,为该类电动机的设计与应用提供了技术参考。     

涡流滑差耦合器电磁转矩的分析计算

本文在求解扩散方程过程中,对磁场非线性的两种研究方法作了综合的处理;把开槽的涡流盘转换为光滑表面的等效涡流盘之后,将鼠笼绕组导条与涡流盘之间比较复杂的边界条件加以简化,构成一个导条电流公式,然后分别计算等效涡流盘和鼠笼绕组的电磁转矩。