歼十飞机总工程师——薛炽寿

1956年,薛炽寿告别上海,走进了西北工业大学。五年后,他又怀着献身航空的理想,来到了中国一航成都飞机工业（集团）公司。40多年,中国航空工业经历了从引进原苏联飞机进行仿制、改型到瞄准世界先进航空技术,自主设计、研制开发新一代战斗机的发展阶段,这同时也使薛炽寿成为了我国航空工业的资深专家。     

从运-10到“大飞机”——运-10的发展经历与中国大飞机的发展前景

从了解运-10的发展过程看中国大飞机的发展前景 中国大飞机在2007年3月终于作为国家重大技术发展项目确立了下来，大型民机的发展也开始随着中国经济、技术水平的提高走上了快车道。大型飞机是展现一个国家航空技术综合实力的重要标志，能够自行研制和生产大型飞机的国家就可以被称为航空技术强国。中国航空工业从建立伊始就通过引进苏联的航空技术来发展自己的航空产品，     

“养鸡（机）场（厂）”感言

沈飞，即沈阳飞机工业公司（沈阳飞机厂），自1951年6月创立。其前身可以追溯到1930年张学良将军令东北军修建的北陵机场和创办的东北航空工厂，后来日本人办的“满洲航空株式会社”和国民党政府办的“空军修理站”。在新中国航空工业创建过程中，沈飞作为苏联援建的156项之一，迅速崛起，于1956年生产国产喷气式歼击机，以后继续发展壮大，研制生产出数千架歼击机，成为名符其实的中国歼击机的摇篮。     

理论与实践的完美结合——美国现代航空技术的发展策略探源

作为现代飞机发源地,美国在整个喷气时代始终引导着航空技术的发展方向,而且其领先优势还在不断扩大。扎实的基础研究和庞大的工业体系支持着美国航空技术的高速发展,而美国在航空技术的开发和实践应用方面也比其他国家有着更多的机会与经验。雄厚的工业和经济实力固然是美国航空工业强盛的基础,但对美国航空史的研究可以发现,真正使美国航空技术能够长期居于世界领先地位的内在因素是创新,扎根于灵活科研体系上的创新精神才是航空技术迅速提高的根本保证。     

中国第一架喷气式战斗机的诞生

一穷二白的旧中国几乎没有工业,更谈不上有被称为“工业之花”的航空工业.新中国成立后,我们历尽艰难,经过近60年的努力,中国航空工业从无到有,从小到大,从修理到制造,从引进到自行研制,发展成为今天的科研、试制、生产相结合的完整的航空工业体系,并逐步跨入了世界航空工业的先进行列.     

从英国娶来的“新娘”——美国第一台喷气发动机揭秘

美国虽然最先发明了飞机，但军方一开始并未觉察到飞机用于军事的巨大潜力，以至1914年第一次世界大战爆发时美国只有23架军用飞机，居世界第十位。美国航空的飞速发展是在二次大战期间及战后，仅1944年一年美国就生产了95272架飞机，整个大战期间(1940年8月～1945年8月)，美国航空工业为美军及盟军提供了30万架飞机。但仅此而已，在航空技术的很多领域，     

永恒的纪念—访驾驶运-5飞机播撤周总理骨灰的机组人员

航空百年之际，我再一次到中国航空博物馆，在运-5飞机前久久伫立，深深的怀念新中国航空工业的缔造者—敬爱的周恩来总理。是周总理精心筹划、直接领导了中国航空工业的创建工作，从一开始就为航空工业指明了发展道路，制定了建设方针。是周总理关心和支持我国的航空事业，为中国     

中国战机军售第一单——从无偿援外到军售

1979年5月2日和5月3日，中国航空技术进出口公司和埃及空军在开罗签订了两个合同，中国向埃及出口歼6飞机44架、歼教6飞机6架、涡喷6发动机220台、涡喷8发动机28台，还包括备件供应和发动机的修理，总成交额为1．67亿美元。这是中国航空工业第一次向国外卖飞机，是航空工业发展史上的一件大事，一个重要转折点。     

突出优势 夯实基础 提升企业档案管理水平

西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是中国一航下属的、集科研、生产一体化的、特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地。先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。主要有“飞豹”、轰六系列、运七系列和MA60飞机等。     

中国歼击机摇篮——沈阳飞机工业(集团)有限公司

<正>沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称沈飞集团公司)正式创建于1951年。在成立的60多年中,沈飞集团公司共研制多种型号、数千架歼击机,创造了中国航空史上的一个又一个第一:先后试制成功中国第一架喷气式歼击机——歼5飞机;第一架喷气教练机——歼教1飞机;第一架超音速歼击机——歼6飞机;第一枚地对空导弹——红旗一号导弹……沈飞集团公司为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为"中国歼击机的摇篮"。     

