某型直升机复合材料面板蜂窝夹层结构开孔前后压缩研究

正本文针对四类蜂窝夹层结构在轴压载荷下屈曲及破坏载荷、模式进行试验及试验结果分析,所得结论可应用于蜂窝夹层结构初步设计,并将有益于验证蜂,夹层结构在轴压载荷下屈曲分析及极限承载能力评估方法,具有较大工程应用价值。     

防屈曲耗能支撑在工程中的应用研究综述

防屈曲耗能支撑具有良好的强度和耗能能力,是一种性能优越的抗震耗能构件。本文从工作原理、截面形式和工程应用实例等方面对防屈曲耗能支撑进行了阐述,在工程中防屈曲耗能支撑具有良好的应用价值。     

防屈曲支撑对结构层间位移角的影响因素

1.防屈曲约束支撑的组成和发展历程 近些年的震害观察发现,结构的变形不足和耗能不足,是导致结构倒塌的主要原因,而在不改变原来建筑物使用性能的前提下,加之支撑构件作为预制构件可以在使用前由工厂加工制作,使用时及时安装,缩短工期等,在目前工程加固改造项目中受到欢迎.防屈曲支撑最中间为十字型钢芯或一字型钢芯,外层为钢套管固定...     

大跨度钢箱拱桥稳定及极限承载力研究

随着钢箱拱桥大跨度、轻型化发展,稳定问题愈来愈突出,因此,大距度钢箱拱桥稳定性及极限承载力的研究具有重要的理论意义和工程价值。文中以株洲红港大桥为工程背景,运用大型通用软件ANSYS对钢箱拱桥特征值屈曲分析、几何非线性屈曲分析和双重非线性屈曲分析进行研究,对该桥在自重、施工荷载和风载作用下各个施工阶段进行分析,为该类桥梁的施工提供了理论基础;并对成桥状态的承载能力进行对比分析,得出了在极限承载力分析中考虑双重非线性的必要性和重要性的结论。     

浅谈杆件的屈曲分析

在结构的失效形态中,屈曲是其中一种。由于屈曲导致结构的不稳定,对于结构的设计来说是致命的,因为通常在结构强度还没有达到极限时就发生了屈曲。屈曲分析是一种用于确定结构开始变得不稳定时的临界载荷和屈曲结构发生响应时的模态形状的技术。在经典屈曲问题中,当力较小时系统是稳定的,而当力较大时系统就变成不稳定的。系统转变为不稳定时的力的数值称为临界载荷,通常记作Pcr。确定压杆临界载荷的理论分析方法有两种:一是根据临界状态的静力特征而提出的静力法,即采用理论解-经典欧拉解(小变形);二是根据临界状态的能量特征而提出的能量法。本文对压杆的稳定问题分别采取经典欧拉解法、能量法和ANSYS程序数值解等三种方法进行屈曲分析。     

屈曲约束钢板墙平面形状的发展与演变

屈曲约束钢板墙是一种具有良好耗能能力的抗侧力构件,可用于提高结构的抗震性能。目前对屈曲约束钢板墙已经开展了大量的理论与试验研究,对墙体自身的受力性能及设计方法已经有了较为明确的认识。但对屈曲约束钢板墙的平面形状对其受力性能的影响还没有得到足够的重视。本文对屈曲约束钢板墙平面形状的发展和演变过程进行了总结,分析了矩形、I形和开缝屈曲约束钢板墙的受力特点及存在问题,并提出有必要进一步对两边连接矩形屈曲约束钢板墙进行形状优化,使其既具有良好的受力性能,又具有较好的经济性。     

考虑屈曲约束支撑的桥梁排架墩抗震性能研究

为进一步提升桥梁双柱式排架墩抗震性能,本研究通过在排架墩中设置屈曲约束支撑对该体系抗震性能进行优化.首先构建与实际工程情况相符合的单个排架墩数值模型,并利用不同类型地震作用对其进行研究,在此基础上,进一步分析了屈曲约束支撑与排架墩刚度比、屈服位移比、屈曲约束支撑布置形式以及排架墩布置形式对其抗震性能的影响.研究结果表明...     

基于后屈曲的开孔层合板加强分析

在直升机设计过程中由于设备安装等要求需要在层合板上开孔,开孔会对结构的稳定性及承载能力产生较大的影响。本文采用Riks算法对开孔结构后屈曲性能进行了仿真分析,并通过与试验结果进行对比验证了仿真结果准确性。同时,还分析了多种加强方法对开孔层合板后屈曲的影响,本文的相关结论对工程设计具有一定的指导意义。     

基于有限元法的立柱线性屈曲分析

为研究立柱的屈曲特性,运用大型有限元计算软件ansys对建立了三维悬臂立柱模型,并对模型进行了经典特征值屈曲分析,得到了立柱屈曲的各阶特征值以及所对应的特征向量,结果表明立柱在屈曲模态阶数提高的情况下有着更为复杂的屈曲模态变化,运用有限元法对立柱进行线性屈曲分析是合理的,所得结论可以为相关工程人员提供设计参考。     

