工科研究生数学教学研究会全体理事会在武汉召开

工科研究生数学教学研究会第五次全体理事会议于1990年3月20日至4月2日在华中理工大学召开。18所工科院校的代表参加了会议。国家教委高等教育司的有关同志到会指导工作。会议认真学习了国家教委(89)教高字006号文件《关于加强培养工程类型工学硕士生工作的通知》,着重研究和讨论了工程类型硕士生数学教学问题和工学硕士生(包括工程类型硕士生)数学教材的建设问题。     

工程硕士和工学硕士培养质量实证比较研究

以陕西省12所高校2012年~2014年获得国家奖学金的335名工程硕士生和872名工学硕士生为研究对象,通过对获奖者的成果和科研实践经历进行比较,对工程硕士培养质量进行了评价。研究表明：在培养过程中,工程硕士生在实践能力培养方面受益较多,工程硕士和工学硕士分类培养成效显著,但是工程硕士生的创新能力有待进一步提高。针对经济新常态下工程硕士教育面临的机遇与挑战,提出了提升工程硕士培养质量的建议。     

工程硕士生的培养资源与培养方式——基于部分省属行业特色高校的研究

随着专业学位研究生教育的快速发展,工程类硕士与工学硕士研究生的差异化培养成为关注焦点。行业高校在我国高等教育中占有重要分量,这类高校在产教融合校企结合方面具有先天优势。基于中部地区省属行业高校的田野调查,分析了省属行业高校工程硕士生教育如何受高校所拥有的校外培养资源的影响。研究发现,省属行业高校所拥有的行业资源、地方资源越多,与行业、企业和地方政府保持的关系越密切,产教融合程度越高,工程硕士生的培养方式与工学硕士生的培养方式区分度越大;反之,高校拥有的行业资源和地方资源越少,产教融合程度越低,工程硕士生与工学硕士生培养方式的区分度越小。     

工程硕士与工学硕士就业状况及其差异研究 ——基于我国29对工科类专业的对比分析

基于2021年“全国研究生培养质量反馈调查项目”数据,对我国29对具有相同学科背景的工科硕士就业状况进行了对比分析。研究发现：到企业从事技术研发工作是工科硕士的主要就业选择,但工程硕士去企业就业的比例更高,工学硕士去高校从事教学科研工作的比例更高;工科硕士在地区间的就业流向基本符合我国行业结构分布状况;工程硕士与工学硕士学用匹配度及就业起薪均较高且差异不显著,但工程硕士就业满意度略高于工学硕士。以上问题聚焦到相同学科背景下,差异有所不同,工程硕士在就业市场的竞争优势尚不明显。建议根据专业性质确定工科硕士授位类型,紧密结合产业需求设置工程硕士专业,根据技术发展调整工程硕士生培养方案,以优化工科硕士生的分类培养模式,提高工程硕士生培养质量及就业竞争力。     

工科硕士生的培养现状及挑战——基于2021年全国硕士毕业生离校反馈调查的分析

基于全国338所研究生培养单位的21973名工学硕士生和22967名工程硕士生的离校反馈调查数据,从“以学生为中心”的内部视角对我国工科硕士生的培养状况和就读体验进行了实证分析。研究发现,我国工科研究生对培养环境、导师指导、培养过程的认同度较高,对课程设置、教学质量、生活条件的认同度都较低;工学硕士生和工程硕士生在课题参与、论文发表方面存在显著差异;工科硕士生对课程教学改革的需求均较为紧迫,工程实践机会与就业指导是学生最大的诉求。重新定位工科研究生教育的性质,改革课程结构与提升教学质量,增加工程实习实践活动的比重,是提高工科研究生教育质量的根本。     

工程类型硕士生培养方式的探讨

培养工程类型工学硕士生(简称工程类型硕士生),是我国研究生教育进程中一个重要里程碑,是研究生办学思想上的一次重要转变。工程类型硕士生与我国过去的所谓科研型工学硕士生有所不同,在培养要求、毕业去向、考生来源、论文选题、指导方式、课程设置、学习方式等方面都有其特色。因此,将过     