中国发展大型飞机应从军机入手

中国应该发展大型飞机产业，建议在全国人大设立专门的“航空产业发展委员会”，以法律的形式制定航空产业的战略发展目标和规划大型飞机产业链。这涉及国家大部分工业行业，它的发展将会对一个国家的国民经济发展起到积极的推动作用。大型飞机所涉及的科学技术范围几乎覆盖整个航空科学技术领域，是推进中国科学技术追赶世界先进水平的强大动力。     

回顾中航工业航空电子发展的历程

一上一下 大办无线电我国第一个五年计划期间,苏联援建航空工业局(四局)的一批航空无线电工厂,按照军、民用无线电产品统由电子工业局十局包管的原则,都划归了十局建制,使航空工业开始就缺了电子这条腿,但航空人早认识到航空无线电(后通称航空电子)的重要性,把它喻为飞机的耳目和大脑.     

航空快讯

中国航空民用飞机生产进入新阶段;歼10战机发动机年内将国产化 外销可不受外来限制;北斗导航卫星成功发射并顺利投入运行;新支线飞机对提升我国航空工业具有重要的现实意义;阎良强度试验基地开建将担负试验新式战机任务……[编者按]     

2010年航空工业档案工作会议召开

2010年3月6日,2010年度航空工业档案工作会议在云南昆明召开,共有来自中航工业直属单位、成员单位、航空院校的档案工作主管领导、档案部门领导共62名代表参加了会议。中航工业经济技术研究院党委书记王勇到会并讲话,航空工业档案馆计红胜馆长作了工作报告。会议还对《航空工业档案工作十二五规划》(草稿)进行讨论。     

孙中山与航空救国

孙中山一生追求真理,坚持革命,随着时代的演变而不断探索他曾数次远涉重洋,考察亚、欧、美诸国,寻求救国之路他积极号召和组织爱国侨胞学习航空技术,创办飞行学校,大力培养航空人才,鼓励设厂制造飞机,极力推动建立航空工业,孕育中国新型国防建设计划,为中国空军的建设奠定了良好开端本文试从人才培养、航空工业建设、新型国防计划建设等角度阐述孙中山的“航空救国”思想和实践.     

从土造步枪到超声速战斗机——访中国三大飞机制造厂原厂长孙志端

抗战时期从事军工生产 航空档案（以下简称“航”）：孙老您好!我们知道您在整个中国航空工业的众多元老之中是为数不多的从新中国成立前就开始从事军工工作的功臣,首先请您给我们谈一谈这方面的经历。     

——追念中国直升机空气动力学宗师王适存

引子2011年4月,为纪念新中国航空工业创建60周年,中国航空工业集团公司组织编写了《中国航空工业人物传》.与中国航空工业集团公司航史办的工作同步,从2010年开始,南航航空宇航学院与中航工业科技委联合组织了编写组,为王适存教授编写一本传记,既作为向航空工业创建60周年的献礼,也是献给王适存老师八十五华诞的祝福.笔者有...     

开拓创新 追求卓越

<正>凝聚航空人智慧与心血的档案,全面记载了航空工业为我国航空武器装备和航空事业发展做出的骄人业绩,真实呈现了中国航空工业艰苦创业、走向灿烂辉煌的发展历程。中航工业成都飞机设计研究所(简称成都所)建于1970年,是我国重要的飞行器总体设计研究所和战斗机研发基地。承担着国家多项重点型号研制和大批预研课题的研究任务,曾获国家科学技术进步特等奖、国家级企业管理现代     

西飞集团报 囊时代变革之音 架企业信息之桥

《西飞集团报》是中国航空工业系统和陕西省唯一公开发行的对开4版企业大报。1993年1月创刊,由中国西安飞机工业集团主办。每周一出版,统一刊号CN61—0056Q。月价2元。广告价目:整版1.5万元,1/2版7500元,八栏3500元。 西飞集团是国家55家试点企业集团成员、中国航空产业首家工业集团。该集团是以社会主义全民所有制企业为主体的跨地区、跨部门、跨行业的技工贸一体、供产销一条龙的具有规模经营和很强技术经济实力的高科     

探索之路——航空档案资源与文书档案信息化管理

<正>一、中国航空工业空气动力研究院(沈阳院区)的性质及其文书档案资源中国航空工业空气动力研究院(以下简称中航工业气动院)是我国航空工业建设最早的空气动力实验研究机构之一,始建于1958年,已经走过了50多年的风雨历程。作为成立最早的航空气动力研究机构,为我国的航空航天事业的发展作出了重要的贡献。在其五十余年的发展过程中,形成积累了大量的档案信息资源,这些资源是中国航空工业的宝贵财富和无形资产,是国家战略资源的重要组成部分,也是档案工作赖以存