人文生态视阈下桂台旅游区域合作与产业对接研究

区域旅游合作已成为当今旅游业发展的必然趋势。近年来旅游业成为广西与台湾经济合作中发展最快、收效最理想、未来前景最广阔的行业。通过人文视阈的角度,对桂台旅游区域合作、产业对接进行阐述和分析,对桂台旅游共同和谐发展提出优化产业对接软环境、打造产业对接合作平台、促成桂台旅游产业集群、推进民间产业集群等对策。     

大湄公河次区域合作及中国的对策研究

10年来，大湄公河次区域合作计划这一综合开发机制在8个重点领域开展了近一百个项目的合作。实现资源的优化配置和经济的互补性发展是开展次区域合作的基本目标和激发动力；次区域各国政府加强联系扩大合作的意愿是开展次区域合作的主要驱动力。加强次区域合作，可大大缓解各方现有国土币积对规模经济的制约作用。我国参与次区域合作的对策包括：确立以可持续发展为基础的生态发展模式；坚持以项目为主导，实行多目标协同开发。     

基于GMS经济合作背景下的旅游市场重构研究——以西双版纳傣族自治州为例

大湄公河次区域(GMS)经济合作是亚洲开发银行倡导的,由沿岸6国(中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南)共同创建并实施的重要合作机制。西双版纳傣族自治州旅游业经过多年的发展已初具规模,面对着大湄公河次区域合作新一轮高峰的到来,西双版纳旅游客源市场呈现出新的市场特征,旅游形象也亟需增添新的时代气息,这些问题的思考和探讨对开拓西双版纳旅游发展的新阶段和旅游业的可持续发展具有积极意义。     

云南省跨国界次区域经济合作现状及发展构想

云南省和周边国家紧密的区位联系，较强的经济互补性和社全化背景的相似性，建立云南省跨国界次区域经济合作区具有现实的可行性现极大的发展潜力。本分析了次区域经济合作的基础现状，提出次区域经济合作模式和以点轴空间发展的四条经济带。     

泛北部湾次区域合作中的税收协调问题研究——以中国与新加坡的税制分析为例

在区域合作中加强各国的税收协调能有效约束有害税收竞争的负面效应,实现合作方"互利合作,共享繁荣"的目标。在泛北部湾区域合作的前提下,以中国-新加坡的税制分析为例,借鉴大湄公河次区域合作的税收协调成功经验,中新两国税收协调应坚持循序渐进、有重点分阶段的原则,坚持自主自愿、平等互利的原则,并加快税收协调的步伐,开展以增殖税为中心的间接税协调和以所得税为中心的直接税协调,兼顾税收管理的协调。     

国际次区域经济合作的概念演进及理论研究综述

次区域经济合作作为区域经济合作的相对概念被提出,演进过程中出现了国际次区域经济合作概念,以与国内次区域经济合作相区分。当前国际次区域经济合作的理论研究主要集中重要性、性质、机制、模式、因素、实证等方面进行分析,但就次区域合作内部一体化条件、合作地域考量、合作模式选择、合作机制、效应分析等方面的问题缺乏统一的认识,未真正形成理论体系,还需要广大学者进行更加深入的研究。     

校企合作人才培养模式研究——以海南热带海洋学院旅游学院旅游管理专业为例

经济的不断发展,对旅游院校人才培养模式提出新的挑战,传统意义上流于形式的校企合作是高校专业实践工作中亟待解决的短板。通过总结高校本科专业与中高职院校校企合作上的区别,以海南热带海洋学院旅游学院旅游管理专业学生在呀诺达雨林文化旅游区进行深度校企合作的具体实施过程为例,提出修改专业人才培养方案,丰富校企合作的方式,沉淀优秀校友资源的高校本科专业校企合作实施建议。     

新时期下泛北部湾次区域经济合作机制

中国一东盟自由贸易区的建成给中国经济发展带来了新机遇与新挑战。泛北部湾次区域经济合作作为中国一东盟自由贸易区建设的“新增长极”,对于进一步深化中国一东盟关系有着重要作用。本文着重针对泛北部湾次区域经济合作中存在的问题展开分析并提出完善建议,以推进泛北部湾次区域经济合作的进一步深化。     

长株潭旅游合作现状与对策研究

长株潭旅游资源应从区域旅游资源的重组整合、旅游市场开拓、区域旅游产品的优化组合三个方面进行合作.在组合的基础上,旅游一体化是长株潭旅游合作的模式,并提出了相应的实施对策。     

海峡两岸旅游合作动力机制研究

海峡两岸旅游合作是区域旅游合作的一种特殊类型,其发展可分为起步期、磨合期、发展期等3个阶段,海峡两岸旅游合作动力机制包括自动力机制与他动力机制,他们共同推动海峡两岸旅游合作发展,动力机制所激发的旅游合作主体即政府、企业、民间组织的利益关注点的不同,将使不同的旅游合作主体主导旅游合作。目前,两岸旅游合作应逐步从“政府主导”向“市场主导,政府引导”转变,做到政府归位、企业到位、民间组织补位,从而实现海峡两岸旅游合作发展的可持续性。     