厂校合作,培养高质量的工程硕士

华中理工大学自1985年开始进行培养工程硕士的试点工作。1988年,根据国家“七五”重点研究项目“应用学科高层次专门人才培养途径多样化研究”的实验要求,与第二汽车制造厂联合招收了14名工程类型硕士生。经过近4年的联合培养,截至1992年7月,已有12名硕士生通过了论文答辩,总的说来,培养质量与工学硕士大体相当。其中,有一名机械制造专业的工程硕士生与我校的一名博士生和另一名硕士生的论文课题均以第二汽车制     

认真总结经验 面向经济建设 进一步推动培养工程类型硕士生工作

一、培养工程类型硕士生试点工作回顾1984年12月,原教育部研究生司发了《清华大学、西安交通大学等11所高等工科院校<关于培养工程类型硕士生的建议>的通知》,开展了培养工程类型硕士生的试点工作。四年来,许多高等学校积极进行了这方面的试点,做了有益的探索,取得了一定的成绩,积累了不少经验。这主要表现在以下几个方面: 1.招收、培养了一批工程类型硕士研究生,受到了用人部门的欢迎。据24个试点单位的初步统计,1985年以来,共招收了工程类型硕士生约1400人,其中一     

工学研究生教育要面向经济建设的主战场

在我国的研究生教育中,工学研究生占有很大的比重,在校生人数和授予学位的人数都占整个研究生数的45％以上。对于这部分研究生,培养的目标是什么,如何培养,是研究生教育改革的一个重要问题。多年来,我们主动适应社会主义市场经济发展的需要,立足于我国大中型企业的技术进步,改革工学研究生教育,取得了一定的成果。 一、工程类型硕士生培养的实践 我校于1984年成立研究生院后,第一件事是在我校召开了“培养工程类型硕士生座谈会”,清华大学等11所院校参加了会议。会议代表一致认为,尽快培养出一批适     

工程硕士专业学位教育的实践与探索

工程硕士专业学位的设立，是我国学位与研究生教育的重大改革举措。作为学位与研究生教育的一种新模式，工程硕士涵盖３４个工程领域；每个工程领域涵盖至少两个学科，是我国专业学位中涉及专业最多、招生规模最大的一种学位类型， 一、工科研究生教育改革的实践 从工程类型工学硕士的试点培养到正式设立工程硕士专业学位，走过了相当长的一段路。 １９８４年到１９８９年，教育部决定在部分高校中进行工程类型工学硕士培养试点工作。１９８９年到１９９７年进一步推广试点工作，大部分高校加入工程类型工学硕士培养行列．启动工程类型研究…     

工程类型工学硕士学位论文探讨

自1984年以来,一些高校先后开展了招收培养工程类型硕士生的试点工作,进行了有益的尝试和探索。然而,工程类型工学硕士学位论文仍然没有超脱普通工学硕士学位论文的基本模式,程度不同地制约了培养工作改革的深化,虽然     

矩阵论等三门工学硕士研究生数学课程教学基本要求

矩阵论等三门工学硕士研究生数学课程教学基本要求应读者要求而刊出。它是国家教委工科研究生数学课程教学指导小组在广泛征求意见的基础上制订,并报主管委领导审定后于1991年8月下达各培养单位试行的。工学硕士生数学课程的教学基本要求,吸收了十多年来我国工学硕士生数学教学实践的基本经验,突出重概念、重方法、重应用、重能力的培养,加强针对性,以培养工学硕士生运用数学方法解决工程问题的能力。它是教学指导性文件,是工学硕士生选修这些课程的合格要求,是各培养单位制订教学计划的一项依据,也是编审教材和进行课程教学评估的依据。各学科专业应根据本学科、专业的培养目标和特点,安排选修适当学时的数学课程。教学基本要求中的学时是参考性的,各单位可根据具体情况作适当调整。各培养单位在试行教学基本要求时,要注意积累和总结经验,以便及时交流。     

工程类型硕士生培养的现状与对策研究

工程类型硕士生培养的现状与对策研究刘颖杨淑华罗燕春白永毅一、工程类型硕士研究生培养的现状关于培养工程类型研究生工作，自１９８４年原教育部研究生司发出《转发清华大学、西安交大等１１所高等工科院校〈关于培养工程类型研究生的建议〉的通知》开始，历经试点阶...     

