邮票中的摄影艺术（设计与欣赏之五）

1840年，当邮票诞生的时候，摄影也还在襁褓之中，他们好似兄弟俩，一起茁壮成长，分别从单纯的邮资预付凭证和影像记录逐渐变成多彩多姿的艺术品，吸引了无数的爱好者。借助于当代的印刷术，摄影作品还不断进入邮票。如今，无论是历史事件、风云人物、林园古迹和花鸟鱼虫，以照片为画面的邮票比比皆是。不少集邮者也喜欢摄影，不妨让我们在邮票中欣赏一下摄影的艺术表现手法。     

邮票和构图（设计与欣赏之七）

“平面设计”是从英文GRAPHIC DESIGN翻译过来的新名词，在这里不是按原文字面译成“图形设计”。那么，究竟什么是平面设计？根据王受之教授的说法，“平面设计”指的是在平面空间中的设计活动，内容包括字体设计、版面编排、插图与摄影作品的采用，以达到视觉传达的目的，同时达到视觉的心理满足，而它的表现方式则是以现代印刷技术达到的。如书籍、包装、广告、标志、企业形象系列等的设计，以及各种出版物设计等等。虽然他在这里没有提到邮票设计，但很显然，邮票的设计应该属于“平面设计”的范畴。     

邮票刷色，美国的“紫色恐怖”（设计与欣赏之二）

美国在1930年代到1940年代发行了大量的紫色邮票。如大家熟悉的由罗斯福设计，以惠斯勒的油画为图的《母亲节》纪念邮票（图1，本图刊封三）、美国第3次举办国际邮展的纪念小型张（图2），波提切利油画《春》中三女神的邮票（图3），以及其它一大堆紫色邮票（图4），被集邮戏称为“紫色恐怖”。不过，虽都是紫色，但从邮票刷色而言还是有差别，目录上标示的有紫罗兰、红紫罗兰、亮红紫罗兰、深红紫罗兰、亮紫罗兰、淡紫罗兰、澡紫罗兰、玫瑰紫罗兰、紫色、亮紫色和深紫色等。这么多紫色，是设计的爱好还是别有原因呢？[第一段]     

邮票和构图（设计与欣赏之六）

绘画讲究构图，中国传统称为“章法”，“布局”。邮票作为方寸艺术同样也有构图的问题，而且除了票图本身的构图外，还有票形、票幅，边框的选择，以及三要素（图案、铭记和面值）的位置安排。由它们形成的整体构图是邮票设计的重要一环，也是欣赏邮票时冲击视觉的第一印象。     

我们生活在立体的世界（设计和欣赏之一）

我们生活在一个立体,又称三维的空间里,而绘画、摄影和邮票等都属于二维的平面艺术。如何用平面艺术来反映生动壮观的立体世界,邮票设计者采用了各种不同的手段。感觉立体邮票设计无论采用绘画还是摄影作品,只要处理得好,就会看起来像立体的,通常说的立体感很强就是这个意思。要拍     

色彩与情感，对比与和谐（设计与欣赏之三）

上次讲过邮票的颜色，现在来讲邮票的色彩。虽然色彩和颜色意义相近，但并非等同。颜色指的是物体本身属性，比较客观，而色彩则偏重于人的主观感受。从“色彩华丽”、“色彩斑斓”、“多彩多姿”等词汇就可看出其中感情色彩。感情没有颜色，却有色彩。邮票自从采用叠色网点印刷后，设计师可用各种色彩来渲染、陪衬邮票主题，并带给人们更多美的享受。[第一段]     

李苦禅、潘天寿、于非闇绘画作品的欣赏、收藏与投资

李苦禅（1899~1983年）原名英杰,后名英,字励公,山东高唐人。出身贫寒,苦学自励,后拜齐白石为师习花鸟绘画。广泛吸取八大山人等前辈技法,其作品清新秀雅,中晚年后笔墨酣畅淋漓,常作巨幅通屏,气势博大。李苫禅的成就在于花鸟大写意绘画艺术上不受传统所限,独树一帜。齐白石曾赠李苦禅诗云：＂苦禅学吾不似吾＂＂苦禅不为（不造假画）真吾徒。＂这既说明了李苦禅的人品出众,也点出了李苦禅绘画艺术的成功之法。     

模型火箭设计与制作基础（四）

塑料薄膜是最常用的模型火箭降落伞材料。近年来，聚酯薄膜由于质量很轻、厚度极薄（可在保证面积的前提下，折叠后塞在一个极小的伞舱中）、耐热温度高，并且其薄膜反光表面使模型火箭在天上更容易被发现等优点，深受航天模型运动员和爱好者的欢迎。模型降落伞也有用优质薄丝绸制作的，但昂贵的价格限制了它在模型火箭上的广泛应用。     

宝鸡青铜器国宝背后的故事（四）白明科至今盼望能奖个毛巾

20世纪70年代,中国农村处处摆开了农业学大寨的战场。红旗在寒风中哗啦啦地响着,农民们挥镢舞锨,架子车飞也似的跑着。喝着玉米糁子、吃着高粱搅团的农民,在这样艰苦的环境中平整着土地,战天斗地。     