南亚次区域合作背景下的人力资源开发与管理战略分析——以云南省为例

云南参与南亚次区域合作,应明确国家南亚次区域合作对云南的战略需求和云南自身发展的战略优势,充分利用云南的地理位置优势、丰富的旅游资源优势、政府主导性的政策优势。本文以南亚次区域合作为背景,从人力资源开发与管理的视角,结合南亚次区域人力资源开发的重要性、人力资源开发现状、主要问题及基本模式,对南亚次区域人力资源开发与管理战略进行分析。     

论我国县域旅游经济合作

强化县域旅游经济合作有利于县域旅游经济健康、持续的发展，进而有利于提高我国旅游经济发展的整体水平。然而，目前我国县域旅游经济合作的进展状况远不能适应我国旅游经济发展的需要。所以．有必要采取以下措施尽快强化县域旅游经济合作：①充分认识强化县域旅游经济合作的意义．端正合作态度：②建立健全多层面的合作机制；③采取多种多样的合作模式；④联合制定旅游产业发展规划。     

高职旅游类专业校企合作人才培养的应用与实践——以安徽工商职业学院旅游管理系为例

国内外开展高职教育的实践经验证明,开展校企合作教育是保障高职教育质量和特色的关键。安徽工商职业学院旅游管理系成立以来,旅游管理系以科学发展观为指导,全面贯彻学院相关事业规划,依靠示范院校和质量工程的建设,以质量为核心、以特色为重点、以提升内涵为目标,着眼于旅游产业的转型升级,着力建设旅游专业群,加快建设校企合作战略联盟,加强校企合作、深化工学结合,先后实践了多种校企合作模式,推进校企深度融合,形成了完善的校企合作人才培养工作机制。     

中原经济区旅游合作研究

在世界经济一体化和我国旅游经济快速增长的背景下,中原经济区旅游合作在区域利益和政府宏观政策等驱动力下进入快速推进阶段,要实现深度旅游合作,需要明确科学的开发思路,完善区域旅游合作制度,优化旅游系统,组建大型旅游集团,打造旅游精品线路,筹建旅游联合体,提高合作绩效。     

区域双中心旅游城市合作模式研究——以济南和青岛为例

在长期的发展中,济南和青岛形成了双核结构,在山东省旅游业发展中起到区域双中心旅游城市的作用,但两市之间的旅游合作较弱,影响了山东省旅游业的整体发展水平。济南与青岛之间的旅游合作应采取双核联动旅游合作模式。在分析其双核旅游合作模式形成和两者旅游合作现状的基础上,提出济南与青岛的旅游合作可分为客源互送阶段、共同拓展外部市场阶段、旅游产业全面合作三个阶段进行。     

高职旅游管理专业校企合作的内涵建设——以厦门华厦职业学院旅游管理专业为例

校企合作、工学交替的人才培养理念已被广大企业和院校所认同,但基于这一理念的实践开展却往往缺乏系统性、实效性、连续性,厦门华厦职业学院旅游管理专业经过多年的探索,初步形成了就业为导向,订单培养为载体,工学交替重实效,实现校、生、企三赢的高职旅游人才培养模式,并取得了明显的效果。     

大湄公河次区域合作及中国的对策研究

10年来 ,大湄公河次区域合作计划这一综合开发机制在 8个重点领域开展了近一百个项目的合作。实现资源的优化配置和经济的互补性发展是开展次区域合作的基本目标和激发动力 ;次区域各国政府加强联系扩大合作的意愿是开展次区域合作的主要驱动力。加强次区域合作 ,可大大缓解各方现有国土面积对规模经济的制约作用。我国参与次区域合作的对策包括 :确立以可持续发展为基础的生态发展模式 ;坚持以项目为主导 ,实行多目标协同开发。     

参与大湄公河次区域经济合作:南宁的机遇与对策

在广西参与大湄公河次区域经济合作中,南宁市面临重大机遇。参与大湄公河次区域经济合作将使南宁市的区位优势、通道优势、经贸优势进一步凸显。南宁市要主动应对,根据自身的区位优势和产业特点,选取具有比较优势和带动力、易于操作的贸易投资、农业、物流业、旅游、人力资源开发等重点合作领域,充分利用合作商机。以中国-东盟博览会为平台,健全合作机制;以优势特色项目为中心,充实合作内容;以提供政策支持为保障,优化合作环境。     

区域旅游竞合模式及协调机制研究——以安庆为例

安庆是我国优秀旅游城市、历史文化名城之一,其旅游资源丰富、文化底蕴深厚,有发展潜力,面对目前旅游业发展新趋势,实现区域旅游合作与竞争,提高安庆旅游业的竞争力具有十分重要的意义。因此,从安庆区域旅游合作与竞争的必要性出发,探讨安庆区域旅游合作和竞争模式,以及协调机制,促进旅游业的发展。     

校企深入合作新模式探讨——以旅游专业为例

校企合作是当前高职教育界人才培养的一个突破口,尤其旅游专业的实践性和应用性强,更需要通过校企共同合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的新模式,实现双赢。