矿业工程专业硕士研究生培养质量体系的构建

本文从硕士研究生的招收类型、招收数量、跨专业招收人数所占比例等方面分析了河南理工大学采矿工程专业硕士生的变化;进而分析了由于这些改变所引发的教学、科研、动手能力、心理等方面的培养质量问题。针对这些问题,归纳总结硕士生培养质量的影响因素,构建完成硕士研究生培养质量体系。     

明确思想 坚持标准 保证质量——工程类型硕士研究生培养探讨

工程类型硕士研究生作为研究生教育的一种培养形式已为越来越多的人所认识。在工科院校中已有一定数量的来自厂矿企业、工程部门的具有一定工作经验的优秀在职人员正在按工程类型硕士生培养方案进行培养,这是研究生教育面向社会主义建设直接为生产第一线培养高层次人才的一项改革,它将有利于科学技术直接转     

设立工程管理硕士学位的几点思考

自1984年原教育部研究生司转发清华大学、西安交通大学等11所高等工科院校《关于培养工程类型硕士研究生的建议》以来,特别是1989年国家教委发出《关于加强培养工程类型工学硕士研究生的通知》以来,培养工程类型硕士研究生的工作已经在全国各工科研究生培养单位普遍开展,培养了一批适应经济建设和社会发展需要的高层次应用性人才。我们认为,为了全面实施党中央、国务院确定的科教兴国的战略,加快实现经济体制和经济增长方式两个根本性转变,使工程类型硕士研究生的培养能有较大的发展,改变目前工科研究生教育存在的"硕士研究生培养规…     

省属高等院校硕士研究生培养过程调查研究——以甘肃省为例

为了改革现行硕士研究生的培养模式,提高西北地区普通高等学校硕士研究生的培养质量,文章运用问卷法对甘肃省3所不同类型的高等院校硕士研究生培养过程的主要环节进行了实证研究。调查发现:硕士生对所在学校硕士培养方案的满意程度不高;学校及导师对硕士生的指导方式较为单一;多数硕士生对发表论文的作用持肯定态度,但多为任务性强制要求;撰写论文过程中的最大困难是研究资料有限及经费不足等。针对这些问题,可采取以下对策:打破硕士研究生单一导师指导为主的现状,实行多元化的硕士研究生指导方式;改革现有硕士生发表学术论文的有关规定,变强迫任务型的发表学术论文规定为激励奖励发表论文;加大对图书馆和各学院资料室的投资和管理力度。     

新工业革命背景下面向工程硕士创造力的培养模式研究 ——基于四所大学的多案例分析

工程硕士生教育是培养高层次创新型工程人才的重要途径,但当前存在培养过程和评价标准与工学硕士生同质化的问题。从工程创造力及其提升障碍出发,系统研究了中外四所高校的工程硕士生培养经验,从目标、过程、支撑、评价四个维度构建了面向工程硕士创造力的培养模式。该模式以塑造创造性人格、面向重大需求为目标指向;通过革新培养内容、课程体系和教学方法改革、引入项目式学习、创新思维与方法等重构工程硕士生培养过程;以校政企协同、科教融合与创新文化环境等为支撑保障。同时建立了针对工程硕士生创造力、教学效果和综合质量的评价方法。     

工程硕士研究生教育中的路径依赖与制度创新——新制度经济学的视角

我国工程硕士生教育是在工学研究生教育的基础上开展的,因而在一定程度上存在对工学研究生教育的路径依赖。造成路径依赖的原因是培养模式的转换受到了基本制度环境的制约,导致各项具体培养制度无法充分实施。要克服路径依赖,必须推进基本制度创新,为工程硕士生教育创造良好的制度环境。     

搞好工程类型硕士生培养的几点看法

培养工程类型的研究生既是国家建设的需要,也是我国研究生教育发展的必然趋势。对此我们曾组织过我校系、所领导及部分指导教师讨论,召开过有关工厂、研究所负责人的座谈会,到部分厂、所调查过我校研究生的工作表现,听取过由工厂考入我校的研究生的有关意见。现根据我们所了解的情况和进行的分析,对如何搞好工程类型研究生培养问题谈几点看法和意见。一、培养工程类型硕士生重点是加强思想,教育近几年来,对我国已经培养出的工学研究生有一种比较普遍的看法,认为他们属研究