金牌技术之王励勤（一）——打法的设计

王励勤的成功，正如本文作者所说，“是中国乒乓球队集体智慧的结晶，是方方面面、从上到下共同努力的结果，既离不开蔡振华以总教练身份进行的宏观把握，也饱含现任主教练刘国梁和主管教练施之皓的心血。”可以说。王励勤从启蒙到晋阶再到精雕细刻，几大阶段构成了一项系统工程，从他身上，可以清晰地反映出一种乒乓球打法设计与完善的脉络，尤其作为中国土生土长的横板选手，能以实力型打法高踞世界之巅，对所有练习乒乓球的中国人(包括直板)都具有深刻的借鉴意义一这次，我们先请李晓东教练来发表他的心得和反思，在王励勤刚入选国家一队时，李指导就开始主管他，前后长达六年之久，而这段时间，正是王励勤打法成型的关键阶段。     

室内微小模型飞机的设计与制作（2）

发动机是飞机的心脏。设计一架飞机,首先要选定与之匹配的发动机,而不能“等飞机设计好后,再为它找合适的发动机”。     

室内微小模型飞机的设计与制作（5）

设计与制作技巧 自20世纪末室内模型飞机开始盛行至今,其发展历史已近20个年头。近年来,随着接收机、电机、电池等电子设备的不断小型化,各种各样的室内模型飞机相继出现。常规布局的室内模型飞机数量巨大,目前占据主流地位。本文将主要针对这类常规布局室内微小模型飞机谈谈其设计与制作中的若干技巧及经验。     

室内微小模型飞机的设计与制作（3）

通过前两章内容,我们初步确定了模型飞机的基本构型以及所选动力组的拉力,接下来的工作则是设法得到整机的升力与阻力：因为,只有确定了整机的升力与阻力,才能利用拉力与阻力、升力与整机重力间的受力平衡关系判断模型飞机的动力是否够用．以及整机重量应该控制在什么范围。     

室内微小模型飞机的设计与制作（9）超级电容自由飞模型设计依据

超级电容,又称法拉电容或黄金电容,是一种静电型能量储存器,用附着在两条金属箔上的活性碳膜作为正负电极。与传统电解电容器相比,超级电容储存的电能高得多,一般可高出3个数量级。     

一架无尾飞翼模型侦察机的设计与制作（上）

自从美国将无人机应用于阿寓汗战场后,无人机越来越受到各国的重视．一些专家甚至预言：“未来的空战,将是具有隐身特性的无人驾驶飞行器与防空武器之间的作战。”而具有无尾飞辣布局的无人机无论是在霞量方面,内部空间矗面、气动方面。还是在最为重要的隐身方面,都有着常规布局飞机无法比拟的优势。     

一架无尾飞翼模型侦察机的设计与制作（下）

接下来介绍机身的制作。机身采用普通的隔框加梁式结构,由机头部分和主体部分组成。先用CAD绘制机身的三维实体模型,再通过截面得到11个隔框的工作图（图21）。机头部分（包括前4个隔框）的功能主要是整流,对强度要求不高、其隔框用挖了减轻孔的2mm硬轻木制作。     

室内微小模型飞机的设计与制作（1）3D打印室内模型飞机

作者的话：2013年7月,同济大学首次开设了针对航空专业低年级学生的《微小飞机设计与制作》,课程。在历时两周的深程设计中,学生们亲身经历了一轮微缩简化版飞机设计、制作与试飞的全过程,共设计、制作室内微小模型飞机10余架。     

电热式模型发动机点火装置的设计、制作与维护（下）——使用与维护篇

九,新型点火装置的使用1．几种不同外观的点火装置该工具型DC／DC点火装置按照外现可分为：A型、A型改进型（图23、囤24）、C型和C型改进型（图25、图26）。前两款的特点是装置面板上只有1个指示灯D1,而后丽款面板上有2个指示灯D1和D2。这4种点火装置均输出固定电压,内部电路结构无本质区别,核心部分电路工作原理完全一样,这给爱好者的使用和维护带来了方便。     

室内微小模型飞机的设计与制作（7） 2013年同济大学相关课程设计简介

在本系列文章中,笔者首先介绍了3D打印室内模型飞机,随后结合其原型机——1架碳杆／薄膜蒙皮室内模型飞机的设计与制作,详细说明了室内模型飞机动力测试、升力／阻力确定、性能分析、电磁舵机制作以及相关的一些设计制作技巧等细节。     

电热式模型发动机点火装置的设计、制作与维护（上）——现状与沿革篇

航空模型运动集科技、体育于一体,涉及学科广、要求动手能力强。尤其是传统的油动模型飞机顶目．初学者入门的第一件事就要学习如何启动模型发动机。尽管顺利启动发动机在一定程度上可增加初学者参加这项活动的信心,但传统点火器所存在的这样或那样的问题,增加了爱好。