外压作用下结构参数对夹层管屈曲性能的影响

为研究深海夹层管的屈曲问题,运用有限元软件ABAQUS建立在静水压力作用下夹层管的数值模型,考虑夹芯层与内外管不同的黏结方式,阐明了一系列结构参数对夹层管屈曲压力与特征路径的影响机理。结果表明:随着参数变化,夹层管存在三种不同的特征路径;夹芯层与内外管的黏结方式对夹层管的屈曲性能有着十分明显的影响;增大内外管的厚径比和钢材等级能够提高夹层管的屈曲失稳压力,而改变夹芯层的厚度和刚度不仅能提高夹层管的屈曲压力,甚至还能改变结构的特征路径类型。     

岩土结构分析的理论与实践

本文主要总结了模糊数学灰色系统理论在岩土及结构中的应用。模糊数学的应用从材料参数选择及分类、边坡与地下工程稳定性、灾变问题、工程可靠性、工程结构优化设计、工程管理和数值方法等七大方面进行综述,每个方面又分成几个小类,并且都加以典型的工程实例和经验总结。灰色系统理论的应用从工程分类、地下工程和边坡工程这三大方面进行综述,并且都加以典型的工程实例和经验总结。本文做了一次比较全面的总结,目的在于指导工程人员借鉴前人经验,克服缺陷,更好地解决所面临的工程问题。在总结的基础上,我建立了边坡的二级模糊综合评判模型。将该模型应用于工程实践当中,利用MATLAB软件进行计算,取得了很好的效果。     

植物茎秆在各种荷载作用下的非线性弹性屈曲

基于植物茎秆微观结构的生物仿生,建立纵向加肋多层圆柱壳模型,采用有限法计算了植物茎秆在轴压、弯曲、扭转和风荷载等各种荷载作用下的弹性屈曲和后屈曲行为,并与相同材料的等质量单层圆柱壳模型的计算结果作了比较,发现其抗屈曲/倒伏能力明显高于后者.     

土建结构工程的安全性与耐久性分析

当前,对结构工程的设计来说,结构工程的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性与结构的耐久性等几个方面。人们常说,结构安全性是是结构工程最重要的质量指标。那么,当前土建结构工程来说,其安全性与耐久性应当如何来把握呢。     

机翼梁结构中加筋对梁腹板屈曲的影响分析

机翼梁加筋腹板主要承受剪力,屈曲是其重要的失效模式,临界屈曲载荷是其结构强度的重要表征。在飞机结构设计中合理增加筋条来减小腹板的尺寸,既可以提高腹板的临界屈曲载荷,也可以适当减轻结构重量。文章通过数值计算(有限元非线性分析)结果来说明合理设置加强筋止裂筋对提高梁腹板临界屈曲载荷的贡献。     

单向受压层合板屈曲失稳分析

各向异性板层合板的比强度与比刚度优异且力学性能可设计,其结构具有不错的承载能力,被广泛应用于船舶、飞机等大型设备的结构设计.当所受外载荷达到一定值时,薄板的局部屈曲失稳将导致整体结构的最终破坏,但较强的各向异性使得屈曲失稳问题的理论分析和求解变得复杂且困难,因此准确了解临界屈曲载荷对机构设计的可靠性和轻量化至关重要.     

浅谈高层建筑工程中钢管混凝土的施工工艺

钢管混凝土结构是由混凝土填入钢管内而形成的一种新型组合结构。由于钢管混凝土结构能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点,同时克服了钢管结构容易发生局部屈曲的缺点。近年来,随着理论研究的深入和新施工工艺的产生,工程应用日益广泛,因此其施工工艺的研究就具备了重要的现实意义。     

谈结构设计应满足的功能要求

对结构工程的设计来说,结构应满足的功能要求主要体现在结构承载能力的安全性、结构的适用性与耐久性等几个方面。结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力,是结构工程最重要的质量指标。     

浅谈地质工程与结构工程的专业结合

地质工程为主要研究地质灾害防治与保护、地质灾害预警、特种岩土工程、岩体力学及岩体工程的一门学科;结构工程为主要研究高层与大跨结构设计理论和方法、建筑项目施工管理与工程监理、结构抗风行为、结构安全性与耐久性的一门学科。按照传统思维,地质工程与结构工程两类不同专业,无法有机结合在一起,且研究对象、研究目的、研究方法及社会应用价值都大相径庭。首先介绍地质工程专业研究方向与培养目标,其次介绍结构工程专业研究方向与培养目标,然后就地质工程与结构工程专业结合提出思路与看法,最后得出相关结论。     

小高层建筑结构型式的探讨

通过工程实例对目前较为普遍的小高层住宅的结构体系进行适用性、经济性、抗震性能等几方面的比较,并论述了各种结构型式的优缺点,对工程同行及业主在结构方案设计阶段确定结构选型时,具有较高的参考价值。     

屈曲约束支撑体系的研究现状及其在工程中的应用

屈曲约束支撑是一种新型的耗能减震支撑,在承受拉力和压力时,表现出良好的滞回性能和耗能能力,具有广阔的应用前景。从屈曲约束支撑的基本原理出发,介绍了其在国内外的研究现状及其在工程中的